對(duì)于很多買家轎的消費(fèi)者而言，B級(jí)轎車會(huì)是一個(gè)揮之不去的念想，畢竟B級(jí)轎車能夠提供更舒適的體驗(yàn)和更高的品質(zhì)感，整體價(jià)值感更高。但往往受限于購車預(yù)算，許多人只能退而求其次選擇A級(jí)家轎。

但在汽車終端售價(jià)走低，產(chǎn)品力持續(xù)向上的當(dāng)前環(huán)境，人們不禁產(chǎn)生遐想：十萬元可以買到B級(jí)轎車嗎？

目前來說，市面上的確存在十萬級(jí)B級(jí)轎車，但都是邊緣化的產(chǎn)品，而主流B級(jí)轎車雖然降價(jià)消息頻出，但事實(shí)仍處在價(jià)格的高位，十萬入手并不現(xiàn)實(shí)。因此，如果手握十萬元左右的預(yù)算，入手A+級(jí)轎車是更明智的選擇。

而在A+級(jí)轎車當(dāng)中，奕炫MAX可謂是最接近B級(jí)轎車的。

首先在動(dòng)力方面，奕炫MAX它搭載1.5T+7DCT300馬赫動(dòng)力，最大功率145kW，峰值扭矩300N·m，動(dòng)力水平與2.0T的星瑞相當(dāng)，對(duì)比同級(jí)1.5T堪稱最強(qiáng)，相比卡羅拉1.2T動(dòng)力和軒逸1.6L動(dòng)力更是遙遙領(lǐng)先。

同時(shí)，奕炫MAX采用DSMA架構(gòu)，全系標(biāo)配四輪獨(dú)立懸架，擁有CTCC冠軍底盤調(diào)校，并且34m剎車距離同級(jí)最短，使得家轎也可以擁有出色的操控性能。

其次在空間表現(xiàn)上，奕炫MAX的車身尺寸為4797×1870×1475mm，軸距達(dá)到2770mm，體型上的優(yōu)勢(shì)也帶來了空間上的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到了準(zhǔn)B級(jí)轎車的水平。

而在舒適表現(xiàn)上，奕炫MAX搭載0壓舒享座椅，并配備了通風(fēng)、加熱、按摩等功能，還擁有11揚(yáng)聲器丹麥Jamo尊寶音響、全系標(biāo)配超大星空全景天窗、全系標(biāo)配4D智能柔風(fēng)系統(tǒng)、優(yōu)越NVH靜音、高級(jí)麂皮絨內(nèi)飾等高端配置，媲美甚至超越主流B級(jí)轎車。可以說，十萬塊買奕炫MAX，相當(dāng)于買了一輛B級(jí)轎車。

在很長的時(shí)期里， “夠用論”一直主導(dǎo)著家轎市場(chǎng)，甚至至今仍然對(duì)消費(fèi)者汽車認(rèn)知產(chǎn)生著極大的影響。 “動(dòng)力弱點(diǎn)沒關(guān)系，夠用就好”；“空間小點(diǎn)很正常，畢竟車子不貴，夠用就好”……這樣的家轎消費(fèi)觀，自然也得到了許多追求利潤最大化的汽車廠商的附和乃至引導(dǎo)。但買家轎真的“夠用”就好嗎？十萬級(jí)的家轎就不能理直氣壯地要求更多嗎？

顯然不是。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展、消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)和用車環(huán)境的變化，家轎已經(jīng)從代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯钶d體，許多家轎都展現(xiàn)出了越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，消費(fèi)者完全可以在十萬級(jí)家轎上獲得更高級(jí)別的享受。奕炫MAX，就是十萬級(jí)家轎的最佳代表之一。