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2024年終銷量出爐:起亞全年銷量增幅國(guó)內(nèi)合資第一

汽車網(wǎng)評(píng)-太平洋號(hào)
車聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái),為公眾挖掘有料、有趣的汽車內(nèi)容。
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悅達(dá)起亞公布數(shù)據(jù)報(bào)告:全年累計(jì)銷量24.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)49.2%;其中12月份銷量達(dá)2.4萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)28.1%,銷量增幅穩(wěn)居國(guó)內(nèi)合資品牌第一。那么它如何做到堅(jiān)持這么多年,還能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的2024年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)合資品牌銷量增幅的第一呢?

2024是悅達(dá)起亞里程碑的一年

為何會(huì)說(shuō)是里程碑的一年?因?yàn)?024年是悅達(dá)起亞成立的80周年,是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第二十個(gè)年頭。2024年是價(jià)格戰(zhàn)打得最激烈的一年,但起亞卻做到逆勢(shì)破局,在中國(guó)市場(chǎng)做到強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),還在眾多合資品牌中脫穎而出。

悅達(dá)起亞一邊面對(duì)狂飆突進(jìn)的新能源,一邊面對(duì)傳統(tǒng)燃油車,若說(shuō)它“躺平”了是不可能做到銷量增幅的,要知道新能源的崛起,打得燃油車一個(gè)措手不及。所以,悅達(dá)起亞必有自己一套公式,來(lái)解這道難題。

堅(jiān)持長(zhǎng)期主義 內(nèi)外銷齊頭并進(jìn)

與其舍棄其中一位,不如兩位都兼顧。悅達(dá)起亞堅(jiān)持“燃油+純電”雙軌并行的產(chǎn)品策略,靠著自身就有著多年傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),根據(jù)中國(guó)用戶實(shí)際需求進(jìn)行升級(jí),先后推出K3特別款、全球熱銷入門級(jí)SUV索奈及2025款起亞K5多款產(chǎn)品,滿足用戶對(duì)多元化、個(gè)性化的需求。

豐富完燃油車的產(chǎn)品線后,又積極推出多款電動(dòng)車,尤其是EV5系列的推出,以親民的價(jià)格、不錯(cuò)的續(xù)航里程,為消費(fèi)者在價(jià)格、多元化及個(gè)性化提供選擇。

說(shuō)到全球熱銷,悅達(dá)起亞不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),基于鹽城市政府的大力支持與鹽城4.0智造工廠的優(yōu)勢(shì),2024年,悅達(dá)起亞累計(jì)出口銷量穩(wěn)居車企前十,將產(chǎn)品出口至多個(gè)國(guó)家與地區(qū),所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)在韓國(guó)、歐洲、美國(guó)等到處都有著悅達(dá)起亞的車。

持續(xù)強(qiáng)化技術(shù) 加速渠道升級(jí)

之所以悅達(dá)起亞還能在2024年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),自然也離不開(kāi)其對(duì)技術(shù)的強(qiáng)化,悅達(dá)起亞不斷增加對(duì)中國(guó)工廠的投資,進(jìn)行設(shè)備改造與智能化升級(jí),正因?yàn)閷?duì)技術(shù)不斷打磨,除了整車出口外,截至目前,悅達(dá)起亞牌發(fā)動(dòng)機(jī)已累計(jì)出口超30萬(wàn)臺(tái),包括韓國(guó)、俄羅斯、捷克等國(guó)家。

除了優(yōu)異技術(shù)換來(lái)不錯(cuò)的銷量外,重視用戶體驗(yàn)與渠道升級(jí)也是讓起亞經(jīng)久不衰的原因。在運(yùn)營(yíng)渠道上,悅達(dá)起亞與森那美、錦龍、上海智行、聯(lián)合皇冠等大型經(jīng)銷商集團(tuán)建立深入合作,在核心城市穩(wěn)步推進(jìn)57家專營(yíng)店。

在用戶體驗(yàn)上,起亞在中國(guó)推出品牌運(yùn)營(yíng)APP—Kia,為用戶提供看車、購(gòu)車、用車、社交等一站式服務(wù),僅上線一年實(shí)現(xiàn)用戶服務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,也讓用戶有著不錯(cuò)的體驗(yàn)。就是這“以用戶為中心”的服務(wù),在2024年度中國(guó)售后服務(wù)滿意度研究報(bào)告,悅達(dá)起亞以777分的優(yōu)異成績(jī),登上主流汽車品牌第五名,也獲得2024年中國(guó)汽車質(zhì)量獎(jiǎng)——售后服務(wù)獎(jiǎng)。

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綜合上述,悅達(dá)起亞一系列的措施,既有效解決了市場(chǎng)“純電與燃油”兩端的競(jìng)爭(zhēng),也實(shí)現(xiàn)銷量的穩(wěn)健增長(zhǎng),可以相信這樣的有著幾十年的汽車品牌會(huì)越戰(zhàn)越勇。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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