買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)還是汽油車(chē)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)還是汽油車(chē)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
剎車(chē)踩一下還是需要一直踩，這得根據(jù)具體情況來(lái)定。 車(chē)速慢時(shí)，慢慢踩下剎車(chē)就行。 車(chē)速快時(shí)，先一下一下踩，把車(chē)速降下來(lái)，然后再慢慢踩。 長(zhǎng)距離輕剎車(chē)，得先松油門(mén)踏板，根據(jù)距離、車(chē)速來(lái)剎車(chē)，要讓乘車(chē)人沒(méi)沖擊感。 緊急剎車(chē)，就得用力踩，因?yàn)檐?chē)都有 閱讀全文>>
輪胎的計(jì)量單位既可以是條，也可以是個(gè)。 具體來(lái)說(shuō)，子午線輪胎的計(jì)量單位通常是條，有內(nèi)胎的輪胎計(jì)量單位一般是套，而真空輪胎的計(jì)量單位則多為個(gè)。 單導(dǎo)向花紋輪胎的花紋溝相互連接，形成獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)，制動(dòng)性能好，排水出色，雨天行駛穩(wěn)定，適合高速 閱讀全文>>
汽車(chē)減震器是換一個(gè)還是換一對(duì)？建議換一對(duì)。 因?yàn)闇p震器關(guān)乎汽車(chē)的操控性、平衡性、舒適性和安全性。汽車(chē)的避震器由彈簧和阻尼筒組成，阻尼筒能限制彈簧彈跳次數(shù)，若只有彈簧無(wú)阻尼筒，車(chē)身左右運(yùn)動(dòng)次數(shù)過(guò)多，影響舒適性和操控性。 如果只換一個(gè)減震器 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是敲缸還是氣門(mén)？這得仔細(xì)分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動(dòng)機(jī)中上部位，聲音喑啞有節(jié)奏，冷車(chē)、怠速時(shí)更明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后會(huì)減弱甚至消失。 氣門(mén)異響則在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音，怠速時(shí)最突出，高速時(shí)不明顯。 要更準(zhǔn)確判斷，可 閱讀全文>>
車(chē)燈進(jìn)水了是更換還是維修，這得看具體情況。 要是進(jìn)水輕微，找專(zhuān)業(yè)維修店修修就行。比如說(shuō)只是有一點(diǎn)點(diǎn)霧氣，那維修店能處理好，不用換。 但要是大量進(jìn)水，那就得換了，不然沒(méi)法保證正常照明。 車(chē)燈分照明燈和信號(hào)燈，像前照燈就有遠(yuǎn)光、近光，它們都是為 閱讀全文>>
新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)就抖動(dòng)，原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)固定膠墊安裝錯(cuò)誤，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)扭曲，從而產(chǎn)生抖動(dòng)。 火花塞積碳過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，因?yàn)榉e碳會(huì)使點(diǎn)火性能下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。 新車(chē)在磨合期內(nèi)若沒(méi)及時(shí)更換機(jī)油，也可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 燃油系統(tǒng)有問(wèn)題 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)絕緣故障真的嚴(yán)重嗎？答案是不算嚴(yán)重。 首先，電動(dòng)汽車(chē)絕緣故障的嚴(yán)重程度和燃油汽車(chē)相比，并沒(méi)有更高。因?yàn)樵谄?chē)領(lǐng)域，不管是哪種類(lèi)型的車(chē)，都得進(jìn)行絕緣測(cè)試來(lái)保障電氣系統(tǒng)安全，電動(dòng)汽車(chē)也不例外，會(huì)經(jīng)過(guò)電阻測(cè)試確定絕緣性，所以不存在因其動(dòng)力 閱讀全文>>
雷丁電動(dòng)汽車(chē)有電卻不走，這可能由多種原因?qū)е隆?首先是連接線接觸不良，外力影響或腐蝕會(huì)讓連接線變松，出現(xiàn)這種情況，得用專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器找出不良處并換線修復(fù)。 剎把未回位也會(huì)這樣，用手頂住剎把能行駛的話，那就是剎把問(wèn)題。 轉(zhuǎn)吧、控制器、電機(jī)、霍爾 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)剎車(chē)突然變硬的情況比較常見(jiàn)，遇到這種問(wèn)題不用慌，咱們來(lái)看看怎么解決。 首先要檢查制動(dòng)液，保證制動(dòng)液充足，不然剎車(chē)容易變硬不好用。 要是剎車(chē)片或剎車(chē)蹄片磨損過(guò)度了，就得換新的，這樣能讓剎車(chē)恢復(fù)正常。 有時(shí)還得調(diào)整剎車(chē)系統(tǒng)，比如調(diào)整剎車(chē) 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)的充電樁在一定條件下是可以通用的。 只要購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，使用的充電樁也符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，那通常就能通用。 