受疫情影響，今年大多數(shù)人的收入都受到了影響，轉(zhuǎn)眼2020年已過半，靈魂拷問“今年的存款計(jì)劃達(dá)成50%了嗎？”讓人不寒而栗。沒有也別太灰心，中國(guó)福彩雙色球，2元投資夢(mèng)想。如果中了500萬，稅后差不多400萬，你會(huì)干點(diǎn)啥呢？關(guān)于“中彩票買啥“的夢(mèng)大家都能做幾天幾夜。那么作資深車迷的你，如果真彩票中獎(jiǎng)后讓你買車，你會(huì)怎么選呢？ 終極夢(mèng)想——首選古斯特！ 400萬的選擇還真不少，BBA有些爛大街，“?！薄ⅰ榜R”也都在我的預(yù)算范圍內(nèi)。但作為一個(gè)好男人，開好車自然要帶上家人一起。說到帶家人坐豪車，我下意識(shí)的看了一下“RR”，嗯~古斯特450萬起步，最近爆火的SUV庫(kù)里南更高達(dá)610~780萬。夢(mèng)想終究是夢(mèng)想，就算中獎(jiǎng)也要不起！ 最頂級(jí)MPV——豐田埃爾法 事實(shí)上，400萬的預(yù)算，買轎跑和SUV很難達(dá)到頂級(jí)，但買MPV卻可以。一直以來，豐田埃爾法都是明星、商務(wù)人士出行的首選，價(jià)格雖不及前面幾個(gè)超豪華品牌，但加價(jià)部分也值一臺(tái)B級(jí)轎車，更是屬于最頂級(jí)的MPV，開出去舒適又有面子。最重要的是，阿爾法價(jià)格離400萬還尚遠(yuǎn)，你可以輕松拿到一臺(tái)，再省出一臺(tái)轎跑玩性能。 由于國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，3.5L埃爾法已在國(guó)內(nèi)停售，但根據(jù)網(wǎng)上測(cè)評(píng)來看，2.5L混動(dòng)版本的動(dòng)力并不弱，并且由于電機(jī)的加持，其在起步階段的響應(yīng)甚至?xí)汀?空間方面，埃爾法的長(zhǎng)寬高分別為4975X1850X1945mm，軸距則達(dá)到3米整，光從車身尺寸上看，百萬級(jí)的埃爾法并不算突出，但也從沒聽過誰(shuí)嫌它空間小，而其真正的精髓則在于其第二排的兩個(gè)獨(dú)立的“頭等艙”座椅。埃爾法的第二排座椅軟硬適中且支撐到位，不僅靠背可向后躺倒，更配置了腿托。接近躺倒的大沙發(fā)，讓第二排乘客可隨時(shí)隨地進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，此外后排屏幕、后排獨(dú)立空調(diào)、全景天窗等舒適配置的加入，照顧家人綽綽有余。 回歸現(xiàn)實(shí)，0預(yù)算購(gòu)車可入手漢騰V7 但話說回來，如今車已成為生活中的必需品，就算沒中獎(jiǎng)車也是要買的。充分考慮家用舒適，貸款入手一臺(tái)主打舒適的MPV也可，號(hào)稱10萬級(jí)MPV最具豪華感的漢騰V7就是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。 最關(guān)鍵的是，就算今年存款極少，0預(yù)算的小編也能入手這款豪華家用MPV。漢騰V7售價(jià)8.19萬~13.59萬元，同時(shí)，漢騰汽車于近期推出“0享計(jì)劃”廠家最多可補(bǔ)貼利息11500元，可實(shí)現(xiàn)“0利息”、“0月供”、“0首付”，購(gòu)車“0壓力”。并且，漢騰V7是自主品牌中少有的性價(jià)比極高的MPV車型，綜合性能不輸30萬合資車。 動(dòng)力方面，漢騰V7搭載了一臺(tái)1.5T德國(guó)馬勒技術(shù)背景發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩215N·m，最大功率115kw，達(dá)到了同級(jí)別主流水平，足夠應(yīng)對(duì)日常市區(qū)道路，并且得益于漢騰汽車深厚的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保技術(shù)實(shí)力，使得該發(fā)動(dòng)機(jī)在不損耗動(dòng)力的情況下，率先于2019年完成國(guó)6b排放升級(jí)。 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6AT變速器，根據(jù)汽車之家實(shí)測(cè)來看，兩者契合度較高，雖然在突然深踩油門時(shí)，這臺(tái)變速箱需要短暫的反應(yīng)時(shí)間，但對(duì)于一臺(tái)主打舒適的MPV來說，其換擋平順性做的還算非常到位。就在眾品牌車型紛紛換裝成本更低的CVT、雙離合變速器之時(shí)，漢騰V7堅(jiān)持采用AT變速器也算很厚道了。 買百萬級(jí)埃爾法可以不用過問空間，因?yàn)樗褪琼敿?jí)的。但10萬級(jí)的MPV又能達(dá)到什么樣的空間呢？漢騰V7車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4826X1858X1721mm，軸距為2800，這個(gè)尺寸自然是比不了埃爾法的，但相較于售價(jià)22.98萬~37.68萬的合資家用MPV奧德賽（奧德賽車身尺寸長(zhǎng)寬高4847X1820X1702mm，軸距2900mm），這個(gè)尺寸就非常接近了。 第二排是MPV舒適度最高的位置，埃爾法、奧德賽的設(shè)計(jì)如此，漢騰V7亦是如此。漢騰V7的第二排同樣采用兩座椅獨(dú)立布局，可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)前后調(diào)節(jié)，根據(jù)官方汽車網(wǎng)站測(cè)評(píng)能夠看出，176cm的空間測(cè)試員坐在第二排擁有2拳腿部、2拳頭部的空余空間。 漢騰V7的靠背一樣可放倒，采用的“三零”人體工程學(xué)座椅，座椅支撐到位，半躺可以很舒服。此外漢騰V7還配置全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口等舒適配置，很好的滿足了家庭出行對(duì)舒適的需求。 寫到最后： 當(dāng)理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，漢騰V7同時(shí)兼顧動(dòng)力、舒適、性價(jià)比三個(gè)方面，對(duì)于一般工薪階層來說也唾手可得。而豐田埃爾法則以動(dòng)力、舒適、品牌力全優(yōu)的表現(xiàn)當(dāng)屬不少人的Dream car。兩者價(jià)格懸殊，雖不可相提并論，但不可否認(rèn)，單從家用、實(shí)用角度考慮，漢騰V7還是很稱職的。