特斯拉能不能在高速自動駕駛 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 特斯拉能不能在高速自動駕駛 這個問題的相關(guān)文章，通過"特斯拉能不能在高速自動駕駛"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
胎壓 1.6 不能安全開高速。 胎壓指輪胎內(nèi)部空氣的壓力，它的高低對汽車性能和動力影響極大。正常情況下，汽車胎壓一般在 2.3 至 2.5 之間。胎壓 1.6 明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值，開高速存在很大風(fēng)險。 首先，胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積， 閱讀全文>>
汽車跑到高速會抖動，原因和解決辦法如下： 制動盤表面不平，徑向跳動量大，由制動力不均或剎車片位置偏移造成，可更換剎車片或去 4S 店維修。 車輛胎壓過高或過低，高速行車前檢查輪胎氣壓，夏季胎壓適當(dāng)降低 0.1 - 0.2bar，冬季適當(dāng) 閱讀全文>>
輪胎有小鼓包不能開高速。 輪胎鼓包是爆胎的高發(fā)因素，在高速行駛時極其危險，所以發(fā)現(xiàn)鼓包應(yīng)及時更換輪胎。輪胎鼓包的原因主要有：輪胎受沖擊或胎壓過低，導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)產(chǎn)生小裂紋；輪胎隔層承受不住裂紋充氣時的高壓氣體，就形成鼓包。 為預(yù)防輪胎鼓包，通 閱讀全文>>
高速路上遇到車輛爆胎別慌，這么辦！ 首先，一定要緊握方向盤，啥都別亂做，等車輛穩(wěn)定下來。如果是前輪爆胎，握緊方向盤，別隨便調(diào)整方向，等穩(wěn)定后緩踩剎車，車速慢了輕打方向盤靠邊停車，開雙閃，在車 150 米后放三角警示牌。 后輪爆胎的話，雙手緊 閱讀全文>>
特斯拉剎車異響的原因有不少。 新剎車片安裝后有磨合期，接觸面不完整，這時起步前多踩幾次制動踏板，磨合 200 公里，避免連續(xù)和緊急制動就行。 剎車片上有異物，剎車盤高溫遇水“淬火”形成硬點，金屬進(jìn)剎車片就會異響，要檢查清潔或更換剎車盤，打磨 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了還能不能開高速，得分情況。 要是扎了釘子沒修補(bǔ)，那肯定不能上高速。 要是補(bǔ)好了，正面被扎，厚度大且平整，補(bǔ)好后不影響安全性，能上高速。側(cè)面被扎就不行，因為側(cè)面薄，只有兩層簾布線和橡膠，補(bǔ)好也不安全，不能上高速，這種情況只能應(yīng)急 閱讀全文>>
特斯拉剎車異響的原因主要有以下這些。 新剎車片安裝后未磨合，接觸面不完整，得磨合 200 公里才有最佳制動效果，安裝好新剎車片起步前先連續(xù)踩幾次制動踏板，還要避免連續(xù)制動和緊急制動。 剎車片上有異物，比如剎車盤高溫遇水“淬火”形成表面硬 閱讀全文>>
高速上胎壓低能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果胎壓只是稍微低一點，比如在 2.0 左右，且離服務(wù)區(qū)或出口不遠(yuǎn)，可以慢慢開過去，同時速度別太快。 但要是胎壓低得厲害，比如低于 1.8 了，那就不能繼續(xù)開，得趕緊找個安全的地方停下來。因為胎壓過低會 閱讀全文>>
高速剎車時車身會抖動，主要有以下原因和解決辦法。 剎車盤問題：剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力時大時小，造成車身震動，輕踩剎車時更明顯。這種情況要么將剎車盤拿去光一刀，要么直接更換。 車輪定位數(shù)據(jù)偏差： 閱讀全文>>
高速剎車時車身會抖動，常見原因及解決辦法如下： 剎車盤問題：剎車盤表面不平，徑向跳動量太大，剎車片與剎車盤接觸時松時緊，剎車力時大時小，造成車身震動。這種情況，輕踩剎車時更明顯。若剎車盤正常磨損后超過極限厚度，要及時更換。另外，剎車盤磨損 閱讀全文>>
