去年11月底，凱翼汽車旗下的3門4座微型電動小車凱翼拾月正式上市，5.39-6.99萬元的價格區(qū)間相比五菱宏光MINIEV、長安Lumin等同級車型沒有太大的優(yōu)勢，不過在上市后的第一個完整月還是交出了3079輛的銷量成績。在工信部最新的第379批新車申報目錄中，凱翼拾月的5門版也正式申報了，新車有望會在上半年正式上市。

從申報圖來看，5門版的前臉造型和此前上市的3門版保持一致，三角形輪廓的大燈造型很個性，整個前臉使用了大面積的封閉造型，前杠上用黑色的飾條勾勒出了梯形的飾板，底部帶有面積很小的鏤空格柵造型，前杠底部兩端還使用了突出的擾流鏟設(shè)計。

和3門版最大的差別是車身側(cè)面部分，在增加了后排的車門之后讓這輛5門版看上去更為舒展，而腰線的造型則還是和3門版一致，突出的折角造型很硬朗，輪轂蓋的造型很個性。

尾部造型也是和3門版保持了一致，尾燈輪廓和前大燈相呼應(yīng)，兩側(cè)燈組之間使用了黑色貫穿式飾板裝飾，后尾門有著較大的開口面積，在后杠的牌照框上部能夠看到倒車影像攝像頭。

從申報信息來看，5門版的高配車型還會提供全景天幕，而這是3門版所不具備的。尺寸方面，這輛5門版的長寬高分別為3720/1700/1608毫米，軸距為2520毫米，車身加長了360毫米。

預(yù)計5門版的內(nèi)飾會和3門版保持一致，中控臺造型很簡潔，從申報信息來看，5門版標配的是5座布局，在同級車型中是一大亮點，相比很多4座車型作為日常買代步小車要更為實用。

動力配置部分，5門版車型搭載的是最大功率為40千瓦的驅(qū)動電機，動力參數(shù)和3門版的高配車型一致，匹配的是來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池。