本田跟索尼聯(lián)手造車，首款車AFEELA 1亮相2025年CES展亮相

現(xiàn)在汽車廠商都會跟其它行業(yè)的品牌進行合作，這樣不光是吸引眼球，而且車型產(chǎn)品力也有保證。比如日系代表品牌本田就跟電子巨頭索尼打造了AFEELA品牌，旗下首款車AFEELA 1在今年的CES展亮相。車型將在年內(nèi)在美國市場上市，售價約合人民幣65萬起。那么，這款新車到底能支撐起這個高售價嗎？

造型部分，AFEELA 1走得是簡約風格，前臉非常干凈，且非常圓潤，看著十分大氣。大面積的LED燈幕加上兩端前大燈，有著燈語效果，點亮后估計還是非常顯著的。前包圍部分，采用了三個長條飾板。車頂?shù)募す饫走_造型顯得修長一些，可能支持城市導航輔助駕駛功能。

車身側面還是顯得非常簡約，畢竟門把手都沒有配備，而人臉識別后啟動車門。外后視鏡也是電子型，看著十分小巧。六幅輪轂同樣走得簡約風格。尺寸部分，4915mm的車長，3000mm的軸距，定位為純電中大型車。

車尾還是有著不錯的溜背感的，貫穿式尾燈的光源有著漸變效果。

車內(nèi)部分則鋪滿大屏，有著儀表盤、中控屏/副駕屏組成的一體屏、兩端電子外后視鏡屏組成，而方向盤為半輻設計，不會遮擋屏幕。

最后看看這款新車的動力參數(shù)，配雙電機驅動，最大功率490馬力，采用的是容量為91kWh的鋰電池組，純電續(xù)航里程在480km上下，車型支持400V快充，吸引力不足。

AFEELA 1這款車設計方面倒是沒啥毛病，前衛(wèi)感很足。而索尼提供了不少技術支持，不過像高階智駕、燈語、電子外后視鏡等似乎相比較國內(nèi)的純電車型沒啥吸引力，畢竟這不算什么獨有配置，而動力和續(xù)航方面明顯是不如國產(chǎn)中大型車那么出色，特別是續(xù)航跟充電方面，甚至沒啥競爭力。而就是這樣一款新車，售價卻超過65萬元，要是進入國內(nèi)市場真的要被秒成渣渣了。