在新能源車當(dāng)?shù)赖漠?dāng)下，雪佛蘭把一臺(tái)浩大的燃油SUV引入國(guó)內(nèi)，它就是TAHOE太浩。

其實(shí)TAHOE太浩并不是全新車型，它自1994年推出，至今已經(jīng)30年時(shí)間，在2020年就曾引入國(guó)內(nèi)銷售。近日上市的這款新車，是第五代太浩的中期改款車型。

TAHOE太浩是個(gè)硬派越野大塊頭，長(zhǎng)寬高尺寸為5382/2058/1940mm，軸距達(dá)到3071mm，采用2+2+3七座布局。作為對(duì)比，它的尺寸比路虎攬勝（長(zhǎng)寬高為5052/2047/1870mm，軸距2997mm）還要大一圈。

新車有兩款車型，經(jīng)典版和高地版，外觀套件不同，經(jīng)典版加入更多黑化處理配件，雪佛蘭LOGO也是黑色的；高地版車身有“High Country”標(biāo)識(shí)，雪佛蘭LOGO是金色的。高地版是高配車型，比經(jīng)典版貴8萬，售價(jià)72.8萬元。

座艙經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，有11英寸液晶儀表；17.7英寸中控屏，內(nèi)置高通驍龍8195車機(jī)芯片，能實(shí)現(xiàn)語音控制。

換擋裝置由之前在中控臺(tái)上的按鍵式，改為懷擋式換擋桿。不過，對(duì)于硬派越野車來說，懷擋會(huì)不會(huì)有失粗獷??？

引入國(guó)內(nèi)銷售的TAHOE太浩僅搭載2.7T汽油動(dòng)力，最大功率223千瓦，最大扭矩500牛?米，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間8.5秒，百公里油耗12.12升。

雪佛蘭TAHOE太浩的越野配置還不錯(cuò)，有非承載式車身架構(gòu)、空氣懸架+CDC、分時(shí)四驅(qū)+低速四驅(qū)、中央差速鎖+后橋限滑差速鎖等。

智駕方面，它搭載的是Super Cruise輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動(dòng)泊車、自動(dòng)變道、高速匝道駛出（入）等功能。但是，它沒有激光雷達(dá)，依靠高精地圖的城市智駕水平，會(huì)比國(guó)內(nèi)新能源車第一梯隊(duì)智駕水平差一丟丟。

在很多人印象里，美系全尺寸SUV都是耗油大戶，而且現(xiàn)在大家的買車習(xí)慣改變了不少，越來越多的人愿意買更節(jié)能環(huán)保的新能源車了。

如果是你，會(huì)不會(huì)花70多萬，買燃油SUV呢？