王傳福萬(wàn)萬(wàn)沒想到，在特斯拉、大眾和奔馳等著名車企近期相繼與國(guó)內(nèi)三大動(dòng)力電池“聯(lián)姻”后，整個(gè)行業(yè)又開始了新的廝殺，“三足鼎立”的雛形已初見端倪。但毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)論是與特斯拉聯(lián)合的寧德時(shí)代，還是牽手大眾的國(guó)軒高科，都無(wú)法撼動(dòng)比亞迪的位置。即使是“近身肉搏”，也可一戰(zhàn)！

在動(dòng)力電池這條賽道上，率先進(jìn)場(chǎng)的比亞迪，取得的成就是功勛卓著的！中國(guó)第一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中國(guó)第一臺(tái)雙離合變速箱，中國(guó)第一個(gè)ESP系統(tǒng)，中國(guó)第一個(gè)安全氣囊，全球第一輛插電混動(dòng)，全球第一輛純動(dòng)大巴，全球唯一不燃燒的鐵鋰電池，全球唯一能自己生產(chǎn)汽車電腦主控芯片……面對(duì)M國(guó)的芯片禁令，比亞迪更是一點(diǎn)都不怵，王傳福主動(dòng)找到任正非，并拿到麒麟芯片的技術(shù)文檔，與華為海思共同進(jìn)行芯片的研發(fā)！這樣的良心企業(yè)，一登大統(tǒng)也沒啥問(wèn)題……