汽車空調耗油還是耗電是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于汽車空調耗油還是耗電相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調不出風可能由多種原因造成，相應也有多種解決辦法。 常見原因之一是空調濾芯堵塞。車外空氣需經(jīng)空調濾芯進入車內，若長期未更換，濾芯上雜物多，會阻礙進風，導致風量不足或不出風。解決辦法就是及時更換新的空調濾芯。 鼓風機故障也會導致空調不出 閱讀全文>>
出事故氣囊彈出是報全損還是修車，這得看具體狀況。 要是車撞得特嚴重，根本沒法修了，那就報全損。 可要是只是小面積碰撞，沒造成多大傷害，那一般就只能修車。 比如說，車輛只是車頭有小塊地方撞了，安全氣囊彈出來了，但整體車架、發(fā)動機啥的都沒啥大問 閱讀全文>>
倒車雷達使用的是超聲波。 它主要通過發(fā)射超聲波脈沖，然后接收反射回來的聲波來探測汽車與障礙物之間的距離，并為駕駛員提供相關信息。 超聲波探頭有兩大類，一類是通過電氣方式產(chǎn)生超聲波，另一類是通過機械方式產(chǎn)生超聲波。現(xiàn)在常用的是壓電式超聲波發(fā)生 閱讀全文>>
汽車空調低壓正常高壓偏低，這可能會影響到空調的制冷效果，讓人在車內感到不舒適。 造成這種情況的原因和解決辦法有不少。 要是空調壓縮機損壞，那壓縮機就得檢修，修不好就得換新的，換完還得重新加制冷劑。 還有可能是空調泵磨損或者轉速低，膨脹閥、管 閱讀全文>>
汽車玻璃膜應該貼在內部而不是外部。 貼在內部的好處很多。首先，不會受到長期風吹日曬的影響，能避免膜出現(xiàn)不沾、卷邊或者功能退化的情況，從而延長使用壽命。 其次，貼在內部膜不容易被刮傷，能一直保持良好的狀態(tài)。 再者，膜在車內使用過程中不會受到太 閱讀全文>>
后輪軸承壞了是換一個還是換一對，這得綜合考慮。 要是公里數(shù)不長，駕駛環(huán)境不錯，只是一側出事故壞了或者一側有異響，那換一個就行。 可要是車公里數(shù)超 10 萬甚至更多，或者平常開車路面坑洼不平，那最好換一對。 不管咋樣，都得經(jīng)常檢查后輪軸承。不 閱讀全文>>
汽車空調系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成。 首先是壓縮機，它就像系統(tǒng)的心臟，把制冷劑壓縮成高壓氣體，促使制冷劑在整個系統(tǒng)里循環(huán)。 然后是冷凝器，能將高壓制冷劑冷卻并變成液態(tài)。 蒸發(fā)器也很關鍵，它把液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)，吸收周圍熱量，實現(xiàn)制冷。 膨 閱讀全文>>
新電瓶充了很久還是充不滿，可能是下面這些原因。 充電器電流過小，這樣充電時間長，電池沒法按時充滿，得確保充電器電流設置合適。 環(huán)境溫度要是過高，超過 45℃，電池端充電電壓達不到極限值，電流大降不到拐點值，所以充電環(huán)境溫度得適宜。 電池和充 閱讀全文>>
如果硬幣掉進汽車空調出風口，不用太擔心，有好幾種辦法可以解決。 首先，可以在車輛做保養(yǎng)的時候，請維修技師幫忙取出，他們有專業(yè)工具和技能，能又快又安全地解決。 其次，能試試用磁棒吸出來，操作就是把磁棒伸進出風口里，靠磁力把硬幣吸附然后拉出來， 閱讀全文>>
夏利N7用的是正時皮帶。 正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，它通過與曲軸連接，并配合一定的傳動比，來保證進氣和排氣時間準確。 為啥夏利N7用正時皮帶而不是鏈條呢？這是因為皮帶噪音小，自身變化量小，還易于補償。 但皮帶的壽命比金屬齒輪短 閱讀全文>>
