一款車型能夠在全球熱賣，實(shí)際上頗為不容易，廣汽本田雅閣就是很好的案例，上市時(shí)間是在1976年。在全球市場(chǎng)上銷量超過2,200萬臺(tái)，而且在國內(nèi)表現(xiàn)也不差，今年3月份單月賣出8462臺(tái)，如今在售的是全新雅閣，廠商指導(dǎo)售價(jià)在17.98~22.88萬之間，而今天要和大家具體評(píng)測(cè)的是頂配版本的2023款 銳·T動(dòng) 260TURBO 旗艦版。車輛目前也是有不小的優(yōu)惠，在上海地區(qū)直降4萬。

全新雅閣，在設(shè)計(jì)上依舊延續(xù)年輕運(yùn)動(dòng)的格調(diào)，新款車型對(duì)比老款，增加了全新配色，名字叫做翎羽藍(lán)，不過這次和大家評(píng)測(cè)的車型是極速緋紅。新車型搭配六邊形的格柵，內(nèi)部線條比較銳利，并且進(jìn)行了黑化處理，往前兩側(cè)去看，和扁平造型的大燈相互結(jié)合，內(nèi)部的轉(zhuǎn)向燈提供了流水動(dòng)態(tài)，非常的好看，遠(yuǎn)近光燈都是LED光源，從功能上來說，分別擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、高度調(diào)節(jié)以及延時(shí)關(guān)閉。

從側(cè)面去看全新雅閣，前后有一定曲線感，線條非常舒緩，整個(gè)車身顯得很修長，車頂采用溜背處理，車窗周邊是黑色的裝飾件，跟黑色門把手和黑色后視鏡匹配起來，更有辨識(shí)度一些。從具體尺寸來看，長寬高在4980×1862×1449毫米，車身軸距在2830毫米。往底部輪轂去看，采用扇形設(shè)計(jì)，造型上面比較運(yùn)動(dòng)，作為頂配車型，也是達(dá)到了19英寸。

從尾部去看，同樣是加入了很多亮黑色的裝飾，比如上方的小鴨尾、底部的護(hù)板。尾燈組是貫穿式處理，中間可以看到家族logo，點(diǎn)亮之后有自己的獨(dú)特辨識(shí)度，而往上方去看，后擋風(fēng)玻璃采用一個(gè)大傾角設(shè)計(jì)，非常地耐看，并且取消后雨刷，時(shí)尚感一下子就凸顯了出來。

進(jìn)入到全新雅閣車內(nèi)，我們實(shí)拍的是黑色內(nèi)飾，顯得比較優(yōu)雅沉穩(wěn)，空調(diào)出風(fēng)口和電子表會(huì)是視覺焦點(diǎn)之一。車內(nèi)兩塊大屏，不是相連的設(shè)計(jì)，全液晶儀表屏在10.2英寸，用戶有三種主題可以選擇，并且車輛提供了HUD抬頭顯示功能，而往右側(cè)去看，中控屏幕會(huì)大一些，尺寸在12.3英寸，自家的車機(jī)系統(tǒng)是自帶百度地圖，并且提供了實(shí)景導(dǎo)航功能，看上去比較炫酷，除此之外也可以進(jìn)行手機(jī)互聯(lián)，安卓手機(jī)和蘋果手機(jī)都沒有問題。

從安全上來講，全新的雅閣全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，主被動(dòng)安全方面也足夠強(qiáng)悍，比如說提供的車道偏離預(yù)警、前車接近檢測(cè)，并且駕車的時(shí)候，出現(xiàn)了惡劣的天氣情況，車輛會(huì)收到通報(bào)，并且規(guī)劃安全路線。座椅是采用真皮方案，乘坐一段時(shí)間，你會(huì)覺得通風(fēng)性比較好，夏天的時(shí)候不會(huì)覺得悶熱，并且按壓下去，皮質(zhì)沒有出現(xiàn)褶皺的情況，很有韌性，我自己身高是在1米83，前后排體驗(yàn)下來，空間上面沒有什么壓力。

從動(dòng)力上來看，搭配1.5T渦輪增壓引擎，日常添加92號(hào)汽油，從參數(shù)來說，最大功率在141kW，最大扭矩在260N·m。從駕駛感受上來看，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升挺快，但整體的駕駛風(fēng)格并沒有太過夸張，走的是平順路線，換擋的時(shí)候響應(yīng)速度及時(shí)，而用力踩油門的時(shí)候，線性感會(huì)有提升，但不會(huì)獲取太多的推背感受，車輛的最高時(shí)速是在每小時(shí)186公里。

寫到最后，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不算是特別強(qiáng)悍，但是新款車型優(yōu)化得不錯(cuò)，并且駕駛起來也很安靜，急加速的時(shí)候，噪音傳遞得不算明顯，特別適合日常通勤。對(duì)于全新雅閣，你還有什么不同的看法和見解嗎？可以發(fā)表留言進(jìn)行討論。