在新能源汽車不斷迭代升級的時代，除了安全性能、智能化水平也已成為越來越多消費者購車時的重要考量標準。今天要和大家聊的這款車——吉利銀河E8，作為第一款由全球最強智能純電架構——SEA架構打造的旗艦轎車，不僅承襲了SEA架構的“安全好底子”，還搭載了全面升級的銀河Flyme Auto 智能座艙系統(tǒng)，實現(xiàn)“Ai銀河精靈”上車、WANOS全景聲、星光綺遇App、Ai無麥K歌和管家模式離車助手等多項功能，更擁有“3s級零百加速、電四驅、800V”等強大性能參數(shù)，迅速躋身用戶心中最值得購買的“新能源卷王”。

卷智能：發(fā)布首個大版本OTA，全面升級銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)

智能化一直是眾多新能源車企重點發(fā)力的方向，在智能領域內(nèi)深耕多年的吉利汽車，一直走在行業(yè)的前列。前不久，銀河E8正式發(fā)布了首個大版本OTA，帶來1個系統(tǒng)層升級，1個Ai新技術首發(fā)，新增27個功能，11項體驗優(yōu)化。

對于用戶來說，智能化不是越復雜越好，反而越是容易上手操作的才是智能好系統(tǒng)。吉利研發(fā)的銀河Flyme Auto系統(tǒng)，基于魅族Flyme操作系統(tǒng)的多年積累和高通驍龍8295芯片的支持，操作絲滑、流暢，可媲美華為車載鴻蒙OS，車機界面高度還原手機，用戶只要會玩手機，就能玩轉車機。銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)“上車”，讓銀河E8擁有45英寸8K無界智慧屏+銀河Flyme Auto組成的行業(yè)唯一“長屏版”銀河Flyme Auto。

此外，可多任務同屏快捷操作的“小窗模式”和SmartBar；具備語言理解與生成、知識儲備與整合、邏輯推理與分析、多模態(tài)數(shù)據(jù)處理、自我學習與進化等能力的“Ai銀河精靈”；可媲美百萬級豪車HIFI音效體驗的WANOS全景聲；具備車載輕社交應用功能的“星光綺遇”App；Ai無麥K歌、管家模式新增的離車助手等功能，讓銀河E8擁有更個性化的功能和更高的實用價值，也讓用戶的操作更熟悉、更便利。

卷性能：百萬級SEA架構賦能，天生就是“性能卷王”

得益于百萬級SEA架構，銀河E8集齊800V極速閃充、高性能sic碳化硅電驅、高性能四驅、四輪獨立懸架等旗艦級性能配置于一身，并在車輛底盤、懸架、穩(wěn)定桿等方面不斷進化，進一步提升運動性能與駕駛感，天生就是“性能卷王”。

銀河E8作為目前20萬級唯一一款搭載全棧800V超高壓平臺和電四驅的車型，最大電機功率達到475kW，最大扭矩710N·m，最高效率97.86%，零百加速時間僅為3.49s，極速高達210km/h。雖說“快”并不完全等于“高性能”，但能實現(xiàn)3.49s的零百加速，也確實讓銀河E8躋身成為加速最快的主流轎車。800V極速閃充技術，讓銀河E8從10%充電至80%只需18分鐘，充電5分鐘補能180km，大幅提高了充電效率，告別補能煩惱。

操控方面，銀河E8擁有50:50黃金軸荷比，5.62m最小轉彎半徑和41.28°最大轉向角，35m百公里制動，5m車長依舊掉頭靈活。為了讓駕控體驗更加“人車合一”，銀河E8采用了國內(nèi)首創(chuàng)數(shù)字化大師級R&H虛擬調(diào)校技術，最大側向加速度可達1.01G，再配合星睿智算中心“虛實結合”的操穩(wěn)平順性調(diào)校體系，銀河E8實現(xiàn)了靈動好開與平穩(wěn)操控、卓越性能與舒適駕乘的完美融合。

此外，銀河E8采用四輪獨立懸架系統(tǒng)，前麥弗遜+后五連桿的獨立懸架組合，有著極佳的濾震效果，從而打造出非常平穩(wěn)的駕駛體驗。得益于電四驅系統(tǒng)的加持，讓整個車身姿態(tài)在急加速時都能得到很好的控制。尤其是在彎道中，極強的抓地力和動力分配能力，既減少了不必要的車身擺動。

總結：

隨著新能源汽車行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈，越來越多車企從卷“價格”轉向卷“安全”、卷“智能”、卷“服務”。吉利汽車更是在架構、三電、安全等核心技術方面不斷研發(fā)升級，為用戶帶來銀河E8這款在外觀設計、內(nèi)飾配置、動力性能以及智能舒適等各方面表現(xiàn)都很出色的，新一代價值巔峰旗艦產(chǎn)品。

吉利銀河E8上市以來，已經(jīng)累計完成4次OTA，新增57項功能，優(yōu)化用戶體驗211項。此次大版本OTA后，銀河E8產(chǎn)品實力得到進一步增強。再加上中級車的寬大尺寸、原創(chuàng)的漣漪美學、百萬級的安全底蘊，可以說吉利銀河E8絕對是當前20萬內(nèi)最值得入手的純電轎車。