汽車空調(diào)134a壓力標(biāo)準(zhǔn)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)134a壓力標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)出現(xiàn)故障是常見問題，以下為您詳細(xì)分析故障原因及解決辦法。 系統(tǒng)內(nèi)部堵塞：系統(tǒng)太臟，長時(shí)間未清洗，儲(chǔ)液干燥器和毛細(xì)管會(huì)堵塞。需清洗或更換儲(chǔ)液干燥器、毛細(xì)管，帶上汽車空調(diào)清潔劑。 壓縮機(jī)異響：電磁離合器軸承損壞、壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)、安 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯的更換其實(shí)不難，不同車型位置不同，主要在車前擋風(fēng)玻璃下面被導(dǎo)流水槽蓋住，或者在副駕駛位前靠左側(cè)下方。 更換方法有多種。比如打開手套箱，手套箱左側(cè)有拉桿，向下用力按使其脫離，從兩邊往中間擠壓拿下手套箱，就能看到放置空調(diào)濾芯的格子， 閱讀全文>>
輪胎壓力不足是常遇到的情況，別擔(dān)心，有辦法解決。 要是輪胎漏氣，得檢測(cè)原因，能補(bǔ)胎就補(bǔ)，不行就換。 氣門嘴漏氣或老化了，直接更換。 要是輪轂變形，也得換。 如果是超重裝載導(dǎo)致的，那得改改習(xí)慣，讓輪胎受力均勻些。 還有，熱脹冷縮可能影響胎壓， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出熱風(fēng)的原因不少。 制冷模式?jīng)]開啟，AC 鍵沒按，壓縮機(jī)不工作就沒冷風(fēng)。 制冷劑不足也常見，車買兩三年可能有這問題。 開外循環(huán)會(huì)把車外熱氣帶進(jìn)來，熱天得盡快轉(zhuǎn)回內(nèi)循環(huán)。 空調(diào)系統(tǒng)泄漏的話，剛加制冷劑還行，久了又不行，得專業(yè)維 閱讀全文>>
汽車空調(diào)漏氟是個(gè)常見問題，以下是檢測(cè)方法。 一是使用儀器檢測(cè)，對(duì)車輛內(nèi)部出風(fēng)口、空調(diào)氣門芯、壓縮機(jī)、冷凝器進(jìn)行檢測(cè)，判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法，用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路，觀察表面有無油跡，有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)慢慢漏是個(gè)常見但又讓人頭疼的問題，解決辦法主要有以下這些。 首先，可以把散熱器與蒸發(fā)器分開做分段檢測(cè)，這樣能明確哪個(gè)部分出了狀況。觀察空調(diào)管路和接口處有沒有油漬，有的話可能漏氟了。還能用泡沫水檢漏，把泡沫水均勻噴在空調(diào)管路和接口處， 閱讀全文>>
要進(jìn)行機(jī)油壓力測(cè)試，您可以這么做。 先把機(jī)油壓力傳感器的線束插頭拔下來，接著拆下機(jī)油壓力傳感器。 然后，把專用的機(jī)油壓力表的軟管接頭慢慢旋進(jìn)安裝機(jī)油壓力傳感器的螺孔里，并且擰緊。 要把機(jī)油壓力表放在不會(huì)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件以及高溫部件的地方。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)漏氟可以通過以下方法進(jìn)行檢查： 首先是目測(cè)檢查，觀察汽車空調(diào)管路，若系統(tǒng)漏氟一般會(huì)有油滲出。這是最簡(jiǎn)單且原始的方式，但對(duì)于微小泄漏可能難以發(fā)現(xiàn)。 其次是肥皂水檢查，這是目前修理廠常見的檢漏方法。在不對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行大拆解的情況下，往各 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有異味是比較常見的問題，以下是一些有效的解決辦法。 如果是空調(diào)出風(fēng)道有異味，可以找個(gè)空曠、陽光好的地方，打開車門，把外循環(huán)開到最大但不打開空調(diào)，或者開暖風(fēng)吹 5 到 6 分鐘，把異味吹出來就行。 要是空調(diào)濾芯有異味，正常一年換一 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯的更換其實(shí)不難，不同車型位置可能不同，主要在車前擋風(fēng)玻璃下面被導(dǎo)流水槽蓋住或副駕駛位前靠左側(cè)下方。 更換步驟如下：先打開副駕駛手套箱，有的需要打開引擎蓋找到空調(diào)濾芯上的塑料板。比如打開手套箱，找到右側(cè)固定卡扣并用力拔出，取下手套 閱讀全文>>
輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個(gè)方面。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：每款正規(guī)輪胎都有胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志，通常在胎面花紋溝槽底部，高度為 1.6mm，若胎面磨損接近或標(biāo)志外露，就得及時(shí)換，否則易導(dǎo)致車輛失控或爆胎。 胎面標(biāo)準(zhǔn)：胎面有凸起鼓包、胎體簾子線老化斷 閱讀全文>>
汽車汽油壓力的正常值一般在 300 - 350kPa 之間，但不同車型會(huì)有所差異。比如有些搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)汽油壓力可能更高。 汽車燃油系統(tǒng)分全回油系統(tǒng)和半回油系統(tǒng)，全回油系統(tǒng)在燃油軌道上有回油管路，半回油系統(tǒng)則沒有。 檢測(cè)汽油壓力時(shí) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的正常壓力值，高壓一般在 1.3 - 1.7MPa 之間，低壓通常在 0.15 - 0.25MPa 之間。 具體來說，正常的高壓壓力應(yīng)為 13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2，正常的低壓壓力應(yīng)在 1.5 閱讀全文>>
汽車空調(diào)無法啟動(dòng)的原因及解決辦法： 一、出風(fēng)口無風(fēng)吹 1. 檢查模式開關(guān)是否處于除霜或吹腳模式，若處于這兩種模式，面部風(fēng)門不會(huì)有風(fēng)。 2. 若模式開關(guān)處于吹風(fēng)模式，檢查調(diào)速電阻是否正常，電源線正負(fù)極之間的電壓是否在 9~16V 之間。 閱讀全文>>
汽車燃油壓力范圍一般在 300kpa 到 350kpa 之間。不過要知道，不同車型的燃油壓力是有區(qū)別的。 通常來說，只要在 300kpa 左右，都算正常，也就是 0.3MPa。像有些搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油壓力還會(huì)更高。 汽車的燃油噴 閱讀全文>>
汽車空調(diào)無法開機(jī)可能由多種原因造成。 其一，出風(fēng)口無風(fēng)吹，先檢查模式開關(guān)是除霜還是吹腳模式。模式風(fēng)門處于這兩種模式時(shí)，面部風(fēng)門無風(fēng)。若模式開關(guān)正常，需檢查調(diào)速電阻，看電源線正負(fù)極間電壓是否在 9 - 16V 之間。正常則是鼓風(fēng)機(jī)故障，得更換 閱讀全文>>
機(jī)油壓力高會(huì)帶來不少嚴(yán)重后果。 首先，可能導(dǎo)致機(jī)油濾清器脹裂或脫落，造成機(jī)油大量泄漏，若沒及時(shí)發(fā)現(xiàn)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損。 其次，容易產(chǎn)生機(jī)油泄漏故障，比如在發(fā)動(dòng)機(jī)油堵、曲軸前后油封等處因油壓高而漏油。 還會(huì)使機(jī)油燃燒過多，引發(fā)燃燒室積碳增多 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑的問題，可能是制冷劑泄漏，導(dǎo)致快速消耗，汽車內(nèi)外機(jī)正常工作但不制冷。這時(shí)要檢查空調(diào)系統(tǒng)的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損，然后更換有問題部件。還可以在添加制冷劑時(shí)添加熒光劑，一周 閱讀全文>>
汽車空調(diào)中的制冷劑主要有 R12、R134A、R407C、R404A、R22、R410A 和天然制冷劑。 其中，R12 因?qū)Νh(huán)境有不良影響已被禁用。R134A 是目前應(yīng)用最廣泛的環(huán)保型制冷劑。 R404A 常用于電加熱制冷公交車的空調(diào)， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)主要由以下部件組成： 制冷系統(tǒng)方面，有壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器和電控離合器等。壓縮機(jī)能把制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，冷凝器將其冷卻成高壓液體，蒸發(fā)器則把高壓液體轉(zhuǎn)化為低溫低壓氣體實(shí)現(xiàn)制冷。 加熱系統(tǒng)包含加熱器芯、水閥和鼓風(fēng)機(jī) 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)