吉利汽車終于按捺不住了，遲到的方盒子造型輕型越野車“吉利牛仔”來(lái)了！“牛仔”一聽名字就知道是主打年輕的車，而且定位也是非常符合當(dāng)代年輕人的精神狀態(tài)。它既滿足了日常通勤，又能夠在向往遠(yuǎn)方的時(shí)候抵達(dá)人生曠野。

其實(shí)放眼當(dāng)下的輕越野市場(chǎng)，大部分車型都是采用方盒子的造型設(shè)計(jì)，例如捷途旅行者、哈弗大狗等等，而吉利牛仔也不例外。既然主打輕越野，從整體外觀就不難看出，它使用了很多越野套件。比如下方的黑色包圍、引擎蓋上的兩個(gè)把手、車頂探照燈、行李架、D柱上的工具包以及車尾的小書包。不過(guò)在拋開這些套件之后，會(huì)覺得覺得這臺(tái)牛仔有點(diǎn)眼熟，其實(shí)原生車型就是吉利ICON，所以它既擁有了SUV的實(shí)用性又兼顧了一些越野屬性。

輪胎方面，吉利牛仔原廠配備的就是抓地力更強(qiáng)的AT胎，同時(shí)也在一定程度上增強(qiáng)了整臺(tái)車的視覺效果。車身側(cè)面可以看到更多ICON的影子，只不過(guò)在一些小細(xì)節(jié)方面做出了改變，例如加寬的輪眉以及車門下方黑色包圍，都增強(qiáng)了這臺(tái)車的越野屬性，看起來(lái)非?？褚埃才墒?。車身長(zhǎng)寬高分別為4442*1860*1770毫米，軸距達(dá)到了2640毫米。車頂采用平直的設(shè)計(jì)，也給后排乘客爭(zhēng)取了更多的頭部空間。車尾最大的亮點(diǎn)就是“小書包”，雖然說(shuō)是裝飾性存在，但也可以打開。里面是個(gè)儲(chǔ)物空間，下方還設(shè)置了瀝水孔，能放置一些露營(yíng)用的濕物，比如拖鞋、毛巾、雨衣以及雨傘之類的物品，做到了干濕分離，非常實(shí)用。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更有意思，坐進(jìn)車內(nèi)有著明顯的越野車味道。前排有兩個(gè)門扶手，副駕前方也設(shè)置了一個(gè)把手。內(nèi)飾提供了兩款配色，分別是仙蹤綠和曠野灰色，一個(gè)像森林，一個(gè)像高山峭壁，都很符合這臺(tái)車的定位。座椅是拼接的設(shè)計(jì)，一半是皮質(zhì)，一半是織物材質(zhì)，摸起來(lái)非常高級(jí)、舒服；而且頸部位置還有一小塊線色翻毛皮，有點(diǎn)兒戶外露營(yíng)的味道。

車內(nèi)保留了較多的實(shí)體按鍵，比如陡坡緩降以及除霜等一些常用的按鍵，都設(shè)置在了中央通道上，更加便于操作。中控布局其實(shí)也幾乎與ICON相同，但是屏幕就有些不同了，正前方使用了一塊14.6英寸的中控大屏，屏幕更大；E02高性能座艙芯片搭載的是Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，流暢反應(yīng)程度都符合主流水平，語(yǔ)音助手支持全場(chǎng)景的可見即可說(shuō)。配置方面包括540°全景影像、透明底盤、溫馨的256色氛圍燈以及L2級(jí)的輔助等都有配備。后排車門依然是兩個(gè)扶手，跟前面保持一致，雖然軸距2米6多，但后排空間可不小。腿部有兩拳，頭部富余一拳四指左右，特別寬裕。后排座椅乘坐特別舒適，靠背角度不能調(diào)節(jié)，但是曲度完全符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐絲毫感覺不到勞累。

動(dòng)力系統(tǒng)，吉利牛仔搭載了一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹（133千瓦），峰值扭矩達(dá)到了290牛·米，匹配的是七擋濕式雙離合器。底盤配備了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，雖然這臺(tái)車主打輕越野，但還是不太適合爬坡、泥濘駕駛，主要原因還是因?yàn)闆]有搭載四驅(qū)系統(tǒng)，也沒有大梁的承載式車身。不過(guò)應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)下的泥土路完全可以勝任，畢竟大部分消費(fèi)者多數(shù)時(shí)間還是在城市中通勤使用。

從現(xiàn)在的越野市場(chǎng)來(lái)看，吉利牛仔的入局時(shí)間較晚一些，與競(jìng)品車相比，它在知名度方面的差距過(guò)大。但作為后來(lái)者想要快速居上，當(dāng)務(wù)之急就是在售價(jià)上下功夫。目前官方指導(dǎo)價(jià)在9.39-9.99萬(wàn)元區(qū)間，大家覺得怎么樣？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言討論！