在如今的中國(guó)汽車市場(chǎng)，雙車戰(zhàn)略已成為眾多合資品牌的選擇，合資車企的標(biāo)桿，一直以來(lái)都是德系品牌大眾，作為一個(gè)入華發(fā)展20多年的品牌，大眾在國(guó)人心中情懷絕對(duì)是非常高的，但是也要知道，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上具備強(qiáng)大實(shí)力的車企，絕對(duì)不單單只是大眾，像近年來(lái)崛起的五菱就很厲害，2021年春晚和元宵晚會(huì)賺足了眼球，隨之而來(lái)的“人民需要什么，五菱就造什么”的口號(hào)伴隨著住進(jìn)了大家的心里

新寶駿作為上汽通用五菱旗下的子品牌，在技術(shù)做工方面得到上汽通用五菱背書(shū)。結(jié)合上述兩點(diǎn)，便能肯定新寶駿RC-5有較為不錯(cuò)的質(zhì)量，也能讓消費(fèi)者信賴。同時(shí)，新寶駿RC-5的定價(jià)不高，指導(dǎo)價(jià)5.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)，頂配車型價(jià)格還不如丐版本田思域貴，確實(shí)要更貼合年輕人的買車預(yù)算。

在動(dòng)力方面，如果想要強(qiáng)勁動(dòng)力，可以選擇1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到147Ps，最大扭矩250N·m，加速很有沖勁，推背感比較強(qiáng)，經(jīng)過(guò)模擬8速的CVT調(diào)配后，動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁，起步毫無(wú)頓挫感。除了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也不俗，最大馬力99Ps，能夠滿足日常家用，而且后期養(yǎng)護(hù)成本比較低。

新寶駿RC-5，相比于主流的大眾朗逸，吉利帝豪等車型，它就是一款全新一代家轎車型，代表的是新一代時(shí)尚運(yùn)動(dòng)科技型家轎。整車的賣點(diǎn)還是比較多的，比如這個(gè)全系標(biāo)配的車機(jī)系統(tǒng)新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，還有獨(dú)具個(gè)性的掀背式設(shè)計(jì)，以及親民的價(jià)格讓更多消費(fèi)者買得起。

新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，這是目前很主流的一個(gè)國(guó)產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能很豐富，智能化程度高。而且新寶駿RC-5能提供遠(yuǎn)程車控，我覺(jué)得這個(gè)功能挺實(shí)用的，畢竟很多地方我平時(shí)都沒(méi)去過(guò)，車子也是找空車位就停的，所以剛開(kāi)始我開(kāi)車探店打卡時(shí)，每回結(jié)束拍攝都要花老半天找車。后來(lái)我研究了一下新車功能，發(fā)現(xiàn)在手機(jī)上下載APP并綁定，不管離車有多遠(yuǎn)，我都能實(shí)時(shí)查看車輛信息，不僅能一鍵尋車，還能提前打開(kāi)車內(nèi)空調(diào)，大熱天坐進(jìn)車?yán)锺R上就涼快了。

新寶駿RC-5定位的是一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)家轎，掀背式的設(shè)計(jì)相比于主流車型來(lái)說(shuō)是小眾的，但是就目前年輕化的購(gòu)車群體，它并非“小眾”，市場(chǎng)的潛力是越來(lái)越大。對(duì)于該車的掀背設(shè)計(jì)，新寶駿的設(shè)計(jì)手法還是很高級(jí)的，可以營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)中帶有飽滿感，沒(méi)有菲斯塔那么的塌背，視覺(jué)感很協(xié)調(diào)，白色的車身和掀背也很搭，提供16和17英寸兩種尺寸的輪轂，當(dāng)然17英寸的更顯霸氣感，也更為協(xié)調(diào)。

作為一款合資家族研發(fā)的轎車，新寶駿RC-5目前絕對(duì)是很廉價(jià)的，尤其是對(duì)比市場(chǎng)上的主流轎車思域、卡羅拉、軒逸的時(shí)候，這款車更為適合兜里不寬裕的消費(fèi)者，如果你想擁有一款合資轎車，現(xiàn)在的新寶駿RC-5還是很適合的，對(duì)于這款車，你如何看呢？