首先，新能源車(chē)充電有市電充電、用 16A 插座、使用交流充電樁和使用直流充電樁這幾種方式。在充電樁的技術(shù)條件方面，沒(méi)與 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)的充電樁不是都能完全通用的。 只要購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，使用的充電樁也符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，那么在大多數(shù)情況下是通用的。 目前市面上的公共充電樁大多遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在接口設(shè)計(jì)、充電協(xié)議、通信手段等方面都有詳細(xì)的規(guī)定和要求，所 閱讀全文>>
雨天制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)。 雨水會(huì)降低輪胎與路面間的摩擦力，使得制動(dòng)效果變?nèi)�，從而�?dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)。 比如汽車(chē)行駛過(guò)積水區(qū)域，輪胎表面易打滑，就會(huì)增加制動(dòng)距離。 積水會(huì)減少輪胎與路面的接觸面積，讓輪胎無(wú)法有效傳遞制動(dòng)力。 雨水形成的水膜會(huì)使輪胎與 閱讀全文>>
剎車(chē)盤(pán)一般是用鑄鐵做的，極少是用鋼做的。鑄鐵的抗磨損性能比鋼更優(yōu)秀，摩擦力也更大，所以大部分剎車(chē)盤(pán)采用鑄鐵。剎車(chē)盤(pán)采用的是我國(guó)灰鑄鐵 250 標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的制動(dòng)性。 在某些高級(jí)車(chē)型中，會(huì)使用鋼或陶瓷復(fù)合材料。像陶瓷復(fù)合型剎車(chē)盤(pán)，由碳纖維、 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)充電插座的要求不少。 首先得符合 220V 電壓，電流要在 10 安以上，還得有接地，這樣能保障充電安全穩(wěn)定。 混動(dòng)車(chē)型一般通過(guò)普通插座，用交流電插口充電；純電動(dòng)車(chē)型則用直流電插口。 充電接口類(lèi)型大多是 Type 1 或 Type 閱讀全文>>
輪胎是換一對(duì)還是全部換四個(gè)，這得看具體情況。 如果經(jīng)濟(jì)條件允許，那最好是四個(gè)一起換。因?yàn)樗膫�(gè)輪胎一起換，它們是相同花紋，磨損程度幾乎一致，汽車(chē)行駛時(shí)四個(gè)輪胎抓地力相當(dāng)，能保持原有的操控平衡。 而且輪胎的磨損通常不均勻，只換一個(gè)或兩個(gè)輪胎 閱讀全文>>
汽車(chē)散熱風(fēng)扇是吹風(fēng)還是吸風(fēng)，這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于前置發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車(chē)和卡車(chē)，風(fēng)扇是對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)吹風(fēng)的。因?yàn)榍爸冒l(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，風(fēng)扇對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)吹，能更有效地將冷空氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，達(dá)到散熱的目的。 而后置發(fā)動(dòng)機(jī)的 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)一鍵啟動(dòng)不響應(yīng)別著急，咱們來(lái)逐步解決。 先檢查電池電量，如果電量不足，得趕緊充電�？梢愿鶕�(jù)剩余電量估算續(xù)航里程，通過(guò)充電樁客戶(hù)端找附近的充電樁。要是出門(mén)在外，隨車(chē)充電盒能派上用場(chǎng)，找個(gè)充電接口就能充。提前做好預(yù)防也很重要，估算續(xù)航 閱讀全文>>
要分辨鉛酸電池還是鋰電池，您可以從以下這些方面入手。 外觀上，鉛酸電池通常是圓柱形或方形，鋰電池形狀更多樣。鉛酸電池個(gè)頭大且重，一般重約 2.2 - 2.5 公斤，鋰電池則輕得多，通常 1.0 - 1.2 公斤。 材質(zhì)方面，鉛酸電池外殼 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)需要多久更換一次電池？這沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的時(shí)間。 一般來(lái)說(shuō)，大部分電動(dòng)汽車(chē)的電池使用 8 年左右可以考慮更換。從目前的使用情況看，鋰電池正常使用 5 - 8 年是比較常見(jiàn)的。像三元鋰電池，其電池電芯材料決定了電池的循環(huán)次數(shù)在 150 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)在水淹中確實(shí)會(huì)受到影響。 電動(dòng)汽車(chē)的核心部件如電機(jī)、控制器和電池等，雖然在設(shè)計(jì)時(shí)有一定的防浸措施，但這并不意味著它們能完全抵御水淹。 比如在短時(shí)間、較淺的水淹情況下，可能影響不大，但要是長(zhǎng)時(shí)間水淹，問(wèn)題就會(huì)比較嚴(yán)重。 電池是電 閱讀全文>>
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