買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)還是汽油車(chē)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)還是汽油車(chē)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)平衡需要做四個(gè)輪胎。 任何改變車(chē)輪某一部分質(zhì)量的操作都要做動(dòng)平衡，比如發(fā)生碰撞事故后更換新輪胎或修理，前后輪胎單側(cè)偏磨，開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或浮動(dòng)顫抖，直行時(shí)汽車(chē)向左或向右行駛，出于保養(yǎng)目的，建議新車(chē)在行駛 3 個(gè)月后，每 6 個(gè)月 閱讀全文>>
汽車(chē)補(bǔ)漆是整塊還是局部得根據(jù)具體情況來(lái)決定。 要是傷損超過(guò)部件的三分之一，那就得整塊噴漆。這么做能防止補(bǔ)漆部位脫落，像過(guò)度修補(bǔ)這種辦法，就是從傷損處開(kāi)始，逐層噴清漆、色漆、底漆，能最大程度保留原車(chē)漆，避免色差。 但要是傷損很小，那就局部補(bǔ)漆 閱讀全文>>
換剎車(chē)片需要回縮操作�；乜s能讓制動(dòng)卡鉗回到正確位置，避免剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)間隙過(guò)大影響剎車(chē)效果。 具體步驟：先卸掉輪胎，露出制動(dòng)卡鉗和剎車(chē)盤(pán)，給要松動(dòng)拆卸的螺絲或螺母縫隙用潤(rùn)滑油，方便拆卸。然后把剎車(chē)卡鉗用繩子掛好，取下舊剎車(chē)片。 接著掀開(kāi)引擎 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油不是國(guó)產(chǎn)的，而是進(jìn)口的。 殼牌是荷蘭和英國(guó)的合資品牌。作為全球知名的潤(rùn)滑油供應(yīng)商，在國(guó)內(nèi)也是有口皆碑。 殼牌機(jī)油有著出色的性能和品質(zhì)。它能減少零件相互移動(dòng)時(shí)的摩擦和損壞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更順暢。還能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和活塞頂產(chǎn)生的熱量，有 閱讀全文>>
轎車(chē)電瓶通常是 12 伏的。 一般家用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)基本都是 12 伏。為啥是 12 伏呢？因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性，這個(gè)電壓能滿(mǎn)足車(chē)輛正常運(yùn)行的需求。 在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，12 伏的電瓶能為全車(chē)電子設(shè)備供電，像車(chē)內(nèi)的音響、燈光、儀表盤(pán) 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)更換電池的費(fèi)用不是一個(gè)固定的數(shù)字，而是受到多種因素的影響。 一般常見(jiàn)的 40kwh 電池，續(xù)航里程在 200 至 300 公里，更換費(fèi)用大概 5 萬(wàn)元。 像特斯拉這樣的品牌，電池更換可能高達(dá) 14.6 萬(wàn)元。極氪 100 度電的 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)充電樁的功率不是固定不變的，主要分為交流樁和直流樁兩大類(lèi)。 交流樁功率常見(jiàn)的有 7KW，一般使用 220V 單項(xiàng)電源。也有 3.5KW 的，像通過(guò) 16A 電流時(shí)，充電樁功率就是 3.5kw，如果電流是 32A，那就是 7kw。 閱讀全文>>
昂科威使用的是地毯。 地毯有很多優(yōu)點(diǎn)，能為駕乘者帶來(lái)諸多好處。 首先，地毯的底材厚實(shí)，可以有效減少底盤(pán)噪音和輪胎噪音，這大大提高了駕駛的舒適性。開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)內(nèi)安靜，能讓駕駛者更專(zhuān)注，乘客也能更舒適地享受旅程。 其次，絨面類(lèi)的地毯還能吸附 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋損壞了，到底是修復(fù)好還是更換新的好，這得看具體情況。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)蓋損壞得非常嚴(yán)重，比如出現(xiàn)了大面積的凹陷、破裂，或者已經(jīng)影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和密封性能，那更換新的就是比較好的選擇。 因?yàn)檫@種嚴(yán)重的損壞，修復(fù)起來(lái)難度大，效果可 閱讀全文>>
