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�？怂箓鞲衅鳎绕涫乔S位置傳感器，工作原理可不簡單。 它主要是給點火時刻提供信號，還能確認曲軸位置，能檢測活塞上止點、曲軸轉角以及發(fā)動機轉速。 簡單說，就是確定曲軸的位置，像曲軸的旋轉角度、發(fā)動機轉速它都能知道。 那怎么測量這個傳感器是不 閱讀全文>>
防爆輪胎的工作原理主要是通過加厚胎壁、特殊的支撐結構和自密封技術等來實現(xiàn)的。 加厚的胎壁在輪胎失去氣壓時，能夠有力地支撐車輛的重量，避免輪胎嚴重變形塌陷。 而且自密封膠層會迅速密封胎面被刺破的傷口，防止空氣進一步泄漏。 防爆輪胎學名叫泄氣保 閱讀全文>>
轉向助力系統(tǒng)的工作原理是協(xié)助駕駛員調整汽車方向，減輕打方向盤的用力強度。 汽車轉向助力系統(tǒng)大致分為三類：機械式液壓動力轉向系統(tǒng)、電子液壓助力轉向系統(tǒng)、電動助力轉向系統(tǒng)。 機械式液壓動力轉向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V 型傳動 閱讀全文>>
發(fā)動機排氣制動的工作原理是把發(fā)動機變成空氣壓縮機來消耗動力。 啟動排氣制動時，噴油嘴停止噴油，發(fā)動機持續(xù)運轉并吸入新鮮空氣，排氣系統(tǒng)里的蝶閥關閉，堵住排氣歧管，讓排氣歧管壓力達到 4 - 6 個大氣壓。 這時發(fā)動機動力源于車輛慣性力而非混合 閱讀全文>>
中控門鎖系統(tǒng)的工作原理是將電能轉化為機械能，利用電動機帶動齒輪來開關車門。 關鍵在于幾個部件：門鎖開關，大多由總開關和分開關組成，總開關在駕駛員旁的車門上，能控制全車車門；分開關在其他車門上，可單獨操控對應車門。 門鎖執(zhí)行器，受門鎖調節(jié) 閱讀全文>>
防眩目后視鏡的工作原理分手動和自動兩種。 手動防眩目后視鏡不是簡單的平面鏡，而是采用夾角約為 10°的楔形鏡片。在后視鏡下方有個撥片狀開關，扳起開關，整個鏡面會向上抬起約 10°，這時駕駛員看到的是半透鍍膜透光層，這層對光線折射率低，能分散 閱讀全文>>
冷卻液溫度傳感器的工作原理是利用物質各種物理性質隨溫度變化的規(guī)律，把溫度轉換為可用輸出信號。 其內部通常是熱敏電阻，隨著冷卻液溫度變化，ECU 通過 THW 端子測得的分壓值也改變，ECU 依此判斷冷卻液溫度。 常見的冷卻液溫度傳感器類 閱讀全文>>
凸輪軸位置傳感器的工作原理挺重要的。 它其實就是個能采集配氣凸輪軸位置信號的裝置，通過機械傳動跟被檢測設備連著。 工作時，通過凸輪轉動控制機械觸點的斷開或閉合，向ECU輸入信號，實現(xiàn)點火控制、順序噴油控制和爆燃控制。 這傳感器也叫同步 閱讀全文>>
原車 4 線中控馬達的工作原理主要依靠電磁感應。 電流通過馬達內部的線圈時，線圈在磁場中受力，帶動起動機轉子旋轉。 轉子上的小齒輪接著帶動發(fā)電機飛輪旋轉，從而讓曲軸轉動，實現(xiàn)車輛啟動。 馬達其實就是電動機或發(fā)動機，是英文 Motor 閱讀全文>>
