1862年，李鴻章創(chuàng)辦上海洋炮局，這是中國近代史上第一家兵工廠和工業(yè)企業(yè)，當(dāng)年李鴻章的初衷，是為了師以夷之長以制夷，學(xué)習(xí)西方國家的先進(jìn)技術(shù)和軍事裝備，來實現(xiàn)國家強(qiáng)大，百年前的他可能也沒想到，這家企業(yè)在時代浪潮中歷經(jīng)40年演變，成為中國汽車工業(yè)不可或缺的存在。長安造車40年，對于起步較晚的中國汽車來說，已然是中國汽車工業(yè)的中流砥柱。在2024年的最后幾天，以“同行40年 一路長安”為主題，2025長安汽車全球伙伴大會在重慶成功召開，來自全世界的供應(yīng)商、經(jīng)銷商伙伴、服務(wù)商以及投資人們齊聚山城共同聆聽長安汽車的未來展望，那么在2025年的開始，長安的未來有怎樣的目標(biāo)呢？

在剛剛過去的2024年里，長安汽車2024年全年銷量超268萬輛，連續(xù)五年同比正增長，創(chuàng)近七年新高，新能源同比增長超50%，海外同比增長超47%，其中自主品牌銷量223.1萬輛，同比增長6.3%；新能源銷量73.3萬輛，同比增長52.4%；海外銷量53萬輛，同比增長47.9%。細(xì)分品牌方面，深藍(lán)品牌2024年總交付243894輛，在2024年12月壓軸達(dá)成了40萬輛整車下線；阿維塔全年73606臺；長安啟源全年146349臺。對于2025的銷量目標(biāo)，長安汽車歸納為3311，即總銷量300萬輛、收入3000億元、自主新能源銷量100萬輛、出口100萬輛。

在過去的2024年長安推出了一系列全新產(chǎn)品：首先帶來了燃油戰(zhàn)略車型第四代CS75 PLUS、全球首款增程皮卡長安獵手、科技硬派SUV深藍(lán)G318、家用電動SUV深藍(lán)S05、“新數(shù)智“SUV啟源E07、推出主打家用的阿維塔07同時還為旗下的11和12加入了增程技術(shù)、與馬自達(dá)聯(lián)手打造后驅(qū)電動新旗艦EZ-6。

技術(shù)方面，2024年藍(lán)鯨3.0落地，首創(chuàng)插電增程一體化技術(shù)。深藍(lán)和阿維塔則是分別搭載深藍(lán)超級增程2.0和昆侖增程技術(shù)，而在長安啟源E07上則是首發(fā)了長安天域OS操作系統(tǒng)、長安天樞大模型、全場景多模態(tài)AI座艙，實現(xiàn)AI語音編程、多意圖語音車控，在如今智能化逐漸開始操控整車的時代，長安跟上了新勢力的節(jié)奏。

可以證明的是，長安汽車的開發(fā)底子和節(jié)奏以及在產(chǎn)品創(chuàng)新上的實力是足夠在線的，而在2025年我們能看到深藍(lán)和長安啟源將會聯(lián)袂為家庭用戶帶來S09和Q07、華為和長安共同打造的阿維塔首款轎車06、與馬自達(dá)共同打造的第二款產(chǎn)品J90K，在今年長安將會帶來13款新能源產(chǎn)品，同時在東南亞、中南美、中東非等地區(qū)導(dǎo)入8款產(chǎn)品。在未來5年，長安汽車面向全球推出50款全新的數(shù)智產(chǎn)品。

既然說到了面向海外市場，走出去是每一家中國汽車企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的必由之路，在今年，長安汽車將進(jìn)入東南亞和歐洲兩大重點區(qū)域市場，引入深藍(lán)DEEPAL和阿維塔AVATR兩大品牌，完成超過9000個渠道網(wǎng)點建設(shè)。投產(chǎn)8個海外工廠，實現(xiàn)可利用產(chǎn)能13萬輛，盡快輻射全球的右舵市場，快速布局各個區(qū)域市場，成立五大區(qū)域事業(yè)部，設(shè)立6家海外分子公司。

總結(jié)下來，2025年長安汽車將開展六大行動：共同開拓全球市場，全面HEV化燃油車產(chǎn)品，2025年將上市13款新能源產(chǎn)品，同時海外市場將導(dǎo)入8款產(chǎn)品；全面加強(qiáng)海外合作，圍繞產(chǎn)品“研產(chǎn)供銷運”和用戶“買賣用修”全價值鏈協(xié)同出海，配合泰國工廠投產(chǎn)，歐洲品牌發(fā)布會召開，獨聯(lián)體區(qū)域KD項目投產(chǎn)等，2025年加速邁向世界長安；持續(xù)優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，加快構(gòu)建“B+B”to C的新型供應(yīng)關(guān)系；鞏固提升經(jīng)營質(zhì)量，啟動產(chǎn)品盈利行動和持續(xù)收益行動的“1+1”專項行動；做大做強(qiáng)品牌勢能，全力推動品牌向新向上，深入推進(jìn)客戶服務(wù)“一號工程”；提升營銷交付效能，持續(xù)推進(jìn)“千家萬點”渠道建設(shè)。

都說創(chuàng)新是發(fā)展的動力，穩(wěn)定的布局和規(guī)劃也是未來的一部分，看如今的長安，擁有多個品牌矩陣，車型和動力系統(tǒng)已基本覆蓋市面主流產(chǎn)品形態(tài)，具備強(qiáng)大的開發(fā)能力，長安的競爭力有目共睹，明年的汽車市場競爭只會進(jìn)一步加劇，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力，走出去往外發(fā)展，提升經(jīng)營質(zhì)量，長安或許已經(jīng)準(zhǔn)備好了。