電子油門踏板主要是由于油門踏板出現(xiàn)了問題，需要聯(lián)系4S店潤滑一下，剎車變硬原因是汽車的剎車助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，需要送去修理店進(jìn)行檢修。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-06-30

手動(dòng)擋的汽車，最左邊的是離合，中間的是剎車，最右邊的是油門。只有掛擋時(shí)，才用左腳踩離合器踏板，平時(shí)駕駛左腳也不能放到踏板上，剎車和油門全靠右腳操控。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-06-24

司機(jī)上車后左腳踩的是離合器，右腳踩的是油門和剎車，其中油門偏右，剎車居中。手動(dòng)擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣的，換句話說從操作習(xí)慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度源來說，這樣安排都是絕佳的。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-06-10

自動(dòng)擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制，自動(dòng)擋是沒有離合的。而手動(dòng)檔汽車有三個(gè)踏板，由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-06-10

油門和剎車都只用右腳踩踏，不能左腳踩剎車，右腳踩油門，不能油門和剎車同時(shí)踩下。如果遇到緊急情況時(shí)，一定要全力踩下剎車踏板。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員可以采用點(diǎn)踩，不熟悉點(diǎn)踩的駕駛員千萬不要使用。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-06-01

自動(dòng)擋車型，左邊的是剎車。自動(dòng)擋的車只有兩個(gè)踏板，在主駕駛位和控制臺(tái)下方，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，這兩個(gè)部分只用右腳控制。 閱讀全文>>

• dengxuequn
• 2020-05-29

是剎車。剎車踏板位于中間，而油門踏板位于右側(cè)，這兩者都由右腳操縱。離合器踏板位于左側(cè)，由左腳操縱。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-04-22

中間是剎車。駕駛員腳下有三個(gè)踏板，最左側(cè)的是離合，中間的剎車，右邊的是油門。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-03-25

自動(dòng)擋松油門有剎車感是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間靠液力變矩器傳遞動(dòng)力，變速箱一側(cè)的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可以在靜止和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間自由控制，保護(hù)變速箱，是很常見的一種情況。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-02-24

手動(dòng)擋汽車有三個(gè)踏板，從左至右，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門；自動(dòng)擋汽車只有兩踏板，從左至右，第一個(gè)是剎車，第二個(gè)是油門。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-12-20

自動(dòng)檔汽車的油門與剎車比較簡單，只有兩個(gè)踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，只用右腳控制即可。而手動(dòng)擋汽車則有三個(gè)踏板，從左到右依次是離合踏板 、制動(dòng)踏板和油門踏板，用左腳控制離合，用右腳控制剎車和油門。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-12-20

自動(dòng)檔汽車只有兩個(gè)踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板。而手動(dòng)擋汽車則有三個(gè)踏板，從左到右依次是離合踏板 、制動(dòng)踏板和油門踏板。正常來說，都是用左腳控制離合，然后用右腳控制剎車和油門。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-12-11

當(dāng)你腳下不需要踩油門的時(shí)候，腳一定是搭在剎車踏板上，以此來應(yīng)對(duì)一些緊急情況發(fā)生，切記不要穿拖鞋或者是高跟鞋進(jìn)行駕駛。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-11-27

左邊的剎車，右邊是油門。廠商是根據(jù)人體力學(xué)，為了讓駕駛員遇到突發(fā)情況有快速反應(yīng)，才有此設(shè)計(jì)的。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-11-15

汽車離合器踏板在最左邊、剎車踏板在中間，油門在最右邊。離合器踏板左腳操作平衡身體，剎車踏板正對(duì)身體右腳操作最給力的位置，右腳踏油門是休閑位置。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-11-06

汽車的油門和剎車在主駕駛下面，都是駕駛員右腳踩的，剎車在偏左，油門在最右邊，而左邊為離合。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-10-23

一、踩油門或剎車時(shí)要以腳跟為支點(diǎn)；二、不踩油門時(shí)，要把腳放在剎車上；三、要有良好的駕車習(xí)慣。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-10-01

上車后調(diào)好座椅位置，調(diào)到腳可踩盡剎車，但踩不盡油門的狀態(tài)。養(yǎng)成腳放在剎車上，不將腳閑放在油門上的良好習(xí)慣。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-09-30

從養(yǎng)成右腳歇下就放剎車上的習(xí)慣、不要離方向盤太近、集中注意力、多了解車輛構(gòu)造及性能、警惕倒車左右顛倒等方面來避免。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-09-30

當(dāng)不需要加速度的時(shí)候，腳就移到剎車踏板上，這個(gè)動(dòng)作叫“備剎車”，一旦有情況出現(xiàn)，馬上就可以采取制動(dòng)，這樣制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間較短，也不會(huì)發(fā)生踩錯(cuò)踏板的事情。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-09-30