汽車空調(diào)壓縮機的檢查是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)壓縮機的檢查相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)開一個小時后沒有風(fēng)了，這可能是由多種原因造成的。 一是空調(diào)散熱不良。比如主控開關(guān)接觸不良、風(fēng)機電機與風(fēng)葉間的緊定螺釘松脫，導(dǎo)致汽車暖風(fēng)機停轉(zhuǎn)，影響散熱。可以用萬用表檢測主控開關(guān)的觸點電阻，電阻異常就修復(fù)或更換。 二是壓縮機故障。壓縮 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出特別大的嗡嗡聲，原因不少。 像壓縮機皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機電動機磨損過度或壞了、內(nèi)外循環(huán)電機故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機離合器吸合不到位、空調(diào)濾芯長時間沒換又臟、鼓風(fēng)機扇葉里有雜物、汽車空調(diào)的風(fēng)扇葉變形、風(fēng)扇馬達(dá)損壞、空調(diào)壓縮機 閱讀全文>>
汽車空調(diào)在中午高溫時不能制冷，原因有不少。 一是空調(diào)系統(tǒng)漏氟，氟利昂會隨時間慢慢泄漏，制冷劑少了制冷效果就差。 二是空調(diào)壓縮機出故障，比如壓縮機損壞、壓縮機帶輪松動，這會讓空調(diào)制冷大打折扣。 三是空調(diào)冷凝器有問題，像堵塞、漏氟，都會影響制冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟時皮帶會發(fā)出異響，原因主要有以下幾種。 一是皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化快或皮帶驅(qū)動的附件負(fù)荷增加時就容易出現(xiàn)，有時吱吱作響還意味著皮帶過度磨損、摩擦系數(shù)降低。 二是壓縮機皮帶松了，皮帶張緊度不夠，這種情況 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出風(fēng)口發(fā)出滋滋響聲，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 如果是開暖風(fēng)時有滋滋響，大概率是鼓風(fēng)機有異物，可檢查并清理鼓風(fēng)機葉片。 要是空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有異響，比如空調(diào)濾芯長期未換，風(fēng)道內(nèi)有樹葉等異物，或者空調(diào)壓縮機異響，比如散熱不好、管路 閱讀全文>>
汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力表的正常范圍是比較復(fù)雜的，會受到多種因素影響。 正常運行時，低壓一般在 0—5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。環(huán)境溫度高，壓力會高些；溫度低，低壓也會適當(dāng)?shù)托?發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，環(huán)境溫度 35℃時，正常高壓應(yīng)為 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機發(fā)出異響的原因有不少。 比如電磁離合器沾上污水或泥土造成內(nèi)軸承損壞，這可能是車輛行駛過積水路面后未及時清理導(dǎo)致的。 還有壓縮機的傳動膠帶松動，這會影響壓縮機的正常運轉(zhuǎn)。 電磁離合器反復(fù)吸合使得發(fā)電機的發(fā)電量不足，造成壓縮機工作 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓和低壓的變化原因有不少。 比如高壓低、低壓高，這往往是壓縮機出故障啦，得更換壓縮機，這樣空調(diào)系統(tǒng)才能正常工作。 要是低壓低、高壓低，很可能是冷媒不夠，這種情況一般檢修后加注冷媒就能解決。 還有低壓真空、高壓低，那可能是膨脹閥關(guān)閉 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出現(xiàn)嘶嘶聲且不制冷，原因可能有多種。 壓縮機出問題是常見的。壓縮機負(fù)責(zé)把制冷劑壓縮后送到蒸發(fā)箱來制冷，要是它故障，空調(diào)就難制冷，還可能有嘶嘶聲。 還有制冷劑，它得定期換，一般是 r134a 這類型的，得找專業(yè)店用專業(yè)設(shè)備換。要是 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷劑的正常壓力會因多種因素而有所不同。 通常來說，在制冷壓縮機轉(zhuǎn)速為 1500 - 2000rpm 時，高壓壓力大概在 1.5 - 2.0mpa 左右，低壓壓力大約在 0.15 - 0.35mpa 左右。 不過要注意，這還得看 閱讀全文>>
