前幾年，SUV車(chē)型在汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)生水起，不論什么車(chē)，似乎只要與SUV粘上邊，就會(huì)受到不小的關(guān)注。但隨著近幾年生活水平的提升，消費(fèi)者除了要求SUV車(chē)型擁有不錯(cuò)的通過(guò)性和空間實(shí)用性，對(duì)舒適性也提出了更高的要求。想要打造舒適SUV，寬敞的大空間首當(dāng)其沖。

漢騰X7S定位于“歐派大SUV”，售價(jià)區(qū)間7.98萬(wàn)~12.38萬(wàn)，是當(dāng)下自主品牌中少有的大空間高性價(jià)比SUV車(chē)型。近期漢騰汽車(chē)還于近期推出“0享計(jì)劃”，廠家至高補(bǔ)貼利息11500元，可實(shí)現(xiàn)“0利息”、“0首付”、“0月供”購(gòu)車(chē)，再一次提升了該車(chē)的性價(jià)比。

漢騰X7S車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4671X1902X1697mm，雖定位于緊湊級(jí)SUV其軸距卻達(dá)到了2810mm。眾所周知，軸距大小一定程度上決定了實(shí)際的乘員空間，漢騰X7S的軸距不僅超越了中型SUV標(biāo)桿豐田漢蘭達(dá)（軸距2790mm），更與主打空間的美系中型SUV福特銳界（軸距2850mm）接近。

值得一提的是，縱觀SUV市場(chǎng)，達(dá)到2米8這個(gè)軸距的SUV大多以7座車(chē)型為主打，相同軸距下，漢騰X7S卻以5座設(shè)計(jì)，足見(jiàn)漢騰X7S打造越級(jí)乘坐空間，突出差異化的用心。

實(shí)際空間感受方面，漢騰X7S的軸距優(yōu)勢(shì)在第二排展現(xiàn)的最為明顯。根據(jù)汽車(chē)之家給出的空間測(cè)評(píng)我們能夠看出，模擬極端情況下，前后排同時(shí)乘坐182cm的乘客時(shí)，前排調(diào)至合適位置，后排“大長(zhǎng)腿”仍有1拳2指的腿部空間，頭部富余4指左右，加上全景天窗對(duì)空間延伸效果，空間表現(xiàn)充裕?，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中坐滿“大高個(gè)”的情況并不多見(jiàn)，漢騰X7S的空間應(yīng)對(duì)日常使用絕對(duì)綽綽有余。

由于較大的車(chē)身尺寸，漢騰X7S的置物能力同樣不俗，尾箱縱深較深，達(dá)到了414L，并配置了電動(dòng)尾門(mén)，后排座椅支持4：6比例放倒，此外在扶手、車(chē)門(mén)板、后排空調(diào)出風(fēng)口下方等位置還分布了很多儲(chǔ)物格，收拿各種物件表現(xiàn)順心順手。

除寬闊的乘坐空間外，漢騰X7S在舒適配置方面同樣非常厚道。座椅方面，漢騰X7S的前排座椅，不僅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，更配置了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)（主駕8向、副駕4向）、座椅加熱以及同級(jí)別罕見(jiàn)的座椅通風(fēng)功能，為乘員提供舒適坐姿的同時(shí)，更帶來(lái)冬暖夏涼的感受。

底盤(pán)部分，漢騰X7S雖采用了緊湊級(jí)SUV較為常見(jiàn)的前麥弗遜后多連桿底盤(pán)結(jié)構(gòu)，但經(jīng)由英國(guó)米拉舒適化調(diào)教后，該底盤(pán)支撐到位，底盤(pán)隔音、濾震效果皆超越了同級(jí)別SUV，輔以1.5T+6AT的黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力儲(chǔ)備充足且換擋平順，為整車(chē)帶來(lái)了極高的行駛質(zhì)感。

總體來(lái)看，漢騰X7S“大SUV”名副其實(shí)，不僅擁有大空間，配置也夠“大方”?，F(xiàn)如今，消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型舒適性的要求正逐步提升，傳統(tǒng)意義上緊湊級(jí)SUV的空間已不足以滿足消費(fèi)者對(duì)舒適空間的需求，但并非人人都需要7個(gè)座位，漢騰X7S這種緊湊級(jí)+的做法確實(shí)會(huì)損失部分7座剛需用戶，卻也成就了其打造差異化空間競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。與其買(mǎi)一臺(tái)7座SUV，第三排常年空著，倒不如選擇一臺(tái)像漢騰X7S這樣更加寬敞的5座SUV。