汽車空調出現(xiàn)低壓高高壓低不制冷的情況，原因主要有以下這些。 首先是壓縮機制冷劑少了，這會使空調系統(tǒng)無法正常運轉，導致不制冷，解決辦法是添加制冷劑。 其次是傳感器故障，比如某個溫區(qū)不制冷，像冷藏室或變溫室，此時應檢查該溫區(qū)傳感器參數(shù)是否正常。 閱讀全文>>
汽車電瓶充電后還是打不著火，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是蓄電池無法儲存電能，比如其電量儲存低于 10%，那就需要更換新的蓄電池，建議用檢測儀測量一下充電存電狀態(tài)，要是發(fā)現(xiàn)電量不夠，很可能是電池已損壞。 其次可能是起動馬達故障，導致 閱讀全文>>
汽車空調出現(xiàn)漏雪種的情況，原因有不少。 使用時間長了，管路會老化，接頭也可能出問題。密封圈壞了、管接頭密封破損、管道接頭密封損壞，都會導致漏雪種。 蒸發(fā)器霉變，壓縮機故障，也可能引起這一狀況。 安裝要是不當，像喇叭口加工不合格，連接管接口螺 閱讀全文>>
五菱星辰 CVT 用的是鏈條。 五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球銀標首款戰(zhàn)略型 SUV，于 2021 年 4 月 19 日在上海車展上正式公布命名。 其發(fā)動機最大功率為 108kW，最大馬力 147Ps，最大扭矩 250N/m，驅動方 閱讀全文>>
新電瓶充了 9 個小時后還是紅燈，這可能有以下幾種原因和對應的解決辦法。 新電瓶完全放電后充電時間一般為 8 到 12 小時，9 小時沒充滿屬正常，摸摸電瓶不發(fā)熱可繼續(xù)充到轉綠燈，發(fā)熱就停止充電。 充電器出現(xiàn)故障，內部元器件脫落或損壞， 閱讀全文>>
車漆刮傷了到底應該去修理廠還是 4S 店，這得看具體情況。 如果您追求高品質服務，而且車子顏色特殊，比如馬自達魂動紅這類，那去 4S 店更合適。因為 4S 店對車型針對性強，車漆調配更拿手，能有效避免大色差。 普通修理廠也有優(yōu)勢，功能多 閱讀全文>>
汽車空調開啟 AC 時有異響且不制冷，可能是以下原因導致。 皮帶方面，空調壓縮機由發(fā)動機曲軸通過皮帶驅動，若皮帶松動、老化、磨損嚴重或者輪張緊力不足，就會打滑產(chǎn)生異響，還可能影響制冷。 壓縮機故障也會這樣，啟動時損壞就會有異響和不制冷。 閱讀全文>>
汽車空調低壓正常高壓高，原因有不少。 比如空調溫度調節(jié)系統(tǒng)出故障，導致暖氣混入冷氣通道。 膨脹閥損壞或堵塞也會這樣，還有溫度感應開關失效，讓閥門處于常閉狀態(tài)，得更換膨脹閥和干燥瓶。 冷凝器散熱不良也是常見原因，冷凝器被灰塵雜物覆蓋或內部管道 閱讀全文>>
奔馳 271 凸輪軸螺絲是正絲還是反絲，這得看具體情況。 進氣系統(tǒng)用的是反絲螺絲，排氣系統(tǒng)則是正絲螺絲。 為啥會這樣呢？因為凸輪軸在發(fā)動機里太重要啦，它管著氣門的開啟和閉合。雖說轉速是曲軸的一半，可還是挺快，還得承受大扭矩，所以設計要求可高 閱讀全文>>
寶馬油溫低開很久油溫還是不高，一般有以下幾種原因。 節(jié)溫器出現(xiàn)問題是常見的一個因素，它要是有故障，會讓防凍液一直處在大循環(huán)狀態(tài)，這樣就沒法把油溫升上去。 電子扇的控制要是不正常，一直高速運轉，散熱過度，油溫也就很難上升。 水溫傳感器的 閱讀全文>>
未經(jīng)授權禁止轉載、摘編、復制或建立鏡像，如有違反，追究法律責任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號