9月24日，中高級(jí)轎車頭牌帕薩特Pro媒體解密局在濟(jì)南順利舉行。本次活動(dòng)通過(guò)靜態(tài)品鑒和動(dòng)態(tài)試駕，向濟(jì)南核心媒體全方位展示了帕薩特Pro的時(shí)尚外觀和智能配置，在新能源車型大行其道的當(dāng)下，全新帕薩特Pro以全方位的升級(jí)提升產(chǎn)品實(shí)力，再次證明德系品牌出眾的產(chǎn)品力和現(xiàn)象級(jí)號(hào)召力。

德系美學(xué)再發(fā)力 帕薩特Pro煥新而來(lái)

帕薩特Pro傳承了帕薩特B9原汁原味的德系駕控，并基于40年對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻洞察對(duì)帕薩特B9進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，不僅采用雙外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)推出三個(gè)版本：即先鋒版、星空版和黑武士運(yùn)動(dòng)套件版，加長(zhǎng)后車身超過(guò)5米，后排空間媲美行政級(jí)豪華轎車。

后排云感座椅不僅支持22-32度的傾斜，還標(biāo)配通風(fēng)、加熱和按摩功能，并配有同級(jí)罕有的哈曼卡頓級(jí)頭枕音響系統(tǒng)。

智艙是帕薩特Pro智能進(jìn)化的通行證。全數(shù)字儀表、中控大屏、副駕娛樂(lè)屏，加上HUD顯示系統(tǒng)，以及手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動(dòng)。最值得稱道的是，帕薩特Pro深度融合了科大訊飛語(yǔ)音交互、百度全知大模型、華為ICAR、騰訊車聯(lián)生態(tài)等中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)軍企業(yè)的技術(shù)成果。其中，智能語(yǔ)音助手還可以克隆聲音、定制機(jī)器人形象，打破了“燃油車不智能”的魔咒。

匹配更多使用場(chǎng)景，帕薩特Pro主打“智能出行”

為匹配年輕用戶日常通勤和周末出行的不同場(chǎng)景，帕薩特Pro智駕方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，整車駕乘的便捷性也有明顯改善，讓用戶出行更加愉悅自如。首搭上車的高階智駕，賦予帕薩特Pro不輸新能源車的能力。L2++級(jí)別的IQ.Pilot駕駛輔助升級(jí)，功能更強(qiáng)，能夠全旅程輔助和泊車的100%托管。

智能撥桿變道在車速高于30km/h時(shí)可開(kāi)啟智能人機(jī)共駕策略，支持全場(chǎng)景使用；智能避障功能，可以通過(guò)調(diào)用雷達(dá)和攝像頭精準(zhǔn)識(shí)別路況，車道保持系統(tǒng)Pro可以通過(guò)雙目攝像頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)車道線的精準(zhǔn)識(shí)別與跟蹤，有效保障行車安全。

值得一提的是，全新帕薩特 Pro還搭載了IQ. Drive 泊車管家，基于12個(gè)超聲波雷達(dá)，掃描并識(shí)別合適的停車位，選擇目標(biāo)停車位，車輛可以自動(dòng)完成泊車，目前支持水平車位、垂直車位的泊入，以及水平車位的泊出。

當(dāng)用戶手動(dòng)完成一次泊車后，系統(tǒng)會(huì)記錄周圍環(huán)境數(shù)據(jù)與駕駛路徑，完成泊車訓(xùn)練。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到記錄的環(huán)境數(shù)據(jù)后，記憶泊車輔助可以接管車輛完成泊車。目前可以記錄50m內(nèi)泊入軌跡以及25m內(nèi)泊出軌跡，存儲(chǔ)5條泊車路徑。

好車有好價(jià) 購(gòu)車可享動(dòng)力總成終身質(zhì)保

作為四十周年獻(xiàn)禮的誠(chéng)意代表，新上市的帕薩特 Pro和帕薩特2025出眾款組成帕薩特380TSI家族，15.99萬(wàn)元起的限時(shí)一口價(jià)，即可享受全系標(biāo)配約2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，以澎湃動(dòng)力詮釋中高級(jí)轎車頭牌。同時(shí)，上汽大眾9月10日宣布將動(dòng)力總成終身質(zhì)保覆蓋至大眾品牌全系燃油車型，疊加保值回購(gòu)/煥新政策，以雙重兜底保障用戶用車無(wú)憂，讓出行更美好。

此次帕薩特家族煥新，在產(chǎn)品力進(jìn)一步提升同時(shí)，將助力品牌向上，持續(xù)加固帕薩特在中高級(jí)轎車市場(chǎng)的“頭牌”地位，為用戶帶來(lái)“舒適自在、聰明懂你”的全新用車生活。在廣大媒體的見(jiàn)證下，相信帕薩特Pro將會(huì)成為廣大用戶的出行新伴侶。