說起賽車，相信很多人腦海里都是各種外國汽車品牌，比如在賽場上經(jīng)常能看到的奧迪、奔馳、寶馬和本田等，反觀我們的國產(chǎn)汽車品牌，卻極少能看到它們的身影，畢竟大部分中國車企不僅沒財力、沒精力搞比賽，甚至連參加比賽的想法都沒有，畢竟這可是一項高投入?yún)s不見得有收益的項目，哪怕最后能看到收益也是周期極長，因此就鮮有國產(chǎn)品牌回去參加賽車比賽。

不過這并非所有中國車企都沒有參加，比如作為東風集團旗下中高端品牌的東風風神，其派出的東風風神奕炫車隊就在CTCC比賽（中國房車錦標賽）中拿獎拿到手軟，狂攬30多個冠軍，并三度蟬聯(lián)CTCC年度總冠軍，哪怕是在隨后轉(zhuǎn)戰(zhàn)全新的CEC比賽（中國汽車耐力錦標賽），仍然是冠軍領獎臺的常客，而我們今天要說的就是冠軍同款車型，來自東風風神的賽道級寬體家轎——奕炫MAX。

眾所周知，當下的年輕消費者在買車時非常看重顏值，我們就拿奕炫MAX采用的賽道風暴美學設計來說，相信很多人在第一眼看到時就會覺得非常驚艷，穩(wěn)重大氣的音爆數(shù)字格柵，配合上辨識度極高的風暴之眼LED大燈和光刃全LED貫穿式尾燈，以及極具運動感和潮流感的動感溜背、馭風運動衛(wèi)衣和動感紅色卡鉗，整車外觀所呈現(xiàn)出的視覺沖擊感，絕對能收獲超高的回頭率。

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，大家可以看到奕炫MAX的中控臺采用了非對稱式設計，讓駕駛員在不轉(zhuǎn)頭的情況下就能進行操控，同時還配備有帶固定功能的護翼式座椅，并且還標配有10.25英寸中控液晶大屏和7英寸液晶儀表盤等一系列智能化配置，做到為用戶帶來便捷貼心的智能化用車體驗。

然而這還只是開胃菜，我們都知道大部分性能車的實用性較差，不過這個問題顯然不會出現(xiàn)在奕炫MAX上面，要知道它可采用了車寬達到1870mm的寬體車身設計，再配合上同級領先的2770mm超長軸距，不僅能為車內(nèi)帶來更寬敞舒適的乘坐體驗，同時還能通過寬體車身增加車身的操控穩(wěn)定性，可謂是一舉兩得。

最后在車輛性能方面，奕炫MAX全系搭載馬赫動力1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的則是響應速度更快、傳動效率更高的7速濕式雙離合變速箱，能輸出最大馬力197Ps和峰值扭矩300N·m，百公里油耗低至6L左右，兼具高性能和高性能。

值得一提的是，作為擁有冠軍血統(tǒng)的廠商，奕炫MAX的底盤還經(jīng)由CTCC冠軍團隊調(diào)校，因此整車的操控性和穩(wěn)定性也要優(yōu)于同級產(chǎn)品，滿足年輕用戶對于極致性能的追求！

大俠車談：毫無疑問，在10萬出頭這個價位區(qū)間，能買到一款冠軍同款的性能車型，同時還能擁有將近兩百匹馬力，再加上擁有的高顏值、高配置和大空間，奕炫MAX所呈現(xiàn)出的超高性價比，可以說是同級無敵！