汽車空調一會涼一會熱是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于汽車空調一會涼一會熱相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調膨脹閥會發(fā)出異響，原因有不少。 比如膨脹閥內部部件損壞或磨損了，這就會造成內部摩擦，然后就有響聲了。 還有膨脹閥過濾器堵塞或者閥芯卡住，壓力不正常了，也就會產生響聲。 膨脹閥要是滲漏，制冷劑壓力異常，響聲也就跟著來了。 另外，空調風 閱讀全文>>
汽車空調打壓不漏加氟卻還會漏，這主要有以下幾個原因及對應的解決辦法。 一是氟管的加注口損壞。檢測方法是空調系統(tǒng)加氟后拔出加氟管，用洗滌靈水淋到空調管路的加氟口上，觀察有無氣泡。解決辦法是更換空調加氟口的氣門芯。 二是氟管的填充物損壞。這就需 閱讀全文>>
汽車空調開到最大嗡嗡響且風小，這可能是由多種原因造成的。 首先是風扇檔位，要確認風扇檔位沒有被誤調到最低，若檔位沒問題，那就要考慮更深層次的原因。 比如空調系統(tǒng)的濾網，長期未清潔或更換，臟污堵塞會導致這種情況，得及時清理或換新。 空調壓縮機 閱讀全文>>
熱車時油門加不上但冷車時沒問題，通常有以下原因和解決辦法。 原因方面： 一是積碳問題，發(fā)動機內積碳多會使點火能量減少，進氣效率下降，動力降低。 二是燃油系統(tǒng)問題，比如燃油標號不匹配，油箱蓋通氣孔、油箱開關及燃油濾清器間的油管部分堵塞，造成混 閱讀全文>>
汽車空調壓縮機皮帶吱吱響的原因主要有以下這些。 電磁離合器的問題，它是壓縮機的關鍵部件，經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，對其要求很高。要是電磁離合器內的軸承損壞，就會產生異響，得維修電磁離合器軸承。 傳動膠帶的松緊度不合適也會導致這種情 閱讀全文>>
五菱車冷車加不起油熱車正常，這可能是由多種原因造成的。 油路不暢通是常見問題，比如汽油濾清器堵塞或者油管老化，導致燃油供應不足。解決辦法是更換汽油濾清器和老化油管。 節(jié)氣門臟了會影響進氣量，需要定期清洗節(jié)氣門。 發(fā)動機積碳過多會使燃燒 閱讀全文>>
漢蘭達 3.5 涼車發(fā)動機咔咔響，原因有不少。 正時皮帶若斷裂或磨損，冷啟動時就可能導致異響，皮帶斷裂影響發(fā)動機運轉，磨損會讓轉動不順暢產生撞擊聲。 起動機要是安裝位置有偏差，連接皮帶老化，冷啟動也易引發(fā)異響。 發(fā)動機內部積碳過多會增 閱讀全文>>
汽車空調發(fā)出類似蛐蛐叫聲，原因主要有以下幾種。 一是鼓風機的問題�？赡苁枪娘L機內部有異物，或者軸承缺乏潤滑。這種情況下，先對鼓風機進行徹底清理，看看能否解決。如果清理后還有聲音，可能就得更換鼓風機了。 二是空調皮帶的問題。嘗試關閉 A/C， 閱讀全文>>
汽車空調出現(xiàn)結冰不制冷的情況，原因主要有以下這些。 制冷劑方面，可能存在制冷劑不足、制冷劑不純有水分或者在加入制冷劑前沒抽真空，導致管路內有水分，進而冷卻凍結出現(xiàn)冰堵。解決辦法是將制冷劑完全排出，對管路抽真空，在干燥環(huán)境中重新加注合格制冷 閱讀全文>>
