一些老牌的經(jīng)典B級(jí)車型，依舊在市場(chǎng)之中發(fā)光，畢竟銷量擺在那里，就拿廣汽本田全新雅閣來講，進(jìn)入中國有25年時(shí)間，累計(jì)也是獲取了330萬的車主認(rèn)可，目前單月還是可以賣到8463臺(tái)。目前在售的是第十一代車型，從特點(diǎn)上來講就是主打年輕，最近趁著有時(shí)間，我實(shí)拍了一臺(tái)2023款 銳·T動(dòng) 260TURBO 舒適版，目前車輛指導(dǎo)售價(jià)在17.98萬，各地區(qū)都是有著一些優(yōu)惠，就拿上海來說，目前是直降4萬元。

最新一代的雅閣，很清楚如今的主要消費(fèi)群體是誰？外形上以動(dòng)感為主，臉部有明顯扁平元素，上方前格柵是一個(gè)六邊形設(shè)計(jì)，最上方是橫向裝飾條點(diǎn)陣，兩側(cè)和大燈結(jié)合。燈組同樣采用扁平化方案，最上方是日間行車燈，下方則是LED遠(yuǎn)近光燈，我們實(shí)拍的不是高配，功能上面擁有自動(dòng)大燈、高度調(diào)節(jié)以及延時(shí)關(guān)閉。

從側(cè)面去看，搭配溜背式的車頂，線條上比較流暢，腰線隆起比較明顯，不用擔(dān)心肌肉感不足，就是底部輪轂造型相對(duì)樸素，尺寸是在17英寸。而從車輛尺寸來說，長(zhǎng)寬高在4980×1862×1449毫米，車身軸距在2830毫米，整車重量控制在1.5噸以下。

尾部和前臉呼應(yīng)，都是扁平化的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈挺耐看，中間可以看到經(jīng)典的家族logo，上方的尾翼帶有弧線型的元素，下方會(huì)樸素一些，排氣孔進(jìn)行隱藏式處理，搭配了黑色護(hù)板。

進(jìn)入全新雅閣車內(nèi)，你會(huì)覺得時(shí)尚了許多，我最喜歡的就是空調(diào)出風(fēng)口，采用蜂窩狀的設(shè)計(jì)，能夠帶來一定的新鮮感。車內(nèi)兩塊屏幕沒有采用貫穿式設(shè)計(jì)，中控屏尺寸會(huì)大一些，在12.3寸，除了車聯(lián)網(wǎng)之外，也是提供了手機(jī)互聯(lián)供用戶選擇，而全液晶儀表屏是在10.2英寸。方向盤的尺寸大，但本次評(píng)測(cè)的車型是塑料材質(zhì)，所以手感上面只能說中規(guī)中矩。

空間是用戶關(guān)注的重點(diǎn)，我自己身高是在1米8，坐在副駕駛位置特別舒服，頭部沒有壓迫，腿部可以輕松伸直。而在保持副駕座椅不變的同時(shí)，進(jìn)入后排，腿部空間是在一拳半，當(dāng)然如果把副駕駛座椅調(diào)整到最前端狀態(tài)，腿部空間會(huì)妥妥地超過兩拳。

從動(dòng)力上來講，車輛是搭配1.5T渦輪增壓引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在10.6:1，最大功率在141kW，最大扭矩在260N·m，日常添加92號(hào)汽油就行。上手之后，轉(zhuǎn)向方面比較絲滑，基本上沒有什么虛位的情況，前段加速?zèng)]有延遲，基本能做到隨叫隨到，并且急加速的時(shí)候，頓挫很輕微，而在高速上，動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)稍微有一些下降，畢竟只是搭配了1.5T渦輪增壓引擎。而從油耗上來看，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，我自己測(cè)試的時(shí)候不是早晚高峰，沒有堵車，在城市路段，可以控制在百公里油耗7L以下。

寫到最后，作為最新一代的車型，外形上更加匹配年輕人，并且空間表現(xiàn)很舒服，不僅前后排空間夠用，后備廂的容量也不小。并且車內(nèi)的噪音不算是太大，因?yàn)榕鋫淞酥鲃?dòng)降噪以及前排多層隔音玻璃。對(duì)于這臺(tái)全新雅閣，你還有什么不同的看法和見解嗎？可以發(fā)表留言進(jìn)行討論。