高速剎車時車身會抖動，主要有以下原因和解決辦法。 原因一：剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。剎車時剎車片與剎車盤接觸松緊不一，制動力時大時小，導(dǎo)致車身抖動，輕踩剎車時較明顯。解決辦法：若磨損不嚴(yán)重，可對剎車盤進(jìn)行打磨修復(fù)；若磨損嚴(yán)重，需更換 閱讀全文>>
高速松油門時車身會抖動，原因有不少。 比如傳動軸的橡膠墊壞了，要是加油門時車身不抖，松油門抖，那大概率就是它的問題，解決辦法就是更換橡膠墊。 輪胎也可能是原因，像輪胎動平衡有問題或者磨損不均，就會導(dǎo)致車身抖動，這種情況重新做動平衡或者更換輪 閱讀全文>>
特斯拉的 8 年換電池政策因車型不同而有所差別。 Model S 和 Model X 車型，電池保修 8 年或 15 萬英里（約 24 萬公里），以先到者為準(zhǔn)，質(zhì)保期內(nèi)電池需保持至少 70%的容量。 Model 3 和 Model Y 的標(biāo) 閱讀全文>>
輪胎扎釘修補(bǔ)好后能不能上高速，得看具體情況。 要是輪胎刺扎次數(shù)沒超過 3 次，找專業(yè)機(jī)構(gòu)和人士修補(bǔ)好，一般能上高速。 但要是輪胎比較舊，那就不建議上高速。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部位，特別重要。橡膠輪胎容易被尖銳金屬物體扎破，橡膠制品用久 閱讀全文>>
高速踩剎車方向盤會抖動，原因主要有以下幾種及對應(yīng)的解決辦法： 制動盤磨損不一致：剎車盤表面磨損不均，制動力矩不平衡，同一軸左右車輪不同步，車輪來回擺動反饋到方向盤。解決辦法是拋光制動盤或更換剎車盤。 傳動系統(tǒng)異常：比如橫拉桿和橫拉桿球頭 閱讀全文>>
特斯拉輪胎出現(xiàn)胎壓問題，可通過以下方法消除： 1. 踩下剎車，接通車輛電源，車輛可能會發(fā)出胎壓警報聲。 2. 給四個車輪充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，按下輪胎壓力警示燈消除鍵 3 秒鐘。 3. 將點火開關(guān)旋至二檔，進(jìn)入儀表盤的總里程/分里程界面，按方向盤 閱讀全文>>
雪地胎在高速上能跑到 120 。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，關(guān)系到行駛穩(wěn)定性和安全性。雪地胎專為冰雪路面設(shè)計，通過特殊配方增大與路面摩擦力，在低溫下表面變軟，抓地力更好，能提高在冰雪路面的通過性和安全性。當(dāng)外界溫度低于 10℃時，雪地胎 閱讀全文>>
高速 120 時方向盤會抖動，原因主要有以下這些。 輪胎輪輞方面，一是輪胎各部分質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生動態(tài)不平衡，比如氣門嘴、輪胎花紋和標(biāo)記等制造原因?qū)е拢@種情況要做輪胎動平衡，在車輪兩端添加適當(dāng)配重“鉛塊”，使輪胎偏差不超 5 閱讀全文>>
汽車前擋風(fēng)玻璃有裂痕能不能上高速，這得看具體情況。 要是裂痕很小，經(jīng)過專業(yè)修復(fù)后再上高速，一般時速別超 100 就行。 但要是裂痕大，那就別冒險上高速。 汽車前擋風(fēng)玻璃可是很重要的，能防灰塵異物進(jìn)車，還能承受風(fēng)壓風(fēng)阻。 擋風(fēng)玻璃能提高安全性 閱讀全文>>
如果車輛在高速路上出現(xiàn)問題，應(yīng)該找誰來救援呢？ 首先要聯(lián)系交警，撥打 122 救援電話，交警會聯(lián)系高速路政公司派出專業(yè)救援拖車。或者直接撥打 12122 呼叫救援。 記住，除了有備案的專業(yè)救援、清障車，其它任何車輛包括 4S 店和保險公司的 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號