自適應(yīng)巡航和領(lǐng)航輔助系統(tǒng) 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航和領(lǐng)航輔助系統(tǒng)這個問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的作用可多啦！ 首先能防止曲軸箱內(nèi)壓強(qiáng)過大。汽車發(fā)動機(jī)工作時，高溫高壓氣體會跑進(jìn)曲軸箱，要是不把這些氣體及時排出去，壓強(qiáng)就會變大，會影響密封效果，還會阻礙活塞下行。 它還能防止機(jī)油變質(zhì)。要是竄氣在曲軸箱里待久了，機(jī)油就容易出問 閱讀全文>>
汽車防抱死系統(tǒng)燈亮了，一般有這些原因。 首先，可能是汽車防抱死制動系統(tǒng)內(nèi)部的保險(xiǎn)絲出問題，比如熔斷等故障。 其次，傳感器故障也是常見原因，像被細(xì)石擊中、被沙泥覆蓋，無法識別信號，或者傳遞信息錯誤。 再者，相關(guān)電路有故障，比如導(dǎo)線斷線、插頭松 閱讀全文>>
防滑系統(tǒng)警告燈亮主要有以下原因。 一是道路濕滑，這種情況在濕滑路面行駛時較為常見，此時 ABS 系統(tǒng)工作，防滑燈可能會一閃一閃，小心駕駛即可。 二是防抱死制動系統(tǒng)存在問題，比如剎車片磨損嚴(yán)重或制動液液位低。 三是 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)有故障 閱讀全文>>
安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，有外置和內(nèi)置兩種傳感器。 外置傳感器安裝時，把原車輪胎氣門嘴上的塑料保護(hù)帽擰下拆除，直接將傳感器擰上就行。 內(nèi)置傳感器安裝時，要先把原車輪胎氣門嘴拆除，將內(nèi)置傳感器整體安裝到原氣門嘴位置，在擰螺絲時要按規(guī)定力矩?cái)Q緊。安裝內(nèi) 閱讀全文>>
中控門鎖系統(tǒng)常見故障主要有以下這些。 首先是四個車門的門鎖裝置均不動作，這時要檢查零部件和連接線安裝是否正確，還有電源線和地線與蓄電池的連接是否穩(wěn)固。電池沒電或者電池接觸不良也會導(dǎo)致故障。 遙控鑰匙中時間控制模塊失靈，車上遙控發(fā)射器的天線老 閱讀全文>>
潤滑油系統(tǒng)的作用十分關(guān)鍵。 它能給汽輪發(fā)電機(jī)的支持軸承、推力軸承和盤車裝置提供潤滑，為氫密封系統(tǒng)提供備用油，為操縱機(jī)械超速脫扣裝置提供壓力油。 在汽車發(fā)動機(jī)中，潤滑油系統(tǒng)能確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。它為發(fā)動機(jī)的軸承提供潤滑，減少摩擦和磨損，防 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測系統(tǒng) TPMS 是用于汽車行駛時實(shí)時對輪胎氣壓和胎溫進(jìn)行自動監(jiān)測的系統(tǒng)。 它能對輪胎氣壓過高、過低、溫度過高和快速漏氣等危險(xiǎn)狀態(tài)提前預(yù)警，保障行車安全。 車輛每個輪胎都安裝一套輪胎壓力傳感器，通過內(nèi)置加速度傳感器觸發(fā)，車輛時速大 閱讀全文>>
液壓制動系統(tǒng)失效的原因主要有以下這些： 制動踏板至制動主缸的連接松脫，這會導(dǎo)致制動力無法正常傳遞； 制動儲液室無液或嚴(yán)重缺液，就像人餓了沒力氣，制動液不夠，剎車就不靈； 制動管路斷裂漏油，好比水管破洞，制動液泄漏，剎車失效； 制動主 閱讀全文>>
車子提示檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)意味著發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)了故障。當(dāng) ECU 讀取到故障碼后，就會通過指示燈在儀表臺上給出提示。 汽車啟動后，如果發(fā)動機(jī)排放故障燈還亮著，那很可能發(fā)動機(jī)存在問題。出現(xiàn)這種提示，可能是發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)故障。比如國內(nèi)油品質(zhì)量不好 閱讀全文>>
安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要分為以下步驟： 第一步，準(zhǔn)備工具和設(shè)備，比如扳手、螺絲刀、胎壓監(jiān)測傳感器、接收器等。 第二步，給輪胎放氣，使用扒胎機(jī)將輪胎靠近氣嘴位置擠壓，騰出安裝空間。 第三步，拆除原車氣嘴，注意別損壞輪胎。對于外置傳感器，將原 閱讀全文>>
