雅閣這車感覺不錯，好開，但面對它的優(yōu)缺點，很多人喜歡雅閣的朋友也是哭笑不得。走在大街小巷，總是不乏雅閣的身影，除了擁有一貫的優(yōu)勢外，不斷創(chuàng)新更是雅閣能保持常年熱銷的原因。并且在定位上也有一定的優(yōu)勢，相比于邁騰，帕薩特等中型車，指導(dǎo)價會來得更加親民，接下來我將著重介紹一下第十代雅閣（下文簡稱雅閣）的方方面面.

首先是空間。雅閣尺寸為4893*1862*1449mm，軸距長2830mm。除了看上去大外，雅閣車內(nèi)空間同樣令人驚喜。在保證質(zhì)量上乘的前提下，雅閣懸掛部件、動力總成體積都進行了縮小化處理，空間利用率極高：前排座椅下降約25mm，視野開闊，頭部空間充裕；后排寬度約為1520mm，兩人并坐翹二郎腿不是問題。只不過中間地板略微凸起，僅能整體放倒是個小遺憾。

除了車內(nèi)空間購買家用車，養(yǎng)車成本是必須要考慮的，除了保養(yǎng)維修經(jīng)濟性外，油耗也是一個大問題，所以有一部分消費者會選擇第十代雅閣銳混動。最低4.2L/100km的油耗表現(xiàn)，省錢的同時，讓用戶能盡情感受車輛帶來的快感，也減少跑加油站的次數(shù)。即使是燃油版的車型1.5T，其工信部的綜合油耗能到達(dá)6L/100km，其表現(xiàn)讓用戶不再為油耗而煩惱。

年輕人在選車的時候?qū)τ谄嚠a(chǎn)品的需求更加全面，既要能夠滿足年輕人在駕駛性能方面的需求，比如動力，操控，又要滿足家庭成員的用車需求，比如空間，配置和舒適性，這樣的產(chǎn)品力在市場中往往很難找全。

除了年輕化的外觀之外，本田雅閣的亮點還有其空間表現(xiàn)。在“空間魔術(shù)師”本田的巧妙設(shè)計下，雅閣的后排空間相當(dāng)寬裕，再加上較高的乘坐舒適性，陪領(lǐng)導(dǎo)出去應(yīng)酬時一定能收獲好評。不過你可別覺得雅閣只適合乘坐，在1.5T高功率發(fā)動機的加持下，194匹馬力足以讓你在上下班路上揮灑青春與熱血。

從定價來看，雅閣的廠商指導(dǎo)價為17.98-25.98萬元，其中包括混動版車型，目前全系普遍有2萬元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠。君威的廠商指導(dǎo)價為18.88-24.98萬元，君威目前沒有混動版本，全系普遍有4萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。帕薩特的廠商指導(dǎo)價為18.59-28.29萬元，普遍有4萬多的現(xiàn)金優(yōu)惠；帕薩特新能源的廠商指導(dǎo)價為24.39-25.39萬元，目前沒有優(yōu)惠。

如今首當(dāng)其沖的自然是本田雅閣良好的市場口碑，以及優(yōu)秀和均衡的產(chǎn)品力了。拿著最基礎(chǔ)的外觀顏值來說，本田品牌最新的家族式設(shè)計理念讓雅閣俘獲了一眾年輕消費者的芳心。作為一款全球化車型，本田雅閣在國內(nèi)汽車市場中已經(jīng)有22年的歷史，累計銷量更是達(dá)到了275萬輛，尤其是最近這兩年，在越來越惡劣的市場環(huán)境下，本田雅閣更是漸入佳境，不少品牌的銷量都出現(xiàn)了增長趨勢減緩以及一定程度下滑的現(xiàn)象，而由此帶來的“內(nèi)卷化”競爭甚至讓不少品牌走向了懸崖邊緣