汽車空調(diào)吹出熱風(fēng)而不制冷，可能有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 制冷劑不足，空調(diào)系統(tǒng)管路中制冷劑劑量不夠，壓力降低，熱量帶不走，就不制冷了。解決辦法是到 4S 店補充制冷劑，還要檢查是否泄漏。 汽車空調(diào)壓縮機傳動皮帶松弛或老化，壓縮機工 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)溫度傳感器的位置不是固定不變的，會因車型和設(shè)計有所差異。 通常來說，汽車空調(diào)溫度傳感器主要有以下幾個常見位置： 儀表板下面，工作臺跟擋風(fēng)玻璃的中間位置； 五菱宏光 S 空調(diào)的溫度傳感器在空調(diào)感溫包內(nèi)，也叫蒸發(fā)器溫度傳感器； 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)風(fēng)扇聲音大主要有以下原因： 排風(fēng)扇葉子變形或馬達損壞； 壓縮機軸承損壞； 空調(diào)內(nèi)部太臟； 壓縮機潤滑度不足； 空調(diào)的皮帶松或打滑； 壓縮機存在故障； 鼓風(fēng)機和通風(fēng)道里有異物； 空調(diào)過濾網(wǎng)臟； 空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的鼓風(fēng)機扇葉 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)開啟時發(fā)出異響，原因有很多。 比如空調(diào)鼓風(fēng)機軸承損壞，這時手套箱內(nèi)會傳來異響，得更換軸承或整個鼓風(fēng)機，因為鼓風(fēng)機損壞空調(diào)出風(fēng)口就沒法出風(fēng)。 空調(diào)壓縮機有問題也會這樣，可能是壓縮機失油或有雜質(zhì)進入導(dǎo)致抱軸或卡缸故障，系統(tǒng)不制冷或制冷效 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)加注冷凍油的方法主要有以下幾種。 一是直接加注，從壓縮機的旋塞口直接倒入冷凍油，操作簡便，適合熟練人員。 二是真空吸入法，用專用抽真空工具抽出空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)空氣，利用負壓通過黃色軟管將冷凍油吸入壓縮機，能有效排除空氣和雜質(zhì)。 添加時要先 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥器、管路和制冷劑組成。 壓縮機是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，推動制冷劑循環(huán)。 冷凝器負責(zé)將壓縮機排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻，冷凝成高壓制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)低壓低高壓高，可能是以下原因。 膨脹閥前的高壓管道堵塞或者膨脹閥開度小，這會影響制冷劑的流動和壓力。 壓縮機故障也會導(dǎo)致，比如液態(tài)冷媒進入壓縮機產(chǎn)生液壓縮，造成動靜盤渦卷破碎、壓縮機卡死。 冷媒不足使得空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力不足，影 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)膨脹閥堵了，會有不少表現(xiàn)。 比如，膨脹閥微堵時，進口小濾網(wǎng)部位會結(jié)霜，氣流聲斷斷續(xù)續(xù)、不均勻。正常應(yīng)是氣流聲輕微均勻，閥體節(jié)流孔向出口端一半處成 45°傾斜線結(jié)白霜，進口小濾網(wǎng)部位無霜。 要是全堵，手摸膨脹閥進出口，沒溫差。車內(nèi)冷氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)鼓風(fēng)機發(fā)出異響的原因和解決辦法有很多。 原因方面，可能是空調(diào)濾芯較臟，這會導(dǎo)致噪音過大和異響，解決辦法是更換空調(diào)濾芯。 鼓風(fēng)機扇葉里有雜物也會產(chǎn)生異響，可以不啟動汽車直接打開鼓風(fēng)機的風(fēng)量，如果有聲音，就能確定是鼓風(fēng)機的問題，清理 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

判斷汽車壓縮機是否正常工作，主要從以下幾個方面入手。 一是檢查壓縮機密封性。用支管壓力表把高、低壓軟管連到壓縮機的高、低壓維修閥上，啟動發(fā)動機讓其在怠速狀態(tài)下 2000 轉(zhuǎn)/分鐘運行，觀察壓力表讀數(shù)，正常則密封性好。 二是測量電磁離合器電阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