汽車空調出現(xiàn)間歇性制冷的情況，原因主要有以下這些。 首先是散熱問題，冷凝器過臟、散熱風扇高低速異常，都會導致散熱不好，影響制冷效果。 其次是制冷劑的量不合適，制冷劑不足或過量都會出問題。不足時制冷效果不佳，過量會讓系統(tǒng)壓力超過正常值上限，觸 閱讀全文>>
鈴木羚羊冷車難啟動而熱車好啟動，這是個常見但讓人頭疼的問題。原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機內部溫度低，像冷啟動噴油器可能因溫度低不噴油，得檢查它是不是正常工作。冷卻液溫度傳感器要是出故障，就會影響發(fā)動機噴油，從而影響啟動。進氣傳感器有問題 閱讀全文>>
汽車空調低壓管結霜或出現(xiàn)水珠的原因有不少。 在空調系統(tǒng)啟動初期，冷凝溫度和壓力較低，毛細管供液量不足，蒸發(fā)壓力降低，這就容易讓低壓供液管結霜，不過這種情況一般比較短暫，壓縮機運行 5 分鐘內霜就會融化，空調能恢復正常。 要是制冷系統(tǒng)臟堵，或 閱讀全文>>
汽車空調低壓高而高壓正常的原因主要有以下這些。 首先是空調膨脹閥故障或損壞，可能會出現(xiàn)堵塞等問題，把膨脹閥卸下檢查工作狀態(tài)，有故障就更換。 其次，車輛空調的溫度感應器損壞，這會讓空調壓縮機運行不正常，影響空調調節(jié)，造成工作紊亂，導致頻繁 閱讀全文>>
奔馳 C200L 空調出現(xiàn)一邊冷一邊熱的情況，常見原因及解決辦法如下。 首先，如果空調系統(tǒng)設置為雙區(qū)控制模式，兩邊溫度能獨立調節(jié)，這是正常的，每個乘員能按自己喜好設溫度。要是沒設雙區(qū)控制，那可能空調系統(tǒng)有問題。 溫度設定不一致也會這樣， 閱讀全文>>
汽車空調高壓低壓正常但不制冷，可能是以下這些原因。 冷凝器有問題，它是容易被忽略的部件，汽車長時間運行，冷凝器會積累很多灰塵，這會讓其散熱效果變差，進而影響空調制冷。 膨脹閥堵塞也會導致不制冷，比如干燥瓶失效、有臟物或者壓縮機機器磨損金 閱讀全文>>
汽車空調低壓表出現(xiàn)來回擺動的現(xiàn)象，主要有以下原因。 一是系統(tǒng)內壓力異常，像安全閥泄水、安全閥未完全閉合，還有水質太臟導致堵塞或損壞。 二是冷凝劑不足或型號不對。 三是系統(tǒng)內壓力過高。 四是表針松動。 解決辦法呢，系統(tǒng)內壓力過高，去 閱讀全文>>
汽車空調壓縮機不啟動的原因有不少，相應的解決辦法也不一樣。 先說壓縮機內部磨損嚴重的問題。壓縮機長時間高速旋轉，就容易磨損。可以檢查節(jié)流閥位置有沒有很多鐵屑，鐵屑多就說明磨損了，得換新的壓縮機。 要是汽車空調缺少雪種，壓縮機也可能啟動不了。 閱讀全文>>
汽車空調的 4 個出風口中有兩個不制冷，這可能是由以下幾種原因導致的，并且有相應的解決辦法。 一是設置了雙溫區(qū)空調。很多車型配備了自動空調和雙溫區(qū)控制功能，能把汽車左右半邊分為兩個獨立溫度區(qū)域，駕駛員和乘客可單獨控制。要是其中一個溫區(qū)溫度開 閱讀全文>>
奧迪 A6 熱車啟動困難冷車能輕易啟動，可能是以下這些原因。 化油器在熱車時工作狀態(tài)不佳，像混合比調得過濃、進風量少、油面過高，使得混合氣過濃。 發(fā)動機方面，水溫傳感器故障、汽油泵工作不良、相關傳感器出問題等都會導致熱車無怠速，從而熱車 閱讀全文>>
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