嵐圖推出了一款新車叫做“知音”，這是一款軸距2900毫米的純電中型SUV，而且也是嵐圖品牌第一款只有純電版本的車型。

外觀方面，整體上還是家族式的鯤鵬設計，車頭前面的LOGO就是一個鯤鵬造型，貫穿式的LED日間行車燈道延伸至兩側(cè)，并且稍稍揚起，形似鯤鵬展翅。前臉上半部分其實都是日間行車燈的組合，而真正的大燈在下方。這次嵐圖知音專門設計了兩種不同造型的前臉，試駕車是封閉式的前格柵，看上去更像主流的純電車型；另外還設計了一種星網(wǎng)狀前格柵，上面鑲嵌了很多小星星，仔細看其實就是嵐圖的車標LOGO，造型會更加激進。而且整個前臉從側(cè)面看是內(nèi)凹的造型；前機蓋上專門設計了兩個通風道，官方叫雙涵道設計，這主要是為了增加前面的下壓力，來提升車輛行駛中的穩(wěn)定性。

這款車有不同的車輪尺寸可以選擇，試駕車的輪轂尺寸很大，已經(jīng)達到了20英寸，而且是個封閉式的低風阻車輪；匹配的是專門為新能源SUV準備的韓泰輪胎，抓地力非常好。車尾造型運動感十足，尾窗上沿設計了個大尾翼，底部有擾流板；而中間部分是貫穿式的尾燈組，燈罩側(cè)面還印有“OLED TECH”字樣。

電動尾門完全打開之后，身高1.85米的試駕者也完全不會碰到頭。尾箱內(nèi)部空間尺寸很大，標準狀況下容積達到了527升，地板下面還有個72升的額外儲物格。后座靠背也支持四六分放倒，放倒之后整個縱深超過1.8米，容積可以擴展到1328升。

內(nèi)飾設計也是新能源車的風格，正前方是一塊窄窄的全液晶儀表，中間為15.6英寸的中控大屏幕，方向盤上有觸控面板式的按鍵。中央通道操控臺上一個物理按鍵也沒有，簡潔、明了。整個內(nèi)飾質(zhì)感不錯，像門板、前臺以及中央扶手上都是皮革材質(zhì)；座椅全部用仿麂皮和皮革拼接材質(zhì)包覆，而且是雙拼色搭配，顯得非常有豪華感。

正中間是一塊尺寸達到15.05英寸OLED曲面滑移屏，就是有些像手機一樣做成曲面的形式，側(cè)面看不到黑邊，而且在兩邊滑動還可以調(diào)整屏幕亮度以及音響娛樂系統(tǒng)的音量；再就是用手指左右掃就可以實現(xiàn)一些操控功能，很有科技感。車機搭載的是高通驍龍8295芯片，操作流暢度還不錯。里面的功能配置像QQ音樂、愛奇藝等一些APP也都一應俱全；音響還有外放功能。

前排的儲物格也設計了不少，像中央操控臺前面有兩個放手機的位置，其中左邊是個帶通風的手機無線充電板；下方是個掏空的儲物空間，放雨傘、手包等一些較大的物品都沒問題，里面還有兩個充電接口。中央扶手箱里邊很深，并且?guī)в欣洹嵬L口。還有個很巧妙的設計，在中控屏內(nèi)按觸“小桌板”圖標，就能從副駕駛前方伸出來一個隱藏式的電動小桌板，據(jù)說承重可以達到20公斤，不用的時候就用手推回去。這臺車在里面的開門方式很特別，在車門扶手里面有個開關，開門時用手指摳動即可，雖然不能放手機了，但是開門的方式也比較合理。正前方擋風玻璃上有一塊巨大的AR HUD抬頭顯示，能顯示實時車速、路況、限速等等；而且還可以顯示各種導航信息，顯示效果非常清晰。

嵐圖知音的車身長寬高分別為4725*1900*1636毫米，軸距2900毫米，其實是一個中型SUV的尺寸，比嵐圖FREE稍微小一點，但后排空間感覺很大。腿部空間兩拳多，頭頂一拳有余，地板中間非常平整。座椅的填充物很軟，坐墊也夠長，但坐墊的高度稍微低了一些，這也是很多新能源車型的通病，因為車底鋪滿了電池。另外，后排座椅的靠背角度10°可調(diào)，中間有中央頭枕和中間扶手；前面是個造型很別致的空調(diào)出風口，下面有USB和TYPE-C兩個隱藏式的充電接口，設計非常人性化。

最后說說電動車最重要的三電部分，嵐圖知音同時有400V和全棧自研的800V碳化硅兩種不同的架構(gòu)，也會有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種不同的性能版本。同時三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池搭載在不同版本車型上。而單電機后驅(qū)的長續(xù)航版本，CLTC最大續(xù)航可以達到901公里。

嵐圖知音的整體造型還有很多細節(jié)設計，個人覺得會比嵐圖FREE更加年輕，官方給它的定位也是主打95后，甚至00后的市場。這臺車目前還沒有上市，你猜猜上市后的指導價會是多少？歡迎在下方評論區(qū)留言討論！