目前全新一代的中東版普拉多在海外正式亮相中東版本車型在早期的老款普拉多上就曾經(jīng)出現(xiàn)過這款全新一代的中東版豐田普拉多。整體的定位與國內(nèi)版本車型區(qū)別并不是很大，搭載的是2.4t渦輪增壓動力系統(tǒng)，而對于這款全新一代的中東版本，豐田普拉多最具有表現(xiàn)力的當(dāng)屬一樣配備了布座椅。這對于國內(nèi)市場車型來說還是比較公平的。很多品牌車型海外版本與國內(nèi)版本車型在配置功能方面包括動力系統(tǒng)方面都有所區(qū)別，而這款中東版本的豐田普拉多在配置功能方面一樣采用了布座椅的設(shè)計(jì)，整體的配置功能并沒有特立獨(dú)行，所以對于當(dāng)下消費(fèi)者來說，豐田普拉多這一次做的比較公平。

豐田普拉多中東版

中東版本車型在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格方面與國內(nèi)版本車型的區(qū)別并不是很大，主要的區(qū)別還是在外觀套件方面對于這款車型目前年輕消費(fèi)者的認(rèn)可度比較高，同時(shí)這款車型的價(jià)格水平也比較堅(jiān)挺，目前國內(nèi)油電之爭很多車型的價(jià)格水平大幅度下降，但是豐田普拉多。這款車型并沒有任何價(jià)格水平下降的趨勢。

車身座椅采用了織布方式，并且采用了手動座椅，整體并沒有科技。感的存在，配置功能依然是以基礎(chǔ)為主，所以這款中東版本車型與國內(nèi)版本車型的區(qū)別并不是很大。這也意味著豐田普拉多這款車型在配置功能方面，無論是在海外市場還是在國內(nèi)市場都是如此。

豐田普拉多這款車型整體的競爭力還是非常足的，因?yàn)檫@款車型的價(jià)格水平確實(shí)比較堅(jiān)挺定位在40~50萬級別車型價(jià)格水平比較高，但是并沒有價(jià)格水平下降的狀態(tài)。在目前國內(nèi)市場是一款非常特立獨(dú)行的車型。