這幾年的中國汽車圈充分驗證了什么叫“一切皆有可能”。從傳統(tǒng)燃油車時代到新能源汽車時代,中國汽車的價格歷經了幾個階段的階梯變化,從終結合資溢價到油電同價、電比油低,如今,花更少的錢、辦更多的事兒正在層出不窮的新車上應驗。
10月15日,江淮汽車推出新車江淮X8 E家,官方指導價格區(qū)間為9.98-14.98萬,而重點在于,身為一臺不到10萬起步的產品,江淮X8 E家是一臺中型插混SUV,通常來說,同價位可選的車型大多都是緊湊型車,那么,新車具體都有哪些亮點呢?下面就一起來看看吧。
沉穩(wěn)時尚有氣質,顏值動感在線
就在幾年時間內,中國汽車整體上為了迎合年輕人的審美而實現(xiàn)了設計上的進階,此次江淮X8 E家采用了無邊界式設計風格前臉,多橫幅式格柵搭配點陣式鍍鉻裝飾,以熏黑處理的中網為“基底”,營造出“虛實結合”的美感。大燈采用分體式造型,其中LED行車燈看上去如激光武器般鋒銳犀利,遠近光燈與格柵進行了融合,橫向拓寬了車頭,為其平添幾分氣勢感。
從側面看,車身設計飽滿,沒有太過復雜的設計嚴肅,一條自前翼子板向后延伸的肩線實現(xiàn)了視覺的拉伸,讓新車更顯修長。同時新車采用了時下流行的懸浮式造型布局,搭配熏黑處理的輪眉、雙色外后視鏡,以及鯊魚鰭天線、大尺寸輪轂等設計元素,凸顯出不錯的運動氣息。
江淮X8 E家尾部構造緊湊,尾燈與尾翼進行了很好的融合,燈組造型別致,在點亮后十分吸睛,懸浮于上方的“JAC”標識也起到了恰到好處的點綴作用,后包圍采用大量的熏黑板塊降低視覺重心,為新車增添幾分穩(wěn)定感的同時,采用了雙邊共出式排氣布局,視覺上更加凸顯動感特性。
70.9%得房率,靈活舒享大空間
江淮X8 E家的空間是其最大的“特色亮點”之一。
參數上,江淮X8 E家車身長寬高分別為4825mm、1870mm、1758mm,軸距達2830mm,結構性的優(yōu)化設計使得乘員艙空間最大化,整車得房率達70.9%,同時新車為用戶提供5/6/7多種座椅布局。若是沒那么多座位需求又比較看重隱私與舒適性,那么6座版車型最值得選擇,這一版本設計了支持前后移動230mm的二排獨立專座,可靈活調配自己所需的乘坐空間。為了三座更舒適,新車特意加長了坐墊長度,能夠給三排乘員帶來更好的承托,減小壓力更加的輕松。
而在裝載空間方面,江淮X8 E家五座版本常規(guī)狀態(tài)下的行李廂容積為1800L,將后排座椅放倒后可達2760L,裝載量驚人,放一放山地自行車也沒問題。除此之外,還有兩個126L容積收納箱可用于存放隱私物品。
當然,當下的汽車還需要一點科技配置的點綴,才能真正契合消費者心意。
此次江淮X8 E家搭載了由12.3中控屏以及一臺12.3英寸全液晶儀表盤組成的一體式雙屏,為新車營造了不錯的科技氛圍感。功能方面,車機內置全民K歌等豐富生態(tài)娛樂功能,帶來更有趣的用車生活,與此同時,還搭載了支持可見即可說的訊飛語音互動系統(tǒng),動動嘴就能夠對很多功能的操控,同時配備遠程控制功能,用車更便捷。
當然,若是你更加習慣使用手機生態(tài),那么江淮X8 E家還支持HUAWEI HiCar互聯(lián),實現(xiàn)手機生態(tài)與車機生態(tài)的無縫銜接。
而在智能駕駛輔助層面,此次新車搭載倒車影像/360°全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等功能,整車高強度鋼使用比例達68%,安全用料足夠扎實,在此基礎上,還搭載了6安全氣囊,主動安全、被動安全都做到了不錯的水平,有效守護一家人的出行安全。
性能不錯續(xù)航長,饋電油耗5.49L/100km
身為混動產品,此次江淮X8 E家搭載了一臺熱效率高達43.1%的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率112kW、峰值扭矩210N·m,同時匹配一臺最大功率150kW、最大扭矩320N·m的電機,考慮到江淮X8 E家的家用屬性,電機采用了更偏舒適的前置布局,得益于不錯的性能表現(xiàn),新車零百加速為7.7秒,爬坡上坎、滿載前行都輕輕松松。
當然,作為混動車最大的優(yōu)勢之一還在于一個“省”字上,此次新車饋電狀態(tài)百公里綜合油耗低至5.49L/100km。
續(xù)航方面,新車在CLTC工況下的純電續(xù)航為110km,上下班代步只用電,成本幾乎可以忽略。此外新車的CLTC綜合續(xù)航可達1100km,沒有什么續(xù)航焦慮,偶爾心血來潮跨個省也不成問題。
寫在最后:國人買車首要看預算,畢竟誰都想用最小的代價贏得最大的利益,在此基礎上再來細細品鑒產品力,對于一些家庭而言,空間自然是需要被優(yōu)先考慮的屬性,如今,10萬左右就能入手一臺擁有靈活 大空間的B級SUV,再加上江淮X8 E家在動力、節(jié)能等層面的出色表現(xiàn),實現(xiàn)了同級領先的性價比。