自從1986年問(wèn)世以來(lái)，寶馬M3至今已經(jīng)快40年的時(shí)間了。除了四缸版本，寶馬M3還有六缸以及八缸版本。據(jù)了解，全新一代寶馬M3依然采用六缸，還將推出純電版。

據(jù)了解，純電版寶馬M3將搭載即將推出的Neue Klasse平臺(tái)，所以它還挺令人期待的。最近我們就拍到了寶馬M3純電版的諜照，很顯然，作為一臺(tái)純電車，它的標(biāo)志性格柵將不會(huì)再存在，但卻會(huì)搭載Neue Klasse平臺(tái)概念車那樣更夸張的格柵，而且格柵與前燈將融為一體。

除此之外，純電版M3還將使用隱藏式門把手、很低的運(yùn)動(dòng)懸架以及后備箱擾流板等等。雖然現(xiàn)在我們還不知道這臺(tái)車內(nèi)飾長(zhǎng)什么樣，但是我們之前見(jiàn)過(guò)Neue Klasse平臺(tái)的概念車，所以純電版M3的內(nèi)飾大概率是那種極簡(jiǎn)的風(fēng)格，即使是標(biāo)志性的iDrive按鈕都沒(méi)有了，取而代之的是一個(gè)巨大的觸摸屏和一個(gè)很寬的連屏。

動(dòng)力方面，純電版寶馬M3將采用四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力將低于1000屁馬力，但應(yīng)該會(huì)超過(guò)之前的M3 CS的543匹馬力。雖然很多寶馬的純電車型都在名字前面加一個(gè)“i”，但這款車大概率不會(huì)叫做“iM3”。

那么你覺(jué)得這臺(tái)車怎么樣？歡迎留言進(jìn)行討論。