近日，汽車焦點(diǎn)從小鵬汽車官方處獲悉，小鵬MONA M03累計(jì)交付已經(jīng)超過(guò)6萬(wàn)輛，甚至最新交付的1萬(wàn)輛用時(shí)僅為15天，也讓這臺(tái)新車成為品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。作為一款上市還不到半年的產(chǎn)品，小鵬MONA M03憑借11.98萬(wàn)元的起售價(jià)格獲得用戶的普遍認(rèn)可，而且官方還表示哨兵模式即將上線，因此小鵬MONA M03也將成為該價(jià)位唯一擁有這個(gè)模式的電動(dòng)車。

在造型設(shè)計(jì)上小鵬MONA M03采用的并非家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉通過(guò)高封閉度的設(shè)計(jì)以及回旋鏢樣式的前大燈組覆蓋強(qiáng)化科技感，底部包圍區(qū)域配備有主動(dòng)開(kāi)閉的進(jìn)氣格柵，既能滿足散熱效果也能帶來(lái)更低的風(fēng)阻表現(xiàn)，讓小鵬MONA M03擁有0.194Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。

側(cè)面造型屬于是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由于小鵬MONA M03采用了溜背轎跑式造型，所以車頂?shù)木€條過(guò)渡非常平滑，尾部通過(guò)小鴨尾銜接過(guò)渡，再配合與前大燈組形成呼應(yīng)的尾燈組布局，看起來(lái)還是蠻動(dòng)感的。

尺寸方面，小鵬MONA M03長(zhǎng)寬高分別為4780/1896/1445mm，軸距為2815mm，雖然定位是緊湊型車，但在軸距表現(xiàn)上M03已經(jīng)能跟不少中型車相媲美。實(shí)際體驗(yàn)除了后排頭部空間略微緊湊外，其余表現(xiàn)都非常出色，特別是搭配這個(gè)掀背尾門，后備箱裝載實(shí)用性可以說(shuō)是大大提升。

內(nèi)飾部分依然都是目前常見(jiàn)的設(shè)計(jì)布局，環(huán)抱式中控臺(tái)以及簡(jiǎn)化儀表盤的設(shè)計(jì)讓座艙擁有足夠時(shí)尚的效果，而且貫穿整個(gè)中控臺(tái)的環(huán)抱式氛圍燈也能帶動(dòng)出不錯(cuò)的質(zhì)感。在中控屏幕的設(shè)計(jì)上，小鵬MONA M03采用的是一塊15.6英寸的中控屏，搭載高通驍龍8155芯片，交互體驗(yàn)屬于是同價(jià)位產(chǎn)品的第一梯隊(duì)水平。

小鵬MONA M03提供140千瓦以及160千瓦兩個(gè)動(dòng)力版本可供用戶選擇，匹配不同容量的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為515公里、620公里、580公里。而且M03 Max版本還會(huì)配備2個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、7個(gè)攝像頭等傳感硬件，支持視覺(jué)方案的無(wú)圖城區(qū)智駕功能，競(jìng)爭(zhēng)力非常突出。

焦哥點(diǎn)評(píng)：隨著小鵬MONA M03的熱銷，去年12月小鵬品牌創(chuàng)下了交付量歷史新高，達(dá)到了36695輛。所以各位又覺(jué)得手握15萬(wàn)左右的預(yù)算，選擇這臺(tái)小鵬MONA M03值不值呢?也歡迎留下你的看法。(文-龍)