今日，捷豹路虎官方宣布，其全新純電版攬勝已于11月末在阿聯酋接受了極端條件的測試。預計該車型將于2025年下半年正式亮相，此外，路虎攬勝還計劃在2025年至2026年期間推出四款全新的電動車型。

在這次測試中，當地氣溫高達50攝氏度，濕度接近90%，工程師們檢驗了電池溫控系統(tǒng)的性能，捷豹路虎表示，所有的測試車輛都超出了預期。捷豹路虎產品工程總監(jiān)托馬斯?穆勒表示，在這種高溫環(huán)境下，電動版路虎攬勝的表現完全不遜色于內燃機版本，甚至在某些情況下超越了它們。

外觀方面，純電攬勝保留了燃油攬勝的經典設計，但車頭采用了部分封閉的進氣格柵，并設計了細長的水平裝飾插槽。同時，由于是純電動車型，該車沒有排氣系統(tǒng)。雖然具體內飾細節(jié)尚未公布，但預計新車也將配備豪華的配置和先進的科技系統(tǒng)。

新車將配備全新的智能扭矩管理系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)ABS系統(tǒng)，該系統(tǒng)將車輪滑移管理任務分配給每個單獨的電驅動控制單元，將每個車輪的扭矩反應時間從大約100毫秒縮短至僅1毫秒，使得車輛在越野時擁有更好的牽引力。捷豹路虎表示，五次連續(xù)測試下來，所有車輛都沒有出現衰減。

純電攬勝將是首款使用路虎內部組裝電池和電動驅動單元的車型，新車將基于800V的MLA平臺打造，配備100kWh鋰離子電池，由雙電機四驅系統(tǒng)提供動力，WLTP續(xù)航里程超過500公里。此外，純電攬勝預計涉水深度可達850毫米。

此外，攬勝運動純電版和攬勝星脈純電版將在同年下半年與大家見面。這兩款車型同樣搭載先進的800伏電氣架構，能夠在25分鐘內將電量充至80%，續(xù)航里程高達750公里。