近日，寶馬M部門(mén)正式發(fā)布了寶馬M3 CS touring（M3 CS旅行版）的官方諜照。新車(chē)基于中期改款后的M3旅行版打造，它的亮點(diǎn)就在于會(huì)配備競(jìng)速套件，以此提升馬力和操控。值得一提的是，官方還表示新車(chē)“極速即將遇上更極速”，再結(jié)合紐博格林賽道的背景，預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)沖擊“紐北最速”旅行車(chē)的圈速記錄。

從圖中可以看到，新車(chē)雖然有著非常厚實(shí)的偽裝，但還是可以看出前包圍加裝了尺寸非常大的前唇擾流板，同時(shí)還配上了造型復(fù)雜的通風(fēng)散熱開(kāi)口，預(yù)計(jì)會(huì)配備全新的冷卻裝置和風(fēng)道。另外，大尺寸的格柵依舊保留，搭配兩側(cè)犀利的大燈，一看就知道這不是個(gè)好惹得家伙。

車(chē)側(cè)則是標(biāo)準(zhǔn)的旅行車(chē)樣式，不過(guò)相比普通版還是多了前后寬體翼子板，這也讓其運(yùn)動(dòng)感更為濃郁。尾部也配上了尺寸更大的車(chē)頂擾流板，觀感和實(shí)用性均有兼顧。

至于大家關(guān)心的動(dòng)力方面，新車(chē)依舊會(huì)搭載經(jīng)典的3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到了550馬力。當(dāng)然了，得益于優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)套件，同時(shí)對(duì)M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)等軟件控制系統(tǒng)進(jìn)行多項(xiàng)調(diào)整。

?至于新車(chē)的圈速如何，讓我們拭目以待。