作為國(guó)內(nèi)始終堅(jiān)持自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)品牌，奇瑞的技術(shù)功底和產(chǎn)品實(shí)力不容小覷，目前品牌正在加速新能源方向的轉(zhuǎn)型，從2024年的銷量表現(xiàn)來(lái)看，奇瑞共計(jì)售出1335205輛新車，相較23年增長(zhǎng)了64.6%，這離不開(kāi)不斷豐富的新能源車產(chǎn)品矩陣。1月11日，奇瑞風(fēng)云T8在蕪湖舉行了全球預(yù)售發(fā)布會(huì)，作為搭載奇瑞C-DM5.0超級(jí)電混的SUV，風(fēng)云T8重新定義了新時(shí)代的國(guó)民車型，接下來(lái)我們來(lái)看看它的表現(xiàn)。

目前風(fēng)云T8供推出了6款配置車型，能滿足消費(fèi)者不同的用車需求，預(yù)售價(jià)從10.99萬(wàn)—15.69萬(wàn)。目前風(fēng)云T8為了進(jìn)一步吸引消費(fèi)者，推出了四項(xiàng)促銷禮遇，包括了交500抵2000元、最高10000元的置換補(bǔ)貼、限時(shí)的5800元舒享配置和3888元的SONY音響等。

從外觀來(lái)看，風(fēng)云T8在前臉采用了封閉式的矩形黑色中網(wǎng)，并增加了鍍鉻飾邊裝飾，兩側(cè)配有拐角型的黑色導(dǎo)流槽，搭配前唇的梯形進(jìn)氣口，也為車頭增加了一些運(yùn)動(dòng)調(diào)性，大燈組采用了上揚(yáng)的楔形輪廓，內(nèi)部的LED光源也可保證高亮的照明效果。整車側(cè)面則保持了較為敦實(shí)厚重的結(jié)構(gòu)，前后分段的線條勾勒出較為飽滿的側(cè)面肌肉感，車尾區(qū)域采用了貫穿式的尾燈組，尾門下方通過(guò)較多的橫向筋線勾勒出起伏立體的輪廓感，微微上揚(yáng)的底部護(hù)板也讓車尾整體更為緊致。

進(jìn)入車內(nèi)，風(fēng)云T8采用了時(shí)下主流的簡(jiǎn)約科技設(shè)計(jì)風(fēng)，中控臺(tái)與扶手區(qū)域整體保持了T型的輪廓結(jié)構(gòu)，臺(tái)面則保持了階梯式的輪廓造型，并采用深淺搭配的面料包覆，細(xì)節(jié)處還配有木紋飾板和鍍鉻飾條，提升了車內(nèi)的豪華精致感。臺(tái)面中央配有一塊懸浮式的中控屏，儀表區(qū)域同樣為懸浮液晶屏顯示，保持了較為智能化的交互界面。

智能化的配置是風(fēng)云T8一大亮點(diǎn)，整車期望每一位用戶都能享受科技價(jià)值。風(fēng)云T8的智能化座艙內(nèi)置驍龍8155芯片，15.6英寸的2.5K中控屏內(nèi)配有雄獅5.0智聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置功能涵蓋了當(dāng)下主流的應(yīng)用功能，同時(shí)便捷的語(yǔ)音控制也方便了車內(nèi)功能調(diào)節(jié)。此外，風(fēng)云T8還提供了L2.9級(jí)的智駕輔助，整車配有多達(dá)18項(xiàng)主動(dòng)安全功能，同時(shí)車身周圍均配有高清攝像頭，能為用戶提供更全面的影像功能支持。

空間方面，風(fēng)云T8擁有4730*1860*1747mm的車身尺寸和2710mm的軸距，越級(jí)的參數(shù)表現(xiàn)保證了用戶能擁有寬裕的乘坐空間表現(xiàn)。車內(nèi)全車軟包面積達(dá)78.9%，柔軟的皮質(zhì)面料和厚實(shí)的內(nèi)部填充讓座椅可實(shí)現(xiàn)所觸皆柔軟的狀態(tài)，同時(shí)豐富的調(diào)節(jié)和各種配置也增加了乘坐舒適度，全車還采用了5+2布局，在應(yīng)急狀態(tài)下也能提升車內(nèi)的靈活性空間表現(xiàn)。

動(dòng)力方面也是風(fēng)云T8的核心賣點(diǎn)之一，整車搭載了奇瑞C-DM5.0超混系統(tǒng)，由第五代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到44.5%，這得益于深度米勒循環(huán)、電控增壓和智能熱管理的技術(shù)加持，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了265kW，峰值扭矩可達(dá)530N·m，能讓整車輕松獲得7秒內(nèi)的零百成績(jī)。整車提供了65km和130km兩種CLTC純電續(xù)航版本，極速快充功能能讓整車快速充電。

除了動(dòng)力系統(tǒng)的高效穩(wěn)定之外，全車的安全也是重要賣點(diǎn)之一。整車高強(qiáng)度鋼的占比達(dá)到80%，同時(shí)熱成型鋼占比也達(dá)到20.6%，并且在全車的關(guān)鍵部位均有覆蓋，而在防撞梁的用料上，整體厚度就達(dá)2.8mm，同時(shí)配備170mm的超寬吸能盒，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)整車也能保持車體框架的完整，車內(nèi)還配有9安全氣囊，可進(jìn)一步提升日常的行車安全。

總結(jié)：

從動(dòng)力的再提升到整車智能平權(quán)，再到空間和安全的越級(jí)表現(xiàn)，都讓這臺(tái)風(fēng)云T8保持了較高的產(chǎn)品實(shí)力，同時(shí)也重新定義了新時(shí)代國(guó)民用車的標(biāo)準(zhǔn)，按照慣例，后期整車正式上市后的定價(jià)預(yù)計(jì)還有下降空間，不知道你喜歡這臺(tái)風(fēng)云T8嗎？