市場概況

2024年11月，馬來西亞的新車銷量同比下降8%，售出67,532輛，而2023年同期為73,262輛。

馬來西亞汽車協(xié)會（MAA）表示，2024年11月的總行業(yè)銷量（TIV）比10月的69,859輛下降了3.3%。該協(xié)會將銷量下降歸因于消費者在年底促銷活動前采取觀望態(tài)度。

今年1-11月份，馬來西亞汽車行業(yè)的銷售總量與2023年同期相比，增長了1.4%。

從具體的產(chǎn)品類型看，乘用車的銷量在11月下降了6%，從去年同期的66,585輛減少到62,425輛；商用車的銷量則下降更為明顯，同比下降24%，從2023年11月的6,677輛減少到5,107輛。

MAA預(yù)計，2024年12月的總行業(yè)銷量（TIV）將超過11月的數(shù)字，這得益于企業(yè)在2024年12月31日財年結(jié)束前展開的積極的年底促銷活動。

中國品牌的表現(xiàn)

如果依照終端上牌量計算，整個行業(yè)的銷量會更高，僅輕型車的銷量就超過了7萬輛。

在這個市場上，中國品牌的表現(xiàn)尤其值得關(guān)注。在TOP10的排行榜上，中國廠家占據(jù)了2席。其中，奇瑞的Jaecoo以1456輛的銷量攀升至整個市場的第5位，成為最暢銷的中國品牌。比亞迪以783輛的銷量位居第9位。

在TOP15的品牌中，奇瑞汽車的歐萌達(dá)銷量為445輛，奇瑞品牌的銷量為374輛。

在出口這件事兒上，奇瑞汽車的攻勢真的非常迅猛。三個品牌的總銷量超過了2000輛。

中國品牌車型的表現(xiàn)

從具體的車型看，奇瑞汽車Jaecoo J7的銷量為1456輛，成為中國品牌中最暢銷的車型，也是TOP15中，唯一的一款中國品牌的車型。