經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者高非常當(dāng)疫情、芯片荒等黑天鵝事件沖擊疲軟的全球車市時(shí)，中國(guó)車市已經(jīng)從井噴時(shí)代步入微增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)，新一輪深度調(diào)整即將發(fā)生。但是，這并不妨礙中國(guó)作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，受到全球眾多汽車企業(yè)的青睞。近日，東風(fēng)大岳起亞總經(jīng)理劉長(zhǎng) 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

當(dāng)造車新勢(shì)力魏小利在11月份集體交付時(shí)，業(yè)界驚嘆他們作為中國(guó)品牌新生力量的上升勢(shì)頭，但同時(shí)也不要忘記，在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模最大的也是中國(guó)品牌，那就是比亞迪。日前，比亞迪發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，11月比亞迪乘用車總銷量為97242輛，同 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

超越特斯拉一直是國(guó)內(nèi)眾多新能源汽車品牌的目標(biāo)，但時(shí)至今日，似乎還沒(méi)有一款車型能做到。有人可能會(huì)說(shuō)，洪光MINIEV的銷量完全壓制了特斯拉，這是超越。沒(méi)錯(cuò)，但拿洪光MINIEV和特斯拉比，無(wú)異于拿吉利帝豪和保時(shí)捷比，參考意義不大。相比之下，作 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

日前，該協(xié)會(huì)公布了2021年11月零售銷售排名快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，11月份，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)181.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.0%。其中，新能源乘用車銷量達(dá)37.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.3%，環(huán)比增長(zhǎng)19.4%，不斷創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄。令人振奮 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

當(dāng)新能源汽車遇上F1將碰撞出怎樣的火花？9月25-26日，2018中國(guó)新能源汽車大賽（以下簡(jiǎn)稱"CEVC大賽"）首站賽事強(qiáng)勢(shì)登陸上海國(guó)際賽車場(chǎng)，來(lái)自14個(gè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍新能源汽車企業(yè)的20余款主流車型一決高低，車型數(shù)量與關(guān)注度均創(chuàng)新能源汽車賽事新 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

11月10日，隨著最后兩個(gè)場(chǎng)地競(jìng)賽項(xiàng)目的收車，2018中國(guó)新能源汽車大賽（環(huán)海南島賽）為期4天的角逐也完美收官。大賽是在貫徹習(xí)總書(shū)記"4 13"重要講話精神和落實(shí)中央12號(hào)文件內(nèi)容背景下，在國(guó)內(nèi)首次采用完全不改裝的新能源汽車進(jìn)行環(huán) 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

對(duì)于未來(lái)新能源汽車的發(fā)展方向，目前來(lái)看電動(dòng)汽車已成為主流，但是也有部分汽車制造商仍然在探索第二條路徑，例如日本豐田汽車和韓國(guó)現(xiàn)代汽車都在電動(dòng)平臺(tái)之外，仍然保留了對(duì)于氫燃料電池的研究和推廣，并推出了氫能源汽車。而根據(jù)全球氫能權(quán)威組織國(guó)際氫能委 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

6月份，中國(guó)汽車市場(chǎng)繼續(xù)迎來(lái)加速回暖的積極信號(hào)，當(dāng)月產(chǎn)銷量環(huán)比和同比保持雙雙增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到232.5萬(wàn)輛和230.0萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%和4.8%，同比增長(zhǎng)22.5%和11.6%。值得 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

2018年12月12日，全新落成的上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心金橋園區(qū)首次正式向媒體開(kāi)放。面對(duì)未來(lái)移動(dòng)出行的新形勢(shì)與新需求，泛亞在專注核心技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)的同時(shí)，依托不斷升級(jí)的"數(shù)字化"研發(fā)體系，在"電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化"等核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)提 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

6月27日，"2019中國(guó)（北京）新能源汽車博覽會(huì)"新聞發(fā)布會(huì)在北京汽車博物館隆重舉行。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)趙景光先生、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明先生、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)王子冬先生、北京市產(chǎn)品質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

中汽協(xié)發(fā)布的7月車市數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)銷同比和環(huán)比都出現(xiàn)下滑。其中乘用車產(chǎn)銷量分別為154.8萬(wàn)輛和155.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降0.5%和1.1%，同比分別下降10.7%和7.0%。7月份歷來(lái)是全年銷量低點(diǎn)，今年7月份銷量與2019年相當(dāng)，更何況 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

6月4日，2019年中國(guó)汽車重慶論壇論壇在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉行。本屆論壇以"創(chuàng)新——圖強(qiáng)"為主題，主要側(cè)重于汽車市場(chǎng)、汽車技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)的討論。在論壇上，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)人士、車企領(lǐng)導(dǎo)等人就市場(chǎng)表現(xiàn)和企業(yè)表現(xiàn)發(fā)表了演講。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一 閱讀全文>>

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• 2022-04-12