今天給大家聊一下全新2025款大眾帕薩特Pro，這輛在成都車(chē)展亮相，下面就著重說(shuō)說(shuō)到底有哪些改變？

首先，外觀變化非常明顯，前臉與24款帕薩特有著明顯的區(qū)別，比如格柵、可發(fā)光的LOGO ，LED日間行車(chē)燈也變成了貫穿式。從側(cè)面看會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)身尺寸特別長(zhǎng)，車(chē)長(zhǎng)從4900毫米直接變成了5060毫米，軸距沒(méi)變，同樣是2871毫米。

車(chē)尾的改變有三點(diǎn)，一是雖然沿用了貫穿式尾燈，但點(diǎn)亮后里面的車(chē)燈樣式與24款不一樣；第二就是后保險(xiǎn)杠下方的造型改變，這次設(shè)計(jì)成了蜂窩狀，顯得更有層次感；三是車(chē)尾門(mén)右下方的尾標(biāo)變成了“Pro”。2025款帕薩特只有1.5T和2.0T高功率車(chē)型，之前的330TSI版本沒(méi)有了，如果有懷念330TSI這款車(chē)的朋友，只能找24款的庫(kù)存車(chē)。

如果說(shuō)2025款帕薩特的外觀，有種老干部穿運(yùn)動(dòng)裝變年輕的感覺(jué)，那么，它的內(nèi)飾就更加年輕了。這次內(nèi)飾用了時(shí)下比較流行的三款屏幕設(shè)計(jì)，與途觀L Pro一樣，屏幕也是向駕駛員一側(cè)傾斜，由此可見(jiàn)傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力的區(qū)別。新勢(shì)力造車(chē)的屏幕多半都是一塊屏，而傳統(tǒng)車(chē)企更多為駕駛員著想。車(chē)機(jī)系統(tǒng)是大眾最新的8155芯片，反應(yīng)速度很流暢，用起來(lái)也比較順手；同樣也支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)，呼叫“你好，大眾”即可完成導(dǎo)航、空調(diào)、車(chē)窗開(kāi)關(guān)等操作。并且語(yǔ)音指令能一次性完成兩項(xiàng)指令，但是像打開(kāi)車(chē)窗不能完成，個(gè)人覺(jué)得大概率出于安全的考慮。

再說(shuō)說(shuō)舒適性，之前的帕薩特座椅基本都是皮質(zhì)材料包裹，但是新車(chē)給用上了大眾運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)才會(huì)有的翻毛皮座椅，整體舒適性非常不錯(cuò)。不要看座椅靠背的側(cè)翼較短，但是坐上之后非常貼合身體，合資品牌的人體工程學(xué)確實(shí)比一些新勢(shì)力要好。之前帕薩特的后排空間，在同級(jí)別車(chē)型里已經(jīng)屬于標(biāo)桿級(jí)的存在了，而新車(chē)沒(méi)有太大變化，還是那么寬敞。

帕薩特在當(dāng)時(shí)汽車(chē)還沒(méi)有全面家庭普及的年代，它就是B級(jí)車(chē)的標(biāo)桿，因?yàn)橛脩羧后w覆蓋的非常廣泛，上到機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，下到有錢(qián)的個(gè)體戶都會(huì)選擇它。主要因?yàn)閹讉€(gè)點(diǎn)：第一就是動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，當(dāng)年全部都是自吸車(chē)，它就已經(jīng)率先搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。第二空間寬敞，當(dāng)時(shí)家用車(chē)還沒(méi)有普及，誰(shuí)要是能坐在帕薩特上，回頭率不亞于開(kāi)一臺(tái)小米SU7。第三是底盤(pán)，在當(dāng)時(shí)看來(lái)帕薩特確實(shí)舒適性和運(yùn)動(dòng)感兼顧的非常好，所以才會(huì)有很多人青睞。而新款帕薩特的底盤(pán)表現(xiàn)算是同級(jí)車(chē)型標(biāo)桿，懸掛形式為前麥弗遜、后多連桿，是目前中級(jí)車(chē)?yán)锩嫫毡榈慕Y(jié)構(gòu)。頂配車(chē)型的輪胎規(guī)格是245/40 R19，胎壁相對(duì)較薄，抓地力非常好。

場(chǎng)地測(cè)試表現(xiàn)，第一原地剎停特別穩(wěn)，點(diǎn)頭動(dòng)作很干脆，沒(méi)有多余的震動(dòng)。第二連續(xù)過(guò)減速帶車(chē)身姿態(tài)非常平穩(wěn)。第三經(jīng)過(guò)起伏路面，因?yàn)槭鞘孢m性取向的車(chē)，所以輪胎緊貼地面，并沒(méi)有頭重腳輕的感覺(jué)，尾部也不會(huì)有多余的回?cái)[動(dòng)作。第四是經(jīng)過(guò)泥濘攔路的時(shí)候，車(chē)身擺動(dòng)非常小，雖然輪胎和避震會(huì)因?yàn)槁访娴钠鸱鴰?dòng)車(chē)輛起伏，但是車(chē)身很好地抑制了起伏。

這就是大眾品牌的功底，雖然帕薩特為了緊跟時(shí)代，而對(duì)外觀、內(nèi)飾的一些配置做了更新，但是底盤(pán)調(diào)校的功力依然沒(méi)有變。這也是傳統(tǒng)合資車(chē)的底線和優(yōu)勢(shì)，它們考慮更多的是好看和好用。所以我的觀點(diǎn)是，如果你現(xiàn)在手握20萬(wàn)元左右，想買(mǎi)一款機(jī)械素質(zhì)和底盤(pán)調(diào)教很好的車(chē)型，那么這款德系的代表“2025款大眾帕薩特Pro”是不錯(cuò)的選擇。目前全系官方指導(dǎo)價(jià)在16.45-23.99萬(wàn)元區(qū)間。