汽車制動系統(tǒng)的工作原理是利用與車身或車架相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪或傳動軸相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動趨勢。 制動系統(tǒng)一般分為兩種類型，液壓制動和氣壓制動。液壓制動由制動總泵以制動液為傳動介質(zhì)，通過制動管路輸送到各個制 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷方法有不少。 比如中央高壓線跳火法，適用于有分電器的點(diǎn)火系統(tǒng)。從分電器蓋上拔出中央高壓線，使其距離氣缸體 5 到 9mm 后啟動發(fā)動機(jī)，看線端跳火情況，不跳火就是點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，得檢查傳感器、電子點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈，必要時修理 閱讀全文>>
當(dāng)車子提示檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，意味著發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)了故障。 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)由多個部分和系統(tǒng)組成，出現(xiàn)這一提示可能是排放系統(tǒng)故障，比如三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒，這往往是國內(nèi)油品質(zhì)量導(dǎo)致。也可能是發(fā)動機(jī)其他部件出問題。 如果汽車剛啟 閱讀全文>>
如果您想解除比亞迪 F 防盜系統(tǒng)，可以嘗試以下幾種方法。 第一種，關(guān)閉電源 15 分鐘，然后重新連接電源，看看能否解除。 第二種，車門解鎖后，在 15 秒內(nèi)插入備用鑰匙，轉(zhuǎn)到 ON 位置，點(diǎn)亮儀表盤，注意只點(diǎn)亮儀表，不啟動發(fā)動機(jī)，然后連續(xù)關(guān) 閱讀全文>>
制動系統(tǒng)警告燈亮起的原因和解決辦法您得知道。 要是手剎拉起時它亮，手剎放掉就滅，這是正常的，提醒您手剎放好了。 但手剎放掉它還亮，可能是制動液不足，得趕緊把車速降下來，找安全地方停車檢查。 還有可能是剎車分泵、油管漏油，得馬上檢查漏液的地方 閱讀全文>>
奔馳SOS系統(tǒng)關(guān)閉方法如下： 如果奔馳SOS系統(tǒng)誤開，可以把SOS緊急呼叫的開關(guān)按回去，復(fù)原到原來位置；也可以將車鑰匙取下。或者按一下方向盤上的掛電話鍵開關(guān)，二種方法任選其一即可關(guān)閉。 需要注意的是，奔馳的SOS緊急呼叫系統(tǒng)只有美規(guī)車才 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求： 1. 產(chǎn)生足夠擊穿電壓：能產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的電壓�；鸹ㄈ姌O間隙越大、氣缸內(nèi)混合氣壓力越高、溫度越低，擊穿電壓越高。發(fā)動機(jī)起動時需要的擊穿電壓為 5000 至 8000V，滿負(fù)荷低轉(zhuǎn)速時需要 8000 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理主要是將方向盤的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為車輪的轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)車輛行駛方向的改變。 常見的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有齒輪齒條和轉(zhuǎn)向箱兩種。 齒輪齒條系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向柱底部的殼體內(nèi)有個小齒輪，與齒條的直齒嚙合，轉(zhuǎn)動小齒輪能使齒條左右移動，齒條兩端通過橫拉桿與車輪 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是將蓄電池或發(fā)電機(jī)的低壓電（通常 12 至 14 伏）轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姡ㄒ话?12 至 30 千伏），按照發(fā)動機(jī)各氣缸的工作順序，在氣缸壓縮行程終了時及時用電火花點(diǎn)燃可燃混合氣，讓汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)從熱能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)變，使發(fā)動機(jī)工作穩(wěn) 閱讀全文>>
銳志車檢查 VSC 系統(tǒng)意義重大。 VSC 是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能對因猛打方向盤或路面濕滑引起的側(cè)滑進(jìn)行控制。當(dāng)傳感器檢測到車輛側(cè)滑，會自動對各車輪制動及控制發(fā)動機(jī)動力。 銳志檢查 VSC 系統(tǒng)意味著電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)有故障。這可能導(dǎo)致汽車防 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號