節(jié)能、安全，這樣的風(fēng)云A8L會是終極家轎新優(yōu)選么？

12月17日，奇瑞風(fēng)云A8L正式上市，共推出5款車型，涵蓋1.5L-DHT 70KM和1.5TGDI-DHT145KM兩種動力規(guī)格，售價10.99-14.99萬元，限時優(yōu)惠10000元后，車價下探至9.99-13.99萬元。并且可疊加5000元的置換補貼，不限品牌，奇瑞集團車主增換購風(fēng)云A8系列，還能額外享受5000元購車優(yōu)惠。

風(fēng)云A8L搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM5.0系統(tǒng)，核心構(gòu)成是第五代1.5T混動專用發(fā)動機，最高熱效率可高達44.5%，無級超級電混DHT的綜合效率也可達到92%，所以對應(yīng)的WLTC工況下，百公里綜合虧電油耗可以低至4.2L。并且以2369.915公里的成績，創(chuàng)造了“駕駛插電混動量產(chǎn)轎車滿油滿電零補能行駛最遠距離”的吉尼斯世界紀錄。

這臺混動專用發(fā)動機最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，同時驅(qū)動電機的最大功率可達150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速僅需7秒多。更重要的是，風(fēng)云A8L在185km/h的速度連續(xù)行駛，可以1小時不失速，并且在后橋搭載多連桿獨立懸架，還提供4種驅(qū)動模式，滿足用戶不同的風(fēng)格需求。

有趣的是，上市發(fā)布的地點選在了奇瑞碰撞安全試驗室，這是亞洲最大的碰撞試驗室。包括風(fēng)云A8L在內(nèi)的每一款奇瑞車型，都要在這里經(jīng)歷67種場景以上碰撞的測試，單一款實車的碰撞次數(shù)更是超過100次，模擬仿真碰撞則超過7500次，來保證車輛的安全。

具體到風(fēng)云A8L，整車的高強度鋼占比達80%，熱成型鋼占比超過20%，前防撞梁的覆蓋率也達到78.13%，同級領(lǐng)先。同時提供10氣囊組成的360度環(huán)抱式安全防護，尤其側(cè)面氣簾的長度達到達1983.7mm。風(fēng)云A8L還具備L2.9級智能駕駛輔助能力，支持19項主動安全和駕駛輔助功能，以及TSR交通標識識別、540°透明底盤等功能這樣的便捷功能。

內(nèi)飾依然是當(dāng)下最主流的“大帶小”組合，儀表屏可顯示豐富的必要行駛信息，中控屏幕則為15.6英寸的2.5K高清大屏，匹配高通驍龍8155車機芯片，車機語音系統(tǒng)能在30秒內(nèi)連續(xù)執(zhí)行20+條指令，全新的HMI設(shè)計下，新車還支持動態(tài)壁紙與3D可視化交互。而為了更好兼容不同用戶的導(dǎo)航習(xí)慣，風(fēng)云A8L還支持HiCar、CarPlay、CarLink三大主流無線互聯(lián)。

主副駕座椅都匹配電動/加熱/通風(fēng)功能，并且采用9層結(jié)構(gòu)設(shè)計，擁有10mm舒適海綿，來保證長時間駕駛時的舒適性。車內(nèi)音響選擇的是SONY，并且提供ENC降噪功能，配合整車的聲學(xué)包，預(yù)計會有不錯的音效體驗。

節(jié)能又安全，風(fēng)云A8L可以說是精準拿捏了家用轎車市場的核心痛點，而且CDM 5.0和后橋獨立懸架又能保證駕駛性，上市權(quán)益也很具誠意，風(fēng)云A8L有望成為中級家轎市場的新攪局者。

本文作者為踢車幫 孫小樹