充電是新能源車非常重要的一個環(huán)節(jié)，充電口位置又是影響著充電的便利性。自從新能源車在國內(nèi)開始發(fā)展后，會發(fā)現(xiàn)充電口位置各不相同，那么究竟充電口在什么位置用起來最方便最合理呢？

代表車型：寶馬X1 PHEV、別克VELITE 5

大部分公共充電樁都裝在墻上，也就是車位朝里的位置,一般充電線一般也就一米到兩米的長度，所以如果充電口在前翼子板的話必須要車頭朝里停。

但車頭朝里無論是進庫還是出庫都會比較費勁?，F(xiàn)在很多地庫都比較窄，車頭朝里還真有可能倒不出來。

代表車型：北汽新能源系列、江淮iEV6S、奧迪e-tronic

除了跟前翼子板一樣必須車頭朝里、不方便充電以外。中網(wǎng)充電口還有一個問題，就是在碰撞后容易受損。在城市里低速追尾是挺常見的事故，很多人有小追尾都是先開著，等有空再去修。但如果充電口被撞壞了，就很尷尬了。

代表車型：比亞迪秦

充電口在車尾時，充電便利性會明顯好于在車頭。只是充電口在車尾跟在車頭有同樣的問題，那就是被追尾時容易損壞。

代表車型：比亞迪唐、奇瑞艾瑞澤7e、榮威eRX5、傳祺GS4 PHEV

排除了前3個位置，剩下的就只有后翼子板了。從充電便利性的角度來說，傳統(tǒng)汽油車油箱蓋的位置確實是布置充電口的最佳位置。

而后翼子板中又以左側(cè)更理想，因為無論是從車頭還是車尾方向上車，都能很輕易的發(fā)現(xiàn)充電插頭，避免了忘記拔充電頭帶來的危險。