離合器分泵助力器的工作原理其實并不復雜。 它在汽車的液壓操縱機構中，和其他氣動設備共用一套壓縮空氣源。主要由氣壓控制閥、液壓缸、動力活塞和殼體這些部分組成。 汽車行駛中，駕駛員踩下或松開離合器踏板，就會影響離合器分泵助力器的工作。當踩下 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器的工作原理是與節(jié)氣門聯(lián)動，將節(jié)氣門的位置或開度轉換成電壓信號，發(fā)送給電控單元。 它內部有電阻片，電阻片是滑動電位計，由節(jié)氣門軸帶動滑動觸點。不同的節(jié)氣門開度，電位計的電阻值不同，從而把節(jié)氣門的開度轉變?yōu)殡娮杌螂妷盒盘栞斔徒o 閱讀全文>>
汽車緊急啟動電源的工作原理主要涉及以下幾個方面。 首先，在有交流電輸入時，通過自投自復的互投裝置給汽車發(fā)動用，系統(tǒng)控制器會把交流電經(jīng)充電器對其充電并管理。一般車充或家充容量是產(chǎn)品本身容量的 1/10，僅作補充，不提供逆變器逆變電流，控制器 閱讀全文>>
燃油泵控制電路的工作原理主要有以下三種方式： 一是 ECU 控制的油泵控制電路。在裝用 D 型 EFI 和裝用熱式和卡門旋渦式空氣流量計的 L 型 EFI 系統(tǒng)中常見。 發(fā)動機低速或中小負荷工作時，ECU 中的晶體管導通，油泵控制繼電器 閱讀全文>>
�？怂闺娮由饶K的工作原理其實挺簡單的。 汽車電子風扇是由溫控器來控制的，當水溫上升到設定的上限值時，溫控器就會接通電源，這時候電子風扇就開始運行啦，能給發(fā)動機散熱。 而當水溫下降到設定的下限值時，溫控器就關閉電源，電子風扇也就停止運行。 閱讀全文>>
變速箱遠距離操縱機構的工作原理其實不難理解。 簡單來說，就是為了讓駕駛員在座位距離變速器較遠，或者變速桿不在轉向盤下方時，也能方便準確地操作變速器。 它通過一系列傳動部件，比如拉桿、搖臂、連桿、拉線等，把駕駛員在駕駛位上的換擋操作傳遞到變速 閱讀全文>>
汽車四線剎車燈開關的工作原理其實并不復雜。 它里面有四個關鍵部分。首先是觸點開關，當您踩下剎車踏板時，這部分的觸點就會閉合，電流得以通過，剎車燈就亮起來啦。 然后是信號輸出線，它會在剎車踏板被踩下時，把這個動作的信號發(fā)給車輛的電子控制單元， 閱讀全文>>
新能源汽車車載充電機以交流電源作為輸入，輸出為直流電，為汽車動力電池充電。 它被固定安裝在車輛內部，輸入端以標準充電接口形式固定在車體上，用于連接外部交流電源，輸出端連接車輛動力電池的慢充接口。 在電動汽車 CAN 總線通訊拓撲結構中， 閱讀全文>>
特斯拉儀表盤出現(xiàn)黃三角形感嘆號，這代表的情況還不少呢。 首先是胎壓異常，像輪胎被扎了，就會慢慢漏氣，拿胎壓表一測就知道哪個胎出問題了，前胎標準胎壓大概 2.3bar，后胎約 2.5bar，缺氣了就補。要是胎壓過高超過 3.0bar，警報燈也 閱讀全文>>
汽車 360 度全景攝像頭的工作原理其實不難理解。 它主要靠汽車前后以及兩側的四枚 180 度廣角攝像機來干活，這幾個攝像機分別負責記錄各自區(qū)域的實時影像。 接下來，系統(tǒng)就登場了，它會對這些影像進行處理。先做畸變還原，把廣角帶來的圖像變 閱讀全文>>
南通申成特斯拉授權鈑噴中心提供的鈑噴服務相當不錯。 這里的工作人員熱情友好，接待人員態(tài)度特別好。 技術更是沒得說，師傅經(jīng)驗豐富，能迅速準確診斷問題，比如判斷車輛損傷是否傷到底漆，精準又果斷。 設備先進，各種專用工具和通用設施設備都是全 閱讀全文>>
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