近日，備受矚目的領(lǐng)克Z20正式上市了，新車共有三款配置，價格區(qū)間為13.59萬-15.09萬。作為領(lǐng)克品牌的第二款純電車型，它的整體表現(xiàn)怎么樣呢？三款配置中，又是哪一款配置更值得大家入手？今天，我們一起來看一下。

外觀方面，領(lǐng)克Z20延續(xù)了領(lǐng)克全新一代設(shè)計語言The Next Day，車頭的下壓弧線非常明顯，配合h形狀的燈組，看上去頗有些跑車的色彩。車身側(cè)面，可以看到它采用了非常運動的溜背造型設(shè)計，經(jīng)過精心優(yōu)化之后的風(fēng)阻系數(shù)低至0.25Cd，堪稱全球A級SUV最低風(fēng)阻車型。車身尾部，它將尾翼和尾燈合二為一，帶著濃厚的運動感，尤其是車燈點亮以后非常具有辨識度。

在車內(nèi)，領(lǐng)克Z20的中控臺設(shè)計相當(dāng)簡潔現(xiàn)代，沒有使用什么弧形線條，幾乎以平行線條為主，讓人看了賞心悅目。15.4英寸的懸浮式中控屏位于中控臺正中間，配合10.2英寸的液晶儀表和13.8英寸HUD抬頭顯示，科技感也是相當(dāng)不錯的。雙幅式的平底運動方向盤加上懷擋式的換擋機構(gòu)，操作起來較為簡便。車內(nèi)還使用了大量的軟質(zhì)材料，品質(zhì)感還是較為出眾的。

空間方面，雖然領(lǐng)克Z20定位是A級SUV，但是它的車身長度為4460mm，軸距更是達到了2755mm，因此車內(nèi)的實際乘坐空間還是非常寬敞的，后排乘客可以輕松蹺二郎腿。后備廂容積在日常狀態(tài)下也有450L，一家人正常行李的攜帶還是不成問題的。

動力方面，領(lǐng)克Z20全系標配后置單電機，最大馬力為340匹，最大扭矩為373?！っ?，動力在10萬+的新能源SUV當(dāng)中處于領(lǐng)先水平，零百公里加速僅需5.3秒，堪稱新時代運動小鋼炮。續(xù)航上，它全系搭載61.47kwh的碳酸鐵鋰電池，在CLTC工況下的純電續(xù)航為530公里，對于城市代步通勤來說夠用了，偶爾短途自駕也不成問題。

領(lǐng)克Z20共有三款車型，分別是官方售價13.59萬元的后驅(qū)pro，官方售價14.59萬元的后驅(qū)max，官方售價為15.09萬元的后驅(qū)max逐日版。

后驅(qū)pro可謂是入門即滿配，標配了無框車門、不可開啟天窗、電動后備廂、無鑰匙啟動、LED大燈組、后排隱私玻璃、皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅、50W手機無線充電、主副駕電動調(diào)節(jié)、前排加熱及通風(fēng)功能、多色氛圍燈、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等豪華配置，還搭載了Flyme 車機系統(tǒng)以及L2+的智能駕駛輔助功能，誠意還是非常足的。

后驅(qū)max則升級了疲勞監(jiān)測、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、副駕腿托、5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、人臉識別、熱泵空調(diào)等配置。至于后驅(qū)max逐日版，則主要升級的是外觀和內(nèi)飾，增加了20英寸輪轂、20英寸馬牌靜音輪胎、撞色安全帶、仿麂皮內(nèi)飾等配置。

從三款車型配置可以看出，后驅(qū)pro最實在，能給的基本都給了。后驅(qū)max升級的是一些錦上添花的配置，而后驅(qū)max逐日版主要彰顯的是個性化，這兩款車型，不差錢的用戶可以選擇，想踏實家用的直接買后驅(qū)pro就可以了。