汽車走進(jìn)生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

新能源汽車發(fā)展速度非?？欤衲?月，新能源滲透率首次突破了50%，而統(tǒng)燃油汽車市場(chǎng)正在萎縮，其中比亞迪是很有代表性的新能源車企，刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、易四方、云輦等先進(jìn)技術(shù)被消費(fèi)者高度認(rèn)可。

就在8月27日，比亞迪的李云飛在微博（不會(huì)武功的武功李云飛）給大家分享了一個(gè)好消息，比亞迪方程豹和華為乾崑智駕正式宣布合作，共同合作開發(fā)全球首個(gè)硬派專屬智駕方案，首發(fā)搭載在即將上市的方程豹--豹8車型上！這一消息受到了廣大網(wǎng)友的關(guān)注。

豹8是比亞迪子品牌方程豹的第二款產(chǎn)品，定位超級(jí)混動(dòng)智能硬派SUV，基于2.0T DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)以及云輦-P打造，搭載最新的華為崑智駕ADS 3.0，預(yù)計(jì)今年三季度之后正式上市。

現(xiàn)在電動(dòng)化上半場(chǎng)中國汽車已經(jīng)迎來里程碑時(shí)刻，而在智能化下半場(chǎng)，比亞迪的規(guī)劃是--獨(dú)立自主研發(fā)和開放合作的雙線并行，目前比亞迪全棧自研的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，已經(jīng)在多款車型上搭載，而比亞迪在智駕層面的投入很大，是國內(nèi)首批獲得L3準(zhǔn)入的車企，并且天神之眼智駕系統(tǒng)已迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助，采用端對(duì)端模型架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全國無圖高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等智駕技術(shù)量產(chǎn)即交付。

再來聊聊華為乾崑 ADS 3.0智駕系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)云端學(xué)習(xí)訓(xùn)練，算力集群總算力是3.5EFLOPS，也就是每秒鐘350億億次，算力達(dá)到了“TOP”級(jí)別，當(dāng)智駕系統(tǒng)的架構(gòu)變成云端AI算力集群，顯然是華為的優(yōu)勢(shì)。

結(jié)語：比亞迪全棧自研的“天神之眼”很厲害，而華為的崑智駕ADS 3.0智駕系統(tǒng)也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比亞迪和華為都是科技巨頭，此次合作可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，比亞迪獨(dú)立自主研發(fā)和開放式合作雙線并行的規(guī)劃，推動(dòng)智駕技術(shù)革新。