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汽車空調(diào)的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的,會受到多種因素影響。 一般來說,正常運(yùn)行時,低壓在 1.0—2.5bar 之間,高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右,低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>
大柴道依茨發(fā)動機(jī)缸蓋螺絲的力矩不是固定不變的,它取決于多個因素。 首先,螺栓的規(guī)格大小很關(guān)鍵。一般來說,推薦的擰緊力矩大約在 8 到 9 千牛米之間。但要注意,連桿螺絲的擰緊力矩通常是 5 到 6 千牛米,曲軸螺絲的擰緊力矩得達(dá)到 10 千 閱讀全文>>
奔馳 C200 油門踩到底沒有加速,可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 變速箱進(jìn)入冷保護(hù)模式,電腦控制擋位無法提升,熱車后再行駛就能解決。 開啟了限速模式,找到限速手柄向前推一下可解除。 油門位置傳感器過臟或電壓失衡,清洗傳感器即可。 閱讀全文>>
驪威加速時發(fā)動機(jī)發(fā)出嘎嘎聲,原因可能有多種。 比如發(fā)動機(jī)工作粗暴,這會伴有啟動困難、著火后運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、冷卻水消耗快等狀況,需重新調(diào)整供油提前角。 噴油時間過早或過遲也會這樣,過遲的話,排氣管有連續(xù)放炮聲和黑煙,還會過熱且啟動難,都得調(diào)整供油提 閱讀全文>>
車子 60 到 80 碼加速有頓挫感,這可能由多種原因造成。 發(fā)動機(jī)方面,油路堵塞是常見問題,點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油嘴協(xié)同決定燃油燃燒效率,若有堵塞,會影響動力輸出產(chǎn)生頓挫。 變速箱方面,油臟污會讓雜質(zhì)和油泥堵塞電磁閥和閥體內(nèi)油道,影響正常工作。 閱讀全文>>
奇駿在 20 到 40 公里加速時會抖動,原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)方面,積碳嚴(yán)重或者節(jié)氣門過臟,這會影響燃燒效率和進(jìn)氣量。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題,比如點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,以及火花塞極點(diǎn)間隙磨損、陶瓷部分有裂痕,都會造 閱讀全文>>
安裝一臺快充充電樁的人工費(fèi)用通常沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)。 簡單安裝環(huán)境下,可能在 800 元左右。要是安裝條件復(fù)雜,像長距離拉線、打孔、鋪電纜等,費(fèi)用就會增加,能達(dá)到 2200 元甚至更多。 線纜方面,100 米 3*6 平線纜大概 140 閱讀全文>>
汽車加速時轉(zhuǎn)速上升但車速不增,原因有不少。 比如變速器選在了低擋位,這種情況一般適用于大負(fù)荷上坡。 要是儀表盤有故障,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表虛高或里程表顯示的車速不準(zhǔn)也有可能。 還有離合器打滑的問題,這會導(dǎo)致動力傳遞不暢。 車子的變速器出故障也常見, 閱讀全文>>
大眾 EA888 正時鏈條的正確范圍是+3 到-3 度。 要檢測正時鏈條是否準(zhǔn)確,可以把車輛溫度提升到 80 度左右,然后一腳踩下油門,如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢或者排氣管有異響,說明點(diǎn)火過遲;若有金屬敲擊聲則是點(diǎn)火過早。 正時鏈條是 EA888 閱讀全文>>
奔馳 GLC260 加速時出現(xiàn)頓挫感,這是不少車主會碰到的問題。造成這種情況的原因有很多。 發(fā)動機(jī)方面,油路堵塞會使進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火能量變?nèi)酢娪土坎蛔,像燃油噴射器堵塞、燃油泵故障就會這樣,從而導(dǎo)致動力下降產(chǎn)生頓挫。發(fā)動機(jī)積碳,像噴油嘴 閱讀全文>>
大眾邁騰燃油油位傳感器的工作電壓通常為 4MPA。 這個傳感器在燃油系統(tǒng)里的作用可重要啦,能檢測燃油管路中的油壓變化,然后把數(shù)據(jù)傳給發(fā)動機(jī)電腦。發(fā)動機(jī)電腦就根據(jù)這些數(shù)據(jù)來調(diào)整燃油壓力和噴油脈寬,保證發(fā)動機(jī)在各種情況下都能有合適的燃油供應(yīng)。 閱讀全文>>
汽車空調(diào) R134a 制冷劑的工作壓力不是一個固定值。 正常情況下,高壓端壓力一般在 1.3 - 1.7MPa 之間。要注意,測量高壓壓力時,發(fā)動機(jī)要處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),并且環(huán)境溫度最好在 35°C。 低壓端壓力通常在 0.15 - 0.25 閱讀全文>>
寶馬 X3 踩油門加速無力不一定是因為傳動軸故障。原因有很多: 比如油路堵塞,這可能是汽油濾芯需要更換了; 排氣系統(tǒng)堵塞也會這樣,要檢查并清理; 節(jié)氣門積碳過多,汽油燃燒不充分或含雜質(zhì)多,得清理節(jié)氣門積碳; 怠速位置傳感器損壞、空氣 閱讀全文>>
寶馬 760N73 發(fā)動機(jī)正常汽油壓力通常在 300 到 350 千帕之間,或者 3.0 到 5.0 巴之間,也有說在 4 千帕至 5 千帕之間。 要準(zhǔn)確測量汽油壓力,得用到燃油壓力表。先啟動發(fā)動機(jī)讓它到正常工作溫度,然后熄火并等完全停止 閱讀全文>>
日野 J05 發(fā)動機(jī)缸蓋螺絲的正確力度并非固定不變,通常為 8 - 9 公斤。 但要注意,這一力度需根據(jù)螺栓的規(guī)格大小以及使用說明書的要求來調(diào)整。 正確的擰緊方法是從中間開始向兩邊依次操作。 先擰緊至最終扭矩的 50%,然后全部松開。 接著 閱讀全文>>
斯巴魯森林人 2.0T 的節(jié)氣門怠速開度標(biāo)準(zhǔn)值通常在 2%~5%之間。 節(jié)氣門開度的數(shù)值單位可能因車型不同而有所差異,常見的單位包括電壓、角度和百分?jǐn)?shù)。電壓單位數(shù)值范圍通常在 0~5.1V 之間,角度單位數(shù)值范圍在 0 度~90 度之間,百 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動攜手嵐圖汽車在石家莊開設(shè)車展啦,位于石家莊市石家莊勒泰中心站,展覽時間為1月11日至1月12日,提前預(yù)約還有神秘驚喜噢! 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的正常值一般在 1000 - 3500 轉(zhuǎn)之間。 怠速時通常為 1000 轉(zhuǎn),起步后會升至 1500 轉(zhuǎn)左右。車速不超過 15 公里時可換到二檔,之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn),直到最高檔。 高速行駛時,轉(zhuǎn)速可能再提高 50 閱讀全文>>