近日有消息稱，比亞迪的第二代刀片電池將于 2025 年上半年推出，依照比亞迪習(xí)慣第二代刀片電推出既量產(chǎn)，據(jù)悉第二代磷酸鐵鋰電池將提供內(nèi)部電阻更佳的短刀片形式，能量密度來到了160 Wh/kg，最大放電倍率16C，充電倍率8C，其中幾C代表了充電速率，是衡量電池充電或放電的速度的重要指標(biāo)。

例如，充電率1C即表示電池1小時(shí)可充滿電，2C表示1小時(shí)可充滿2次，8C表示則表示電池在1小時(shí)可充8次，即60分鐘除8，這意味著7.5分鐘內(nèi)即可將充滿，將里程焦慮癥和充電時(shí)長(zhǎng)壓縮到最低，可為純電車用戶提供更好的出行的體驗(yàn)，同時(shí)新電池生產(chǎn)成本還有望降低 15%左右。由此可見，比亞迪下一代車型不管從續(xù)航表現(xiàn)，充電時(shí)間，放電效率以及產(chǎn)品價(jià)格等多個(gè)維度再次成為行業(yè)標(biāo)桿。