氣缸蓋的工作原理是與活塞一起密封氣缸形成燃燒空間，并承受高溫高壓氣體。 在發(fā)動機運行中，當活塞上下運動時，氣缸蓋保證氣缸的密封性，使混合氣體能在其中壓縮和燃燒。同時，燃燒產生的高溫高壓氣體直接沖擊氣缸蓋。 氣缸蓋的設計要求很高。首先得有 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

蓄電池的工作原理就是將化學能和電能相互轉化。 它主要由正負極板、隔板、電解液、殼體、極柱等組成。 當蓄電池向外供電時，這是放電過程，化學能轉化為電能。比如汽車啟動時，蓄電池就把儲存的化學能變成電能來支持車輛啟動。 而當蓄電池與外部電源連接時 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門，它的工作原理主要通過內部的石蠟來實現(xiàn)。 一般用的是蠟式節(jié)溫器，當冷卻溫度低于規(guī)定值，比如低于 70℃時，石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧作用下關閉發(fā)動機與散熱器的通道，冷卻液經水泵返回發(fā)動機，進行內部小循 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機啟停的原理其實不難理解。 在咱們開車的時候，要是臨時停車了，比如說等紅燈，這系統(tǒng)就開始檢測了。 它得先看發(fā)動機是不是空轉著，而且沒掛擋。接著，還得瞅瞅防鎖定系統(tǒng)的車輪轉速傳感器，要是顯示為零，那就說明車真停住了。 還有電子電池傳感器， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

離合器的工作原理其實并不復雜。 發(fā)動機發(fā)出的轉矩，是通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用傳給從動盤的。 當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件傳遞，膜片彈簧大端會帶動壓盤后移，這時從動部分就和主動部分分離了。 在汽車行駛中，駕駛員能根據需求踩 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

離合器的工作原理其實不復雜。 發(fā)動機發(fā)出的轉矩，會通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。 而駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件傳遞，膜片彈簧大端帶動壓盤后移，這時從動部分就與主動部分分離啦。 離合器有三種工作狀態(tài)，壓下時不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

防爆胎的工作原理主要是通過特殊的設計來保障車輛在爆胎或漏氣情況下仍能正常行駛。 其一是加強輪胎胎壁，讓胎壁比普通輪胎更厚，這樣即使輪胎漏氣，厚實的胎壁仍有足夠強度承載汽車重量，能使汽車在速度低于每小時 80 公里時，安全行駛約 100 公 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

點火系統(tǒng)的工作原理是這樣的。 發(fā)動機工作時，各種傳感器傳來信號，ECU 進行分析計算判斷，控制最佳點火和噴油時刻及噴油量。 汽油機里，氣缸內可燃混合氣靠電火花點燃，點火線圈基于電磁感應原理，通過控制初級回路的關斷和打開，產生次級高電壓來 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速器的工作原理其實不復雜。 手動變速器是通過變速桿的換擋切換中間軸上的主動齒輪，讓大小不同的齒輪跟動力輸出軸組合，這樣就改變了驅動輪的扭矩和轉速。 自動變速器呢，比如利用行星齒輪機構，能根據油門踏板程度、車輛速度、車速和發(fā)動機轉速自動 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

防刺輪胎的工作原理主要是通過多種方式來實現(xiàn)的。 首先，有的防刺輪胎是在輪胎的內胎和外胎之間夾置由弧形截面金屬板和附于其表面的橡膠層組成的防扎圈，這樣能有效阻擋尖銳物的刺入。 其次，常見的是通過增加貼合防刺簾紗來實現(xiàn)，像凱夫拉這種材料的防 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

差速器的工作原理是這樣的。 差速器的動力輸入是通過從動齒輪傘齒輪，它帶動差速器殼體旋轉。 然后，差速器的輸出是兩個半軸齒輪連接的兩側傳動軸，也就是半軸，從而給兩側的車輪提供動力。 在車輛運行中，兩個車輪轉動時會產生兩個方向相反的扭矩， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

ESP 的工作原理是這樣的。 在汽車行駛中，方向盤轉角傳感器監(jiān)測駕駛者轉彎方向與角度，車速傳感器監(jiān)測車速、節(jié)氣門開度，制動主缸壓力傳感器監(jiān)測制動力，側向加速度傳感器和橫擺角速度傳感器監(jiān)測汽車的橫擺和側傾速度。 ECU 根據這些信息，計算 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

液力緩速器的工作原理是這樣的。 它通過液力裝置來給車輛減速。電子控制系統(tǒng)控制比例閥向工作液施加氣壓，讓油液充入工作腔，轉子隨輸出軸轉動帶動油液旋轉，油液就會對轉子產生反作用力，阻礙轉子轉動，從而實現(xiàn)車輛減速。 啟動液力緩速器后，能改變發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

噴油器的工作原理其實不復雜。它主要由噴油嘴和噴油器體組成，在柴油機噴油系統(tǒng)中發(fā)揮著關鍵作用。 在進氣行程中，柴油機吸入純空氣，到壓縮行程接近終了時，柴油經噴油泵提高油壓到 100MPa 以上，通過噴油器噴入氣缸，迅速與壓縮后的高溫空氣混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

雨刮器的工作原理是這樣的。 雨刮器上的電動機通過電樞軸上的蝸輪驅動輸出，并通過惰輪和惰輪軸驅動輸出齒輪，然后由輸出軸操縱連接雨刮器連桿的輸出臂。電動機旋轉時，輸出臂和連桿被驅動做前后方向的運動。 雨刷電動機通常和蝸輪蝸桿機械部分做成一體 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，輸出軸就是變速箱的輸入軸。 工作原理是這樣的：發(fā)動機發(fā)出的轉矩通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件傳遞，膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

防眩后視鏡分為手動和自動兩種類型，它們的工作原理有所不同。 手動防眩后視鏡的鏡片是楔形結構，夾角約 10 度。正常情況下，后視鏡向下方傾斜，來自車后方的光線通過內外層反射的光全部射向下方。而當開啟防眩模式，鏡面會稍微向上翹起一定角度，駕駛員 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛尿素的工作原理其實不復雜。 柴油車的尾氣里有氮氧化物等污染物，這時候就得靠車輛尿素來幫忙。車輛尿素一般是尿素液，它會以霧狀噴到高溫的尾氣中，然后發(fā)生一系列反應。 在溫度 70 - 75℃時，尿素在水溶液中會水解，30℃以下又會重新結 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

特斯拉剎車異響的原因有不少。 新剎車片安裝后有磨合期，接觸面不完整，這時起步前多踩幾次制動踏板，磨合 200 公里，避免連續(xù)和緊急制動就行。 剎車片上有異物，剎車盤高溫遇水“淬火”形成硬點，金屬進剎車片就會異響，要檢查清潔或更換剎車盤，打磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

特斯拉剎車異響的原因主要有以下這些。 新剎車片安裝后未磨合，接觸面不完整，得磨合 200 公里才有最佳制動效果，安裝好新剎車片起步前先連續(xù)踩幾次制動踏板，還要避免連續(xù)制動和緊急制動。 剎車片上有異物，比如剎車盤高溫遇水“淬火”形成表面硬 閱讀全文>>

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• 2024-12-23