手剎放下車(chē)卻走不動(dòng)，這可能是手剎自身的部件出了問(wèn)題，比如某個(gè)部件卡死。 這時(shí)您可以連續(xù)踩幾次腳踏剎車(chē)，并且多次拉起再放下手剎，看看能不能解決。要是還不行，就得找專(zhuān)業(yè)維修人員來(lái)處理。 后輪鼓剎內(nèi)部抱死也會(huì)導(dǎo)致車(chē)走不動(dòng)。這種情況需要卸下后輪 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油是進(jìn)口的。它是荷蘭和英國(guó)合資的品牌，歸屬于荷蘭皇家殼牌集團(tuán)旗下。 目前，殼牌已在中國(guó)開(kāi)設(shè) 50 家附屬公司和 1000 個(gè)經(jīng)銷(xiāo)處。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中作用重大，殼牌機(jī)油能減少零件相互移動(dòng)時(shí)的摩擦和損壞，降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)使用壽命。還能 閱讀全文>>
汽車(chē)搭火線(xiàn)一般建議選擇 3 米左右。 因?yàn)檫^(guò)長(zhǎng)的搭火線(xiàn)，電阻會(huì)增大，消耗電量增加，影響充電效率；過(guò)短的搭火線(xiàn)連接不方便，操作起來(lái)有困難。 家用轎車(chē)搭電線(xiàn)建議外徑 10mm 或以上的銅電線(xiàn)，一般選用 3 米長(zhǎng)就可以，同時(shí)不能選幾十塊錢(qián)的， 閱讀全文>>
換輪胎應(yīng)該一次換 4 個(gè)還是 2 個(gè)？這得看具體情況。 要是不考慮錢(qián)的問(wèn)題，那一次換 4 個(gè)輪胎是最好的。為啥呢？因?yàn)檐?chē)的四個(gè)輪胎都跟地面接觸，磨損程度一般差不多。換 4 個(gè)能保證輪胎的性能一樣，開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)，剎車(chē)也更靈，方向也不會(huì)跑偏，駕 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)電流大好還是小好呢？ 其實(shí)汽車(chē)?yán)鋯?dòng)電流在一定程度上是越大越好。 為啥這么說(shuō)？因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦阻力大，電氣系統(tǒng)負(fù)荷高，這時(shí)候就需要更高的電流來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 但也不是越大就絕對(duì)越好。冷啟動(dòng)電流得和發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、排量、 閱讀全文>>
油門(mén)到底車(chē)子還是加不了速，可能是以下這些原因。 首先是油門(mén)踏板的問(wèn)題，比如拉線(xiàn)故障或者踏板被卡住，這會(huì)影響信號(hào)傳遞，導(dǎo)致加不了速。 其次是電子油門(mén)故障，像油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或者電壓失衡，都會(huì)影響噴油量。 接著看進(jìn)氣系統(tǒng)，空氣濾清器長(zhǎng)期未清理 閱讀全文>>
換了火花塞還是打不著火，原因有不少。 首先可能是火花塞本身的問(wèn)題，比如型號(hào)不對(duì)、質(zhì)量不佳或者沒(méi)擰緊�；鸹ㄈ眠x對(duì)型號(hào)，還得安裝到位，不然沒(méi)法正常工作。 其次，點(diǎn)火線(xiàn)圈要是出故障，也會(huì)影響點(diǎn)火，即便換了火花塞也沒(méi)用。 然后，還得檢查點(diǎn)火正時(shí)， 閱讀全文>>
國(guó)四汽油車(chē)配備三元催化器了。 只有排放標(biāo)準(zhǔn)低于國(guó)二的早期車(chē)輛才沒(méi)有配備。 三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中關(guān)鍵的機(jī)外凈化裝置，由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成。 殼體用不銹鋼防氧化皮脫落堵塞載體，減振層由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊構(gòu)成，襯墊含膨脹云母和硅 閱讀全文>>
輪胎應(yīng)該朝外的通常是日期，但這不是絕對(duì)的。 輪胎的朝外方向主要取決于輪胎的花紋。 像非對(duì)稱(chēng)花紋和單導(dǎo)向輪胎，是有明確的正反面之分的。 非對(duì)稱(chēng)花紋的輪胎，在胎壁位置會(huì)標(biāo)有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內(nèi)）的標(biāo)記，安裝時(shí)標(biāo)有“OU 閱讀全文>>
柴油車(chē)機(jī)油和汽油車(chē)機(jī)油不能通用。 這是因?yàn)椴裼蛙?chē)和汽油車(chē)的工作環(huán)境有很大差異。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壓力更大，燃燒溫度更高，產(chǎn)生的煙灰和污染物也更多。所以，柴油車(chē)機(jī)油需要具備更好的清潔分散性、抗氧化性和抗磨損性能，通常會(huì)加入更多的添加劑。 而汽 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)的電池多久需要更換一次？這沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的答案。 一般來(lái)說(shuō)，大部分電動(dòng)汽車(chē)的電池使用 5 到 8 年左右需要更換。像三元鋰電池，其循環(huán)次數(shù)約在 1500 到 2000 次，一次完整循環(huán)能讓車(chē)跑一定距離。假設(shè)一次循環(huán)能跑 500 閱讀全文>>
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