日前，梅賽德斯-奔馳CEO試駕了全新一代奔馳CLA，并且展示了該車的外觀細(xì)節(jié)。該車預(yù)計(jì)將提供純電、混動(dòng)、燃油等多種動(dòng)力版本，其中純電版配備800V平臺(tái)和兩檔變速箱，最大續(xù)航將超過750公里。耳目一新的是，該車混動(dòng)版將搭載吉利與HORSE共同打造的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。全新奔馳CLA預(yù)計(jì)最快亮相時(shí)間在今年年底，將在明年上市銷售。這臺(tái)全新緊湊型轎車有怎樣的煥新？一起來看！

結(jié)合官方預(yù)告圖和海外媒體繪制的新車假想圖來看，全新奔馳CLA前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，車頭微微下壓，中央為大尺寸的“三叉星徽”標(biāo)識(shí)預(yù)留了一席之地。此外，梅賽德斯-奔馳CEO重點(diǎn)向我們展示了采用最新三叉星燈組的前大燈。此前邁巴赫S、GLS、GLE通通配備了這一大燈。

側(cè)面采用了溜背設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出轎跑車的動(dòng)感姿態(tài)。全新奔馳CLA設(shè)置了隱藏式門把手和無框車門這些潮流配置。尾部預(yù)計(jì)會(huì)采用貫穿式燈帶，并在兩段融入三叉星徽光源，彰顯品牌身份。

梅賽德斯-奔馳CEO自信地表示，新CLA 是該公司有史以來“最智能的汽車”。新CLA會(huì)是第一款使用MB.OS操作系統(tǒng)的產(chǎn)品，內(nèi)置AI賦能的MBUX虛擬助手。此外，官方信息顯示，全新奔馳CLA純電轎車未來將成為奔馳品牌首款搭載城市導(dǎo)航輔助駕駛功能的車型，車將搭載英偉達(dá)Orin智駕芯片，并采用由Momenta提供的不依賴高精地圖的高階智駕方案，實(shí)現(xiàn)城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛。

動(dòng)力方面，全新奔馳CLA基于MMA模塊化架構(gòu)打造，該架構(gòu)除支持純電動(dòng)力外，還支持燃油動(dòng)力系統(tǒng)。值得一提的是，近日全新奔馳CLA EV打破納多賽道24小時(shí)耐力紀(jì)錄。不過官方尚未透露具體的動(dòng)力參數(shù)和續(xù)航里程表現(xiàn)。外媒表示，新奔馳CLA會(huì)提供后軸電機(jī)和雙電機(jī)版本，并且提供兩檔變速箱，搭載800V平臺(tái)。近日，有海外媒體報(bào)道，全新奔馳CLA 的混動(dòng)版本配備的搭載吉利與HORSE共同打造2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到186kW，峰值扭矩為360N·m，未來將在中國完成生產(chǎn)，并在德國加裝催化器，以滿足尾氣排放的需求。

目前，燃油版奔馳CLA以進(jìn)口的身份在國內(nèi)市場(chǎng)銷售，在售2024款奔馳CLA指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為30.92萬-39.58萬元。后續(xù)，全新奔馳CLA純電轎車主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手預(yù)計(jì)包含了特斯拉Model 3、寶馬i3等車型，后續(xù)還會(huì)有哪些創(chuàng)新，值得期待！

編輯/怡然