汽車空調(diào)需要 10 多分鐘才能制冷，原因有不少。 制冷劑不足是常見的，這多是因為系統(tǒng)里的制冷劑泄漏。要是不足，制冷效果就大打折扣，得及時添加。 制冷系統(tǒng)中有水分滲入也不行，會影響制冷效果，得把水分清理掉。 冷凝器散熱能力下降也是個問題 閱讀全文>>
長安CS35汽車空調(diào)不制冷的原因有不少。 冷凝器要是太臟，沾滿灰塵和小飛蟲，散熱就不好，制冷效果自然大打折扣，所以得定期清理。 冷卻風(fēng)扇要是不工作，冷凝器散熱大受影響，制冷也成問題。 冷媒，也就是雪種，壓力過高或者過低都不行，它在空調(diào) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出類似蛐蛐叫聲的異響，原因不少。 可能是鼓風(fēng)機故障，比如軸承缺潤滑、內(nèi)部有異物，這時可以添加潤滑油或清理異物，嚴(yán)重的話得換鼓風(fēng)機。 空調(diào)壓縮機有問題也會這樣，像缺少潤滑、轉(zhuǎn)軸磨損、不能正常壓縮空氣或漏氣等，得去專業(yè)地方檢修。 閱讀全文>>
奧迪 A4 提示關(guān)閉引擎檢查防凍液可能是由多種原因?qū)е碌摹?要是防凍液低于最小刻度線，那儀器就會指示需要添加，這時可以補充防凍液。 要是防凍液管道泄漏，壓力不夠，可能是管道密封不好，這種情況建議去 4S 店檢查和修理管道。 還有可能散熱器或 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的高壓正常壓力范圍一般在 1.3 - 1.7MPa 之間，低壓正常壓力應(yīng)在 0.1 - 0.25MPa 之間。 當(dāng)發(fā)動機加大油門時，低壓壓力會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速越快，壓力下降越多，說明壓縮機性能良好；若低壓不隨轉(zhuǎn)速降低，可能壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機發(fā)出特別大聲音的原因和解決辦法有這些。 首先是壓縮機傳動帶松緊度的問題，過松電磁離合器易打滑，過緊電磁離合器負(fù)荷增加，這都會引起異響，要到維修店適當(dāng)調(diào)整。 其次，壓縮機電磁離合器損壞也會導(dǎo)致，因為壓縮機高負(fù)荷變速運轉(zhuǎn)，且電磁離 閱讀全文>>
輪胎壓力監(jiān)測指示燈在檢查后重新啟動，這是不少車主會遇到的情況。造成這種現(xiàn)象的原因和解決辦法主要有以下兩點。 一是四個車輪中有氣壓不足的輪胎，可能是被扎釘導(dǎo)致漏氣。遇到這種情況，要趕緊去補胎店測量胎壓，如果不正常，那就及時補氣或者更換漏氣的輪 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟 AC 后發(fā)出嘶嘶聲且不制冷，可能是這些原因。 一是空調(diào)壓縮機皮帶打滑，皮帶松動、老化、磨損嚴(yán)重或者張緊輪張緊力不足，就會打滑發(fā)出異響，制冷也受影響，解決辦法是更換皮帶或張緊輪。 二是空調(diào)壓縮機故障，比如壓縮機離合器異常、損壞， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出嗡嗡嗡的噪音并伴有抖動，原因有多種。 比如空調(diào)壓縮機故障，它作為制冷系統(tǒng)關(guān)鍵部件，一旦出問題就會影響空調(diào)運行，導(dǎo)致噪音和抖動。 壓縮機傳動系統(tǒng)故障也會如此，這會讓壓縮機工作不正常。 還有節(jié)氣門運作不順，會使空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷增大，從而 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷效果不佳的原因及解決辦法如下： 制冷劑方面：制冷劑不足，用久了冷媒消耗完，或泄漏都會影響制冷效果。不足就加制冷劑，泄漏要檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件，更換有問題的。 冷凝器問題：冷凝器太臟，被雜質(zhì)包裹無法正常散熱， 閱讀全文>>
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