進(jìn)入2025年，各家車企的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，為了來(lái)點(diǎn)“有意思”的事，上汽MG事業(yè)部總經(jīng)理周钘在1月15日的MG發(fā)布會(huì)上，將MG ES5進(jìn)行了重新發(fā)布，并為消費(fèi)者深度解讀了該款新車的亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于消費(fèi)者而言，新車最吸引的變化在于價(jià)格，新車原指導(dǎo)價(jià)為11.69—14.69萬(wàn)，而增換購(gòu)的驚喜價(jià)僅9.99—12.99萬(wàn)，直接跌破到10萬(wàn)元內(nèi)。

作為深諳營(yíng)銷之道的品牌掌舵人，周钘在發(fā)布會(huì)上海同步宣布了超值的購(gòu)車政策，MG ES5不僅置換驚喜價(jià)在9.99萬(wàn)起，并擁有多項(xiàng)新年“乙巳”禮遇，包含了899元可加購(gòu)不限里程、不限首任車主的三電終身質(zhì)保；贈(zèng)送4000元的充電樁及安裝服務(wù)；終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量；置換享4000元置換補(bǔ)貼，首購(gòu)、增購(gòu)享3000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼；同時(shí)在金融政策上，購(gòu)車可低至0首付，這一定價(jià)區(qū)間加上豐富的優(yōu)惠活動(dòng)讓整車性價(jià)比進(jìn)一步提升。

MG ES5作為一臺(tái)面向全球的家用純電SUV，有著圓潤(rùn)大氣的外觀造型，整車尺寸達(dá)4476*1849*1621mm，并擁有2730mm的軸距數(shù)據(jù)，前臉區(qū)域采用了較具戰(zhàn)斗氣息的風(fēng)格，分體式的大燈向著上下方向各自延伸，形成了類似X形的車頭觀感，前唇微凸的邊角結(jié)構(gòu)也讓其運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步增強(qiáng)。

車側(cè)的設(shè)計(jì)同樣動(dòng)感，整個(gè)A柱都采用了略微后移的設(shè)計(jì)，車側(cè)的肩線引入了豹躍式的元素，將前后輪拱的肩部區(qū)域勾勒得更為立體，同時(shí)逐漸收緊的鍍鉻窗線加上下裙線的上揚(yáng)延伸，讓車側(cè)保持了舒展流暢的姿態(tài)。車尾采用了貫穿式的熏黑尾燈，并在兩側(cè)形成Y形分叉，車頂微翹的鴨尾擾流板能進(jìn)一步改善整車的風(fēng)阻系數(shù)，讓其低至0.28Cd。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)則保持了主流的簡(jiǎn)約科技風(fēng)，臺(tái)面利用階梯式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形成了上下層次感。臺(tái)面中部配有一塊懸浮中控屏，儀表區(qū)域也為液晶屏顯示，共同構(gòu)成了相對(duì)科技的交互界面。15.6英寸的2.5K屏搭載斑馬智行的車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)部涵蓋了當(dāng)下主流的應(yīng)用功能，高配車型基于地平線J3平臺(tái)和MG PILOT輔助系統(tǒng)，也為整車帶來(lái)了L2級(jí)的功能支持。

在動(dòng)力方面，MG ES5基于上汽星云高端純電架構(gòu)進(jìn)行打造，憑借前后接近50:50的軸荷比，擁有了媲美20萬(wàn)級(jí)的底盤素質(zhì)。全系車型標(biāo)配了125kW（170Ps）功率的后置電機(jī)，并擁有250N·m的扭矩?cái)?shù)據(jù)。電池部分則搭載了寧德的電芯，讓整車最高續(xù)航達(dá)525km，車內(nèi)還配備熱泵空調(diào)，能有效保障冬季用車和冬季續(xù)航表現(xiàn)。

從競(jìng)品車型來(lái)看，這臺(tái)MG ES5需要面對(duì)的主要對(duì)手就是比亞迪元PLUS，兩車同屬于純電緊湊級(jí)車型，目前元PLUS在同級(jí)中擁有相對(duì)領(lǐng)先的銷量，但從產(chǎn)品數(shù)據(jù)來(lái)看，MG ES5在部分參數(shù)上有著領(lǐng)先的表現(xiàn)，首先就是尺寸數(shù)據(jù)，MG ES5相較元PLUS在車長(zhǎng)和軸距上更有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)從此前的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，MG ES5在嚴(yán)寒地區(qū)達(dá)到了451.6km的續(xù)航里程，完成率達(dá)86%，遠(yuǎn)超同級(jí)元PLUS等車型。

對(duì)于未來(lái)的銷量預(yù)測(cè)，MG ES5除了在國(guó)內(nèi)擁有領(lǐng)先的品牌影響力及產(chǎn)品表現(xiàn)外，在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)積累起不錯(cuò)的口碑，此次MG ES5的重新發(fā)布進(jìn)一步升級(jí)了整車的產(chǎn)品力表現(xiàn)，在保證價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)也不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和性能。除此之外，目前MG ES5也加強(qiáng)了營(yíng)銷推廣和渠道建設(shè)，預(yù)計(jì)會(huì)在未來(lái)進(jìn)一步提升整體的品牌影響力，從而確保車型穩(wěn)步放量。

總結(jié)：

MG ES5的重新發(fā)布也標(biāo)志著上汽名爵對(duì)于緊湊級(jí)純電SUV市場(chǎng)的進(jìn)一步開拓，新車不僅在外觀保持了相對(duì)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，其內(nèi)部配置及設(shè)計(jì)也迎合了當(dāng)前時(shí)代所需，優(yōu)異的三電性能也對(duì)競(jìng)品形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合目前定價(jià)和優(yōu)惠政策以及營(yíng)銷和市場(chǎng)渠道的建設(shè)，預(yù)計(jì)MG ES5未來(lái)的表現(xiàn)不容小覷。