思域提示檢查輪胎氣壓，原因可能有多種。 首先，可能是輪胎真的存在氣壓過高或過低的情況。這時候得停車，用胎壓表檢測下。比如輪胎壓力不足，可能是輪胎漏氣了；壓力過高則可能是充氣太足。要是檢查后輪胎氣壓正常，那也許是胎壓系統(tǒng)誤報，能繼續(xù)開。但要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

長安歐尚汽車空調(diào)濾芯在副駕駛前方的手套箱內(nèi)部，更換時需將手套箱拆卸。 具體步驟如下：先擰下手套箱兩邊的旋鈕，注意兩邊有夾子固定，用力拉動夾子將手套箱拉出來，可先拉一側(cè)再拉另一側(cè)。 全部拆下手套箱后，會看到底部有四顆大小為 10 的螺絲， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

要檢查渦輪增壓器是否正常工作，可以從以下方面入手。 首先看是否漏油，機油消耗量正常，排氣管未冒藍煙或黑煙，動力也正常，就可能沒問題。 然后聽聲音，沒有金屬摩擦聲，排氣管不冒黑煙，發(fā)動機功率正常，增壓器也沒異常噪音，那一般是正常的。 再看軸承 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)低壓正常但高壓低，一般是空調(diào)壓縮機出現(xiàn)故障或損壞導(dǎo)致的。 壓縮機是汽車空調(diào)蒸汽壓縮式制冷裝置的主要部件，負責(zé)將氣態(tài)制冷劑加壓后送到冷凝器中冷卻和冷凝。 如果壓縮機有問題，就無法有效地將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，從而出現(xiàn)低壓正常而高壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)冷凝器的正常溫度因多種因素會有所不同。 一般來說，冷凝器進口處的溫度通常在 70 到 90 度之間；中部溫度約在 50 度左右；出口溫度多在 42 到 50 度之間。 冷凝器的工作過程很關(guān)鍵。首先是壓縮過程，壓縮機吸入蒸發(fā)器出口 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)冷凝器堵塞會有不少癥狀。 首先制冷效果會變差，這是比較明顯的一點。 要是冷媒進口部位堵塞，壓縮機就會高壓壓力過高保護停機。 而冷媒出口部位堵塞的話，空調(diào)壓縮機會間歇性運轉(zhuǎn)，吸氣壓力很低，排氣壓力幾乎不變，還會頻繁出現(xiàn)低壓壓力過低保護 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)壓縮機的使用壽命通常在 10 年左右。不過，這只是個大概的時間，具體時長得看壓縮機質(zhì)量和使用頻率。 不同車型的壓縮機質(zhì)量有差別，氣候地區(qū)不同、使用者習(xí)慣不同，也會影響其壽命。像奔馳汽車空調(diào)壓縮機，一般使用壽命在 6 到 8 年。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車顯示檢查輪胎氣壓，這說明輪胎胎壓存在問題。 可能是胎壓過高，比如充氣過量、長時間行駛或環(huán)境溫度高讓輪胎溫度上升。 也可能是胎壓過低，像輪胎被扎異物破損泄氣、輪胎與輪轂不匹配、安裝不規(guī)范導(dǎo)致漏氣。 當(dāng)出現(xiàn)這個提示，要趕緊降低車速，找 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)壓縮機燒了會導(dǎo)致一系列嚴(yán)重后果。 首先，空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作，因為壓縮機是制冷循環(huán)的核心動力源。原本負責(zé)將低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體的它停止運轉(zhuǎn)，制冷也就無從談起。 其次，制冷效果會變得很差，在炎熱的天氣里，車內(nèi)無法獲得涼 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)有聲音但沒風(fēng)，這情況可能由多種原因造成。 首先是空調(diào)濾清器臟堵嚴(yán)重，灰塵太多讓風(fēng)量不足。這就得檢查、更換或清潔空調(diào)濾芯，有些車有內(nèi)、外循環(huán)兩個濾芯，都得留意。 風(fēng)門電機馬達要是壞了，風(fēng)門電機卡滯或者風(fēng)門翻板卡滯，就得拆下來檢查、維修 閱讀全文>>

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• 2024-12-20