汽車空調缺氟會有不少癥狀。 比如，制冷效果會明顯變差，開車時感覺車內不涼快。 還可能出現(xiàn)玻璃孔內持續(xù)有氣泡，系統(tǒng)接頭處有油跡。 噪音也會增大，甚至可能導致壓縮機不啟動或者啟動困難。 有些車的故障警告燈會亮起。制冷速度會變慢，壓縮機還會頻繁啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調發(fā)出噪音的原因有很多。 比如，空開關內部或外部的噪音，這通常是由系統(tǒng)制冷劑中的水或空氣體引起的，制冷劑膨脹時會有聲音，此時可直接更換，或者制冷劑添加過多也會有噪音，適度釋放即可解決。 壓縮機電磁離合器的問題也常見，因其常高負荷變速旋 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調制冷不出水，原因有不少。 比如汽車空調不夠涼，這樣蒸發(fā)箱里就沒水汽凝結，自然不出水。 還有可能是蒸發(fā)箱下面的漏水管堵了，水排不出來。 要是沒開空調制冷或者空調制冷有故障，那也不出水。 有時當前溫度高但蒸發(fā)機溫度低，會有冷凝水，可要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調發(fā)出異響的原因有很多。 比如壓縮機電磁離合器咬合時會發(fā)出金屬摩擦聲。 空調皮帶受力過大就會發(fā)出吱吱聲，要是皮帶輪和皮帶打滑，會有尖銳摩擦音，這時得檢查皮帶有無油污，有就清潔干凈，不是的話調節(jié)壓縮機位置螺栓讓皮帶緊些，皮帶太松就調緊， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調發(fā)出異響可能由多種原因造成。 首先，壓縮機電磁離合器咬合時可能會發(fā)出金屬摩擦聲，這或許是內部缺少潤滑冷凍油導致。 其次，空調皮帶方面，如果受力過大，就會有吱吱聲。皮帶輪和皮帶打滑，會發(fā)出尖銳摩擦音，可能是皮帶上有油污，需清潔；若 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調低壓管發(fā)熱，原因主要有以下這些。 膨脹閥堵塞是常見原因之一，它堵塞后空調無法正常工作，熱量帶不走就會讓低壓管發(fā)熱，得去維修廠解決。 干燥瓶里的干燥粒破裂導致堵塞，也會造成低壓管發(fā)熱，要及時去維修廠檢查維修。 制冷劑不足，會使低壓管缺 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

雷諾汽車空調濾清器的位置不是固定不變的，具體因車型和年份而有所差異。 比如在副駕駛的儲物箱內，要先拆除儲物箱才能看得見空調濾芯。操作時，副駕駛腳部上方有個黑色塑料板，板上有兩個伸縮卡掰著它弄下板子，不過得先拆掉電瓶的負極，再把車身電腦拆掉， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

大眾朗逸復位壓力損失的方法有多種。 如果是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，要打開點火開關，按壓信息娛樂系統(tǒng)上的【CAR】按鍵，點擊功能按鍵【設置】打開菜單車輛設置，再點擊功能按鍵【輪胎】，然后點擊【SET】，調整輪胎至標準范圍之后，點一下【確認】按鍵保 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

輪胎壓力異常是很多車主都會遇到的問題，原因主要有以下這些。 首先是輪胎被扎破。路上的尖銳物體，比如釘子、碎玻璃等，扎破輪胎會導致緩慢漏氣，進而造成輪胎壓力異常。這種情況需要及時檢查輪胎，找到破損處并修補。 其次是氣門嘴老化或損壞。氣門嘴是輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調冷凍油的作用主要有以下幾點。 一是潤滑，它能讓壓縮機內部的運動部件順暢運轉，減少摩擦和磨損，這樣就大大延長了壓縮機的使用時間。 二是密封，能讓壓縮機里活塞與汽缸面之間、各轉動的軸承之間實現(xiàn)良好密封，避免制冷劑泄漏。 三是降溫，在壓縮 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

氣缸壓力過高的原因主要有這幾方面。 一是燃燒室中碳沉積增多，使得燃燒室體積減小，壓縮比增大。 二是燃燒室內混合氣過濃或者發(fā)動機溫度過低。 三是燃燒室內積炭太多，或者修理時氣缸體氣缸蓋結合面磨削過多，造成燃燒室容積變小，壓縮比過高。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

氣缸壓力過低是汽車發(fā)動機常見的問題之一。其原因主要有以下這些。 首先是氣缸蓋與氣缸之間漏氣，比如火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥漏氣等。 再者，曲軸箱漏氣會造成這一情況。 活塞方面，活塞環(huán)與氣缸嚴重磨損、活塞環(huán)卡死、活塞環(huán)側隙和開口端隙過大 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調冷媒不足可以通過以下方法判斷。 正常開啟空調一段時間后，吹在身上的風很涼，能很快達到設定溫度，室外壓縮機像冰箱一樣工作一會停一會，這說明正常，否則可能冷媒不足。 用溫度計測室內機進出口溫差，在 8℃以上正常，溫差越大越好，能達 15 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調壓縮機不轉的原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障，比如短路或開路，電磁離合器就沒法正�？刂茐嚎s機工作。 要是缺少制冷劑，冷凍油回油受影響，壓縮機潤滑變差，可能就不轉了，而且氟利昂消耗多本身也不好。 壓縮機長期高速運轉加上機械磨損，部件容易有 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調暖風有異味的解決辦法有不少。 如果異味較輕，可以把車停在太陽下，調到暖風擋，將風機開到最高擋位，打開所有車門，讓臟空氣排出去。 也可以在空曠、陽光好的地方，開啟外循環(huán)至最大，開暖風吹 5 到 6 分鐘，把灰塵吹出來。要注意檢查空調出 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

機油壓力不足可能是以下這些原因。 一是機油存量過少，發(fā)動機正常消耗或漏掉都會讓機油量不足，添加適量機油就行。 二是機油變質，黏度下降，或有水分、灰塵等雜質，得換機油。 三是機油濾清器太臟，油路不通暢，要及時更換。 四是機油油管漏油、機油泵損 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

飛度汽車空調不制冷，可能有以下原因和解決辦法。 缺少冷媒：汽車空調一般 2 到 3 年要添加一次冷媒，冷媒損耗多因泄漏，得檢查冷凝器有無泄漏，有漏就換冷凝器。 空調翻板損壞：開空調所有出風口都沒風，可能翻板壞了，要換翻板電機，還得拆儀表臺修 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

機油壓力報警燈亮了，別慌！這可能是以下原因及相應的解決辦法。 首先，可能是曲軸軸頸與軸瓦之間的配合間隙不當，過緊過松都會影響機油壓力，這種情況得送修理廠檢修。 其次，機油濾清器、吸油盤堵塞會讓供油量減少，壓力下降。要定期清理或更換。 回油閥 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調慢慢漏氟通常是由以下原因造成的。 首先是空調管路接頭處，在安裝或維護空調系統(tǒng)時，如果接頭處密封沒做好，就可能導致氟利昂泄漏，比如連接室內外機的管路接頭以及與其他部件的連接處。 其次是膨脹閥，它控制制冷劑流量，若密封不良或損壞，會造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調發(fā)出異響，原因不少。 比如制冷劑方面，加多了或者里面有水分、空氣，這都可能導致異響。 壓縮機出問題也會這樣，像活塞頂部和排氣閥碰撞、吸排氣閥的閥片破損斷裂、活塞環(huán)磨損卡住、壓縮機液擊聲等。 送風機和通風道里要是有異物，也會產生異響。 閱讀全文>>

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