阿維塔最近勢頭很猛。本月初公布的11月銷量顯示，阿維塔單月銷量已經(jīng)攀升至1.16萬臺，同比大漲180%。日前阿維塔還宣布完成C輪融資110+億元，現(xiàn)有股東大幅增資，國有資本和市場化資本大力支持，足見市場以及資本對其認可度。以阿維塔12為例，新車在最新拓展的純電+增程雙動力路線，以及全系搭載華為乾崑智駕ADS3.0的優(yōu)勢下，相信還會為2024年末以及2025年，交出更優(yōu)秀的答卷。今天我們就來聊聊，在30萬元級的新能源市場，阿維塔12和目前這個級別的熱門選手極氪001相比，有哪些優(yōu)勢。

阿維塔12和極氪001原創(chuàng)度都很高

在30萬元價位，我們選取阿維塔12 Max純電版四驅(qū)（指導價30.99萬元），以及極氪001 ME版 100kWh四驅(qū)（指導價29.9萬元）進行對比。這兩款產(chǎn)品都是中大型純電產(chǎn)品，并且都有著個性化的獵裝車氣質(zhì)，原創(chuàng)度都很高，極具辨識度，這也是不少消費者愿意選擇極氪和阿維塔的重要原因之一。具體到車身尺寸而言，這兩款車軸距都達到了3米級別，阿維塔車身長度更是超5米，略占優(yōu)勢。

這兩款車型都采用前后雙電機布置，電機功率極氪001更高，車輛0-100km/h加速快至3.3秒，不過阿維塔12也不慢，3.8秒的成績也是相當給力了。兩款車都采用三元鋰電池，極氪001的100度電池更大些，不過二者的續(xù)航里程都是705公里，顯然阿維塔12的電耗控制得更好。

阿維塔12有雙動力和華為智駕優(yōu)勢

以上內(nèi)容其實二者之間相差不大，還不足以讓人有所偏心。二者更大的區(qū)別在于，阿維塔12得到了華為這位友商的大力支持，搭載乾崑智駕ADS3.0，支持架構(gòu)端到端，行程點到點，頂配還有三個激光雷達，感知與安全冗余更強。極氪001的智駕雖說也在一直升級優(yōu)化，但平心而論其智駕并不是優(yōu)勢所在，極氪001的車主們應該也都是能夠包容這一點，因為其優(yōu)秀的駕控性能和個性化的氣質(zhì)才選擇001的。

當然還有一點，阿維塔12除了純電版本之外現(xiàn)在還提供增程版，日常通勤可用純電模式，長途出行綜合續(xù)航1155公里，加92號汽油即可，這對于有續(xù)航焦慮的消費者，或是北方用車環(huán)境較為寒冷的消費者而言，是更好的選擇。

極氪001表現(xiàn)穩(wěn)健，仍是細分市場銷冠

那么極氪001有沒有其他的優(yōu)勢呢？我想是目前比較牢固的用戶基礎(chǔ)。極氪001一直以來都是極氪品牌的銷量支柱，市場表現(xiàn)一直都很穩(wěn)，用戶口碑也比較不錯——除了智駕方面以及2024“一年磨三劍”事件外，整體評價還是很高的。

就目前的市場表現(xiàn)而言，極氪001依然是這個級別的王者，但是阿維塔12也有希望超越前輩——現(xiàn)在的消費者對華為、寧德時代的認可度越來越高，而長安與這兩位各自行業(yè)頂流的合作越來越深入，阿維塔品牌的高端品質(zhì)形象也將更深入人心，因此阿維塔12憑借雙動力和華為乾崑智駕的優(yōu)勢，完全有可能更進一步，獲得更多用戶青睞，成為30萬級獵裝新能